据5月20日澎湃新闻报道%*%#，5月18日@@%*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@@，致救护车上1名工作人员当场死亡**，1名患者经送医抢救无效死亡*%*#%，救护车驾驶员受伤@@%。据悉@#@%，事故发生时@*%%，救护车上载有患者@@@*@，并鸣笛闯红灯#*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%@*@*。

　　救护车成“夺命车”###，如此悲剧令人痛心#%@*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@*#。悲剧不该一再重演#@@，改变迫在眉睫#@。

　　诚然@#*，执行紧急任务时%#*%，救护车必须分秒必争#*%，也因此#%#，法律赋予其闯红灯特权@#%#%，其他车辆及行人应避让#@***。然而%*@%*，在现实复杂的交通环境中##@#，救护车闯红灯同样面临巨大风险%%%，是不容忽视的交通安全隐患@*@*。尤其是%@##，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@%#*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@****，即使发生轻微碰撞@@@%#，后果也较为严重*#*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@*，一旦因闯红灯导致事故#%*%%，可能会造成物体“飞射”%*%，加剧事故严重程度%@%%。

　　如此看来%#%#，与其赋予救护车闯红灯的特权*%%，不如让救护车“一路绿灯”@@*。当救护车所到路口都是绿灯#%@，既能规避闯红灯带来的安全风险%#**，还能提高通行效率@##，为抢救生命争取更多宝贵时间#*%*。

　　实际上#*#%#，不少国家在这方面早有探索%*#，比如@@*，有的国家创新技术应用*#*#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*@，当这些特殊车辆接近交通灯时%#@@，系统将自动切换为绿灯@#*。国内一些地方也已有一些尝试#@*@，比如*@*%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%**，并采用新型信号控制理论和模型#@，自动识别救护车辆、规划其前进方向*#@*%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@%@@。在新技术帮助下#%%*，“车看灯”变成“灯看车”##@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*#@*。期待相关研发项目能够深入推进@*#@@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*@。

　　说到底*@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%%##%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*%%%*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@%@**。（工人日报）