中国新能源产能有力促进全球绿色转型与开放发展
▓德州豪客赛报名费▓GGPoker[—ggn178.com—]为亚洲最具备实力的一间国际扑克竞技赛事平台,提供一个正规安全有保障的扑克游戏环境,加入立即玩与GGPoker全球玩家一起同乐疯狂的黄金一天一个价,现在还能买吗?
本文转自:中新网
东西问·汉学家丨韩国汉学家李圭甲:从汉字看中华文化影响力
近期*@@*%,一些国家炒作所谓中国“产能过剩论”@#@,指责中国新能源产业依靠补贴大量出口#%%,过剩产能冲击国际市场**#。这一谬论有悖常理、有违事实####,本质是“双标”和贸易保护主义的新伎俩##@%。中国新能源产业在开放竞争中练就了真本事#**,代表的是先进产能%@%,不仅丰富了全球供给##@@#,缓解了全球通胀压力%*%##,也为全球应对气候变化和绿色转型作出巨大贡献#@%。
一、对产能问题要立足市场经济规律客观辩证看待
市场经济原理表明@*#%,基于全球市场的供需匹配有利于提升效率#@#@%。供需原理是市场经济的基本原理%@*。在经济全球化的现实条件下#*%,世界经济早已成为不可分割的整体#*@,生产和消费都是全球性的*##@*,需要在全球范围内进行供需的有效匹配和调节#*%*。企图仅用本国或者“小圈子”的产能来满足需求#*,事实上难以做到#*%,也必然造成全球范围内的重复建设、效率低下、成本高企#*@%,割裂全球产供链@#*##,冲击全球经济体系**。比如汽车产业@%%,就是在全球生产、全球销售中发展壮大起来的#%%*。2023年*%,德国汽车产量仅20%在国内销售、约80%销往国际市�#%@#。毡酒挡吭�50%销往国外*%%##,而中国新能源汽车海外销售仅占产量的12.7%%*#%,指责中国“产能过剩”毫无道理#%*。
国际贸易实践表明@@#*,基于比较优势的分工合作有利于全球福祉#**。国际贸易的产生和发展就是各国基于比较优势、进行国际分工合作**,从而促进优质商品和服务的全球配置%**,带动资本和产业的全球布局%@*@%,为世界经济发展增添动力*#,为各国消费者提供更多更好的选择%@##*。中国新能源产品在国际市场广受欢迎***%#,一方面是契合了全球绿色转型的迫切需要#%,有助于实现《巴黎协定》目标@**。据估算*%,每辆新能源汽车每年减碳约1.66吨%%*,中国2023年出口120.3万辆新能源汽车%#@#%,每年可减碳约200万吨@@。另一方面是由于中国新能源产品性价比高*#@,比较优势明显%%。中国出口欧洲的新能源汽车价格*@@@,低于欧洲本土同类车型%%*#,但仍比国内售价高一到两倍%%%,利润可观***,根本不存在倾销%%。
产业发展规律表明*@@#*,基于科技进步的优质产能有利于可持续发展%@@@%。绿色低碳是大势所趋##*%#,全球对新能源产品的需求持续扩大@@#@,新能源产业的发展空间依然十分广阔%*。据国际能源署研究@#,为实现碳中和目标#@#,2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆@#@#@,是2023年的3倍多;2030年全球动力电池需求量将达3500GWh@*,是2023年全球出货量的4倍多%#%,均远超目前全球供给能力@*@@%。同时@%@#*,全球新能源产业正在从“孕育期”向“成长期”转换##@,离“成熟期”还有相当距离#@*,技术和产品快速更新迭代##%##,将不断催生新需求、激发新动能、创造新产能 **%。先进产能非但不会过剩@@@@%,反而是相对不足的%@%。
二、中国新能源产业的优势是在开放竞争中打拼出来的
持续推进技术创新*%##。从20多年前开始@##*,中国企业就在新能源领域持续进行研发投入和产业布局%%%#,形成了独有的技术优势@##*。以电池这个新能源汽车的关键部件为例#@#*,从液态锂电池到半固态锂电池@%,从充电一次续航1000公里的麒麟电池@#,到充电5分钟续航400公里的800伏高压碳化硅平台###,电池核心技术不断突破%*@%%,安全性能更高、续航里程更长、充电速度更快%@。
持续完善产供链体系%*。中国企业在实践中逐步集聚形成了高效、完备的产供链@%%。目前%@#@,中国新能源汽车的产业配套体系既包括传统的车身、底盘及汽车零部件生产供应网络#%@#,也包括新兴的电池、电控、电驱动系统以及电子产品和软件的供应体系@@**@。在长三角地区@#*,新能源汽车整车厂可在4小时车程内解决所需配套零部件供应*%,形成了“4小时产供圈”%*%。
持续优化市场生态*##。中国市场规模巨大、场景丰富、竞争充分%%,数字、绿色、人工智能等技术加速应用和产业化*@*,在活跃的创业创新和激烈的优胜劣汰中@@,不断涌现出竞争力强、广受欢迎的优质企业和产品%#。2023年*#,中国新能源汽车产销量分别增长35.8%和37.9%@*,其中在国内销售约830万辆@@@@,占比87%@*。
持续推动开放合作#%@。中国积极欢迎外资企业参与新能源产业发展#%@。大众、斯特兰蒂斯、雷诺等多家跨国车企与中国新能源汽车企业合资建厂@*。特斯拉占中国新能源汽车出口的比重超过1/3%%@*#。大众汽车全球CEO表示@#*,“中国市场已成为我们的健身中心”@*@#@。同时@@,中国企业积极对外开展投资和技术合作#*,带动了当地新能源产业发展%#%%%。
三、指责中国产业补贴导致“产能过剩”完全站不住脚
中国产业补贴政策合理合规#%@**。以产业补贴政策引导产业发展、调整产业结构#*,是世界各国普遍采用的通行做法@##*#,关键是要符合世贸组织规则*@*,坚持公平、透明、非歧视*@*。中国的产业补贴政策严格遵守世贸组织规则#*#*,适用于各类市场主体**,所有企业均可平等享受@##@。中国相关补贴政策已及时全面向世贸组织通报*%*@%,不存在世贸组织所规定的禁止性补贴%%*%。反观美欧*%#@#,近年来补贴力度显著加大*@%@,且带有大量排他性、歧视性做法#*。比如@#@@,美国《通胀削减法》的电动汽车补贴政策**@##,歧视性对待中国企业@%,将中国企业生产的电动汽车、电池和关键矿物排除在享受补贴范围之外@#%%,对中国相关产品进入美国市场设置重重障碍*@@%#,明显违反世贸组织规则#*%,是典型的保护主义做法@**%。欧委会也批准了大量补贴计划*%%@%。
炒作“产能过剩”实为焦虑过剩@#%。以“产能过剩”为借口抹黑打压中国#@%,实际是担心自己的竞争力和市场占有率@**#,反映的是相关国家的焦虑心态***@@。搞贸易保护达不到想要的结果%*@@%,只会事与愿违#%*%#。通过“贴标签”“扣帽子”@@%%*,对中国产品出口和投资合作设限*@%%%,挡不住中国前进的步伐*@#%%,反而会绊倒自己#@,还会破坏全球新能源产供链稳定@*%,扰乱国际经贸秩序@*@%@,拖累全球经济复苏#%。搞绿色“双标”做不到两头渔利@%@%%,只会适得其反#%@@。美欧不能一手高举应对气变的大旗@%@,要求中国为应对气变承担更大责任*@@,一手挥舞绿色保护主义的大棒@@%*@,阻碍中国绿色产品自由贸易#*。这样的做法无助于解决自身问题*@@,反而会破坏全球气变合作%**,阻碍全球绿色转型*%。谈气变合作就不能搞保护主义*@,搞保护主义就不可能有真正的气变合作@%#。
中国将始终坚持开放合作%%*,推动互利共赢、共同发展#**#。中国持续推进高水平对外开放*%#,营造市场化、法治化、国际化一流营商环境**%,与世界各国共享中国式现代化新机遇@%@。中国坚定维护以世贸组织为核心的多边贸易体制@%%*@,坚定支持贸易投资自由化便利化*@,坚决反对贸易保护主义#@%。中国愿与世界各国深化新能源产供链合作%*#%,促进技术创新和产业发展@*%#%,推进普惠包容的经济全球化*#,共同应对全球气候变化@#@,推动构建人类命运共同体@***%。(商务部网站)
分享让更多人看到
热门排行
- 1广州楼市“五一”平淡收官
- 2杭州市住保房管局:楼市新政并非指“购房即落户”
- 3习近平主席对匈牙利国事访问成果文件清单
- 4外媒:北马其顿选出该国第一位女总统
- 5百度副总裁璩静已离职
- 6瞰中国丨旅游吗?我们陪你
- 7中国车市“开门红”自媒体“引流”添助力
- 8安徽池州:云雾丹青“绘”水墨
- 9台湾茶商赴四川茶博会:交朋友、寻商机
- 10中国车市“开门红”自媒体“引流”添助力
- 11康辉、赵露思,担任巴黎奥运会火炬手
- 12南方新一轮较强降水开启北方大风沙尘雷雨齐来袭
- 13中国正能量|奋斗者,正青春
- 14“差生”淘汰!又一批公司或将退市
- 15东西问·汉学家丨韩国汉学家李圭甲:从汉字看中华文化影响力
- 16专业人士聚焦大湾区规则衔接探索推进“港资港法港仲裁”
- 17海关总署:允许符合相关要求的匈牙利鲜食樱桃进口
- 18广东:将推动“大湾区PASS”便利人员跨境往来
- 19正值白蚁分飞季,请收下防治小妙招
- 20打好低龄U字号男足基础足协公开选聘U21国足主帅