重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:30:17 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

台青赴皖展茶成安徽茶博会文化交流“门面担当”

　　一个背篓装满菜%%*@，有多沉？

　　老罗说*%@%%，装满花菜约30斤*@##@，若是西葫芦这些个压秤的@*，得有70多斤###%%。

　　一条扁担*#@，三个背篓#*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#%#*。

　　老罗全名罗光明@%，今年63岁@%%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@#*#。每当自家地里蔬果成熟%%，清晨5时许*#，他俩就会把三个背篓装满@#%@*，到重庆轨道交通4号线石船站*#@%，赶第一班轻轨进城卖菜*#@*。

　　老罗不惜力#**#，一条扁担扛肩头###，两头担起俩背篓；钱芳心思细*#*%，背起大背篓%#，同时负责秤、包装袋等物件@@@@。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里#@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的**，还有石船镇附近的菜农#%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”##。不久前有人提出%*@**，携带菜筐背篓乘车%#*，又在早晚高峰时段*#@#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%*%，只要行为和物品合规%#，就不会干涉#@@*，引发网友好评*%*。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬%#。最近%#%@@，记者跟随老罗夫妇####*，从田间地头出发%*#，坐轻轨进城赶场卖菜***#。在田地里、轻轨上、市场中*@##，处处有人帮扶背篓菜农@@#%，让他们感受到山城的包容与温暖***。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至@*%*%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*#%。他索性搬来木墩子**%#，和记者在田边的生产板房里唠起家常*#@*。

　　和这里大多数菜农一样%@@，为了节约时间*@#@，农忙时节老罗上午下地###，中午就在板房里吃饭休息@@%，下午接着干活@##，从白忙到黑@#@。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*#*#。“自家菜自家也吃%@。拿出去卖的***，都是最鲜嫩的*#。”老罗说%@##，自己务农大半辈子@@*，这是他一直遵循的准则@@%。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说#@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%#，离不开菜农对品质的高要求#*%%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%@*##，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%*，增收致富%@%。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉@#**，抗风险能力差@@@#*。跟着专家听课%%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@*，从品种选择到水肥管理#%#，都更加科学@#。”老罗家总共承包了10多亩地#%%**，种了10多个品种的作物**%@，主要种玉米*%#。前年区里专家下来搞培训@##，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*%#@%，多个玉米品种同时试种#*#@，找出了最适合的品种@#%%*。

　　“几番试种后%@，我家选种了美玉系列糯玉米**%%，吃一口你就忘不了#**。”老罗神采飞扬%%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%@，拉百八十斤进城#**%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%@%@#，一上午也全部售空%@@%@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*@%，越来越多的村民闲不譆%@。煌吩乩顯%%*。“近年来###，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#@#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%%@#，蔬果品质显著提升*%。如今%#%%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*#@#。”胡平说@%*#。

　　城区居民消费力强#%%#*，高品质的农产品不愁销路#%*。但过去因交通不便##，乡亲们要么等菜贩子上门收购*#，要么只能在镇内卖菜##。

　　轻轨和城市快速路修通前*%%%，出石船进主城%@*，要走319国道@%**#。山路弯弯#*%@#，坡坎曲折@#**，当地人又称之为“十二拐公路”%*@**。早些年@*，老罗也进城卖过菜%#**，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@@。清早出门%%，等通过“十二拐公路”@%%，已临近中午%##，半天时间卖不了多少就得往回赶@##@，总感觉不划算@%%。

　　2022年@%*，重庆轨道交通4号线修通@%@@%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%#*@。在重庆@#*@，赶场不分城市乡村@@@@%，就算在市中心也能找到地方*@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦%@#@。�1、4、7日赶鱼嘴�#@。�2、5、8日赶复盛�%#%%@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%#%@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@#。

　　“嘿%@*##，趁雨�%*@#。焓詹耍∶魈旄狭顺@@#。”下午4点@@，雨势渐弱@%*%@，老罗夫妇赶忙去地里收菜*#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%**#。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站%**@#。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜*#*@#。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨%#%**，清晨5点%#，记者来到老罗家的板房%#。

　　窗外一片漆黑*#，室内紧张忙碌#@@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%*@@%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%%#。

　　老罗有七八个背篓*@@*，有些是背到田里收菜使#@，有三个则是坐轻轨专用%%#*。“带去田里的背篓会沾上泥巴**@，怕背去坐轻轨弄脏车厢%@，我都会留下干净背篓专门坐车用**#。”老罗朴实%#%*，憨笑着说出了其中的原由%@*。

　　夫妇俩一人递菜#%#%*，一人摆放%@@@。钱芳专门准备了大塑料袋@#，罩在背篓里面*##%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#*。“都是为了车厢整洁%@，不能给别人添麻烦嘛@@%。”钱芳说#@%。

　　5点40分@#*，收拾完毕@#@**。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#*。

　　雨大路滑@#%，到石船站平时十来分钟的路程*#%#@，走了约20分钟#@。从村里到轻轨站距离很近*@@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@@*#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行##**，9106路公交线于近日开通*%@%，接驳“背篓专线”#@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@**，打通了乡亲们出行的“最后一公里”##。

　　6点钟#**，老罗夫妇到达石船站*%，距离开站还有5分钟%*%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*#。入站口排起了长队###*#，这里等车的菜农大多65岁以上#*#@，可以免费乘车@@*。

　　“第一班轻轨是6点32分发车@*，6点15分开站*%%@。为了让菜农们进站时间更充裕#@，我们提早10分钟开站#%*%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开##*@。”石船站值班站长苏奎说@#%。

　　6点15分@**@#，准时开站%***。安检的程序必不可少%%，但从菜农们取下背篓过安检@%，到重新背上过闸机@@@#*，都有工作人员帮助@*。个别人带的菜量大%@##，还有专门的大件通道供其通行%%##*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@@，走得稍慢些%%@。钱芳走在前面轻车熟路#%，给他按了无障碍直梯%##%@，等老罗到了才一起到站台候车%%%%。

　　6点32分*%#@，第一班轻轨准时到站*%#*@。怕有些老人听不懂普通话*%，站台还加上了方言播报**。车厢内几乎座无虚席@%#，菜农们放下的背篓**%@，整齐地摆放在地上#%#*，空气中满是蔬果清香#*#%@。为了防止背篓“乱跑”@@%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*%@*。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%@##*，两位老人坐到一起交谈起来%@%@*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#%#。“挑最好的进城卖*#%@*，你瞧%*#，掐一下就断#%*@。”包绍怀一边讲%@，一边用手指掐断一截蒜薹@%*@，证明着自家蔬菜的鲜嫩@#*。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%，有生意头脑#@。自打两年前轻轨通车%*@@*，他们家迅速扩大了生产规模#%###，把一篓一篓的菜背到城里卖@%@@#。”包绍怀说%@##*，“老罗管生产###*，‘钱包’管经营##，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟##@*，又不是只有我们家@%*。听村干部说###**，自打2022年上半年轻轨通车后#****，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%@#%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%@***。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@%#，扩大到2100多亩@@@#。”钱芳说%@%。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜@#*@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*###*，想起还在飘着的雨@@#%*，钱芳临时改了主意*@@#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%@##，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@@*。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#%，和合家园农贸市场在室内**#，我们也常去#*%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%@#，附近住了好几万居民%%@@。”钱芳脑子转得快%***，迅速做了决定%%%*@。

　　到站后%**%，老两口一共支付了6元票钱%@。步行十来分钟**，他们来到农贸市矦@%@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃%%#，就在进门口位置**%。此时刚过7点%@*@。“一般八九点才上人买菜**#%*。赶第一班轻轨@%@*，为的就是选一个好位置%**%#。”老罗说#@。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*#%##，均设在一楼进门人流密集的位置#**，最多可以摆上200多个摊位*@*。这附近除了安置房小区##*，还有人才公寓###*，人气相当旺##%@#。在这摆摊*%%*，一次只需要象征性地交1元摊位费@#*%，就能分配到一米多长、半米多宽%#@*#，约3块地砖面积的区域*@，可以从早摆到晚#*@*@。

　　靠近摊位细看@%##*，乳黄色大理石地面上%@#*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖###@*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*%@，供自产自销的菜农就地摆摊**#@#，干净整洁*#%%，井然有序#@*#*。

　　“市场在规划设计之初%%*@*，便考虑到菜农的需求***%，根据地砖颜色不同@@*#，划定了摆摊的区域%*。这样不仅灵活机动%@#%@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%*#*，引导他们自发维护市场秩序@#***。”市场管理人员邓仕玉说%#*。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%#%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@*%@，腾出位置的同时%#*#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%#*。

　　“只要是来这里卖菜的老乡##，我们都会想方设法给他们找到位置#@#。”邓仕玉说*@*@*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@#，“铺在地上*%%#，可以放更多菜%*#。”

　　老罗说#@*%，前段时间“背篓专线”被关注后##*，不少市场开设了摆摊专区%**，邀请石船菜农去卖菜*#@@*，“不收取摊位费#@@@，或者只是象征性收费@@**，而且都能坐轻轨到达*%#*@。”

　　从7点开始@@#@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@@*，夫妇俩忙到水都来不及喝@%。新鲜的农家菜不愁卖#@%，仅仅两个小时*%%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#%*%，老两口共计进账150多元%*%*@。

　　背篓空空@%%%*，天气也放了晴**%。夫妇俩一身轻松**@@，收拾好背篓坐轻轨回石船#@#%，准备接着忙地里的农活儿@@。“生意好*%#，心情就好！”老罗笑道@#。

　　上午9点多%%@，与老罗夫妇在石船站告别后*%%@*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@。老两口今年七十出头*%*%*，家住两江新区人和街道#@%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%%*%%。“我们俩闲不�#%@。缃褡峁煲卜奖�##@*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#*#。”江碧说@*@@#，“不少身边的邻居##%*，都坐着轻轨到村镇里的集市%@*%，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”*%*，联通城市和乡村%**@，把两头老百姓的美好生活*%@，紧紧连在了一起%**。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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