重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 12:25:09 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

海南职教学子“炫”技：传统文化“潮”起来新兴专业“火”起来

　　一个背篓装满菜*%@%，有多沉？

　　老罗说%#*@*，装满花菜约30斤##@%%，若是西葫芦这些个压秤的%#%*@，得有70多斤@@%*。

　　一条扁担#@*@@，三个背篓@@*#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#%%。

　　老罗全名罗光明@%%#，今年63岁%#*%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#*#@#。每当自家地里蔬果成熟%#%，清晨5时许#@#%，他俩就会把三个背篓装满####，到重庆轨道交通4号线石船站@@%%，赶第一班轻轨进城卖菜#***。

　　老罗不惜力*#@*#，一条扁担扛肩头*%%*，两头担起俩背篓；钱芳心思细#%，背起大背篓#%*#，同时负责秤、包装袋等物件#@@@#。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里%%*#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%@@，还有石船镇附近的菜农@@%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@@@#%。不久前有人提出*##，携带菜筐背篓乘车%*##%，又在早晚高峰时段*@*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应###，只要行为和物品合规*@**#，就不会干涉*%，引发网友好评#*##。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬%#。最近@##%%，记者跟随老罗夫妇%#，从田间地头出发%@，坐轻轨进城赶场卖菜*@@。在田地里、轻轨上、市场中*#*%@，处处有人帮扶背篓菜农*@，让他们感受到山城的包容与温暖#*#%。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至*%#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#**@。他索性搬来木墩子%#，和记者在田边的生产板房里唠起家常*#。

　　和这里大多数菜农一样#**，为了节约时间@%*@@，农忙时节老罗上午下地@#%，中午就在板房里吃饭休息**#@#，下午接着干活@%，从白忙到黑@%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜***%。“自家菜自家也吃*%#@@。拿出去卖的##@*@，都是最鲜嫩的**@@。”老罗说*%@@，自己务农大半辈子*@，这是他一直遵循的准则@#*@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说#%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%@#%，离不开菜农对品质的高要求#@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训**@#*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%%%##，增收致富#%%#%。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉@##，抗风险能力差%@#*。跟着专家听课%*%*%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%**，从品种选择到水肥管理@@@#，都更加科学@%。”老罗家总共承包了10多亩地##@*%，种了10多个品种的作物*%，主要种玉米%*@@。前年区里专家下来搞培训@%@%*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@*，多个玉米品种同时试种#%#@%，找出了最适合的品种@#*#*。

　　“几番试种后@*%，我家选种了美玉系列糯玉米*#*#*，吃一口你就忘不了#*@#@。”老罗神采飞扬%#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%@%**，拉百八十斤进城%*@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*@%@，一上午也全部售空*#*@。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*##，越来越多的村民闲不譆##。煌吩乩顯*。“近年来**@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种**@@%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@%@%，蔬果品质显著提升%@@@#。如今#%##，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@#%。”胡平说#@#。

　　城区居民消费力强@@@*，高品质的农产品不愁销路@#。但过去因交通不便**@，乡亲们要么等菜贩子上门收购%**，要么只能在镇内卖菜%@##。

　　轻轨和城市快速路修通前**@@@，出石船进主城*#%#，要走319国道*@。山路弯弯#@，坡坎曲折@*@，当地人又称之为“十二拐公路”#*@*。早些年%%%，老罗也进城卖过菜*@#*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%%*。清早出门*%，等通过“十二拐公路”@%%@%，已临近中午#@*%，半天时间卖不了多少就得往回赶#@%%*，总感觉不划算#%@*%。

　　2022年@%%@@，重庆轨道交通4号线修通##@#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@@**@。在重庆@%#，赶场不分城市乡村%@，就算在市中心也能找到地方%@##。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%*#。�1、4、7日赶鱼嘴�##@%。�2、5、8日赶复盛�*%%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*#%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%%#@。

　　“嘿%%@%，趁雨�#@#*。焓詹耍∶魈旄狭顺�*@#。”下午4点*%，雨势渐弱*#@@，老罗夫妇赶忙去地里收菜%@@@*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#*#@%。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站*@#**。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@#@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨*@@，清晨5点%%@#，记者来到老罗家的板房*#%@。

　　窗外一片漆黑*#%，室内紧张忙碌@**。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@#@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@@@%。

　　老罗有七八个背篓@#@%，有些是背到田里收菜使%**#%，有三个则是坐轻轨专用@%@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴##@，怕背去坐轻轨弄脏车厢#@#，我都会留下干净背篓专门坐车用##。”老罗朴实*%#%#，憨笑着说出了其中的原由@#。

　　夫妇俩一人递菜*%%@，一人摆放%*@。钱芳专门准备了大塑料袋%*%%，罩在背篓里面%#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#@@%。“都是为了车厢整洁@@，不能给别人添麻烦嘛*%@@@。”钱芳说@%#%*。

　　5点40分@%@，收拾完毕*%%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@%*@*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#@#@。

　　雨大路滑@@#@%，到石船站平时十来分钟的路程**#*%，走了约20分钟#%@*。从村里到轻轨站距离很近%**，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#@@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*#%*，9106路公交线于近日开通%##，接驳“背篓专线”#@@*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%@%*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%#*@。

　　6点钟@%，老罗夫妇到达石船站%@*%%，距离开站还有5分钟%@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行##@。入站口排起了长队#@，这里等车的菜农大多65岁以上#@*#，可以免费乘车##。

　　“第一班轻轨是6点32分发车%@#，6点15分开站@@%。为了让菜农们进站时间更充裕%##%%，我们提早10分钟开站*%#@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开##%。”石船站值班站长苏奎说@*#。

　　6点15分##，准时开站@*。安检的程序必不可少%**#*，但从菜农们取下背篓过安检*%，到重新背上过闸机#@，都有工作人员帮助@*。个别人带的菜量大#**@，还有专门的大件通道供其通行@#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#**%，走得稍慢些*%*%*。钱芳走在前面轻车熟路%@，给他按了无障碍直梯***，等老罗到了才一起到站台候车*%@%。

　　6点32分*%，第一班轻轨准时到站%*#。怕有些老人听不懂普通话#*，站台还加上了方言播报@*#。车厢内几乎座无虚席#*@%，菜农们放下的背篓@#，整齐地摆放在地上#*%，空气中满是蔬果清香*%。为了防止背篓“乱跑”**#*#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%@。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%##@#，两位老人坐到一起交谈起来@@@@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#%#@。“挑最好的进城卖%*#，你瞧%%，掐一下就断#*%@#。”包绍怀一边讲@*，一边用手指掐断一截蒜薹#%%@，证明着自家蔬菜的鲜嫩%@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*%@#，有生意头脑@@@@。自打两年前轻轨通车@*，他们家迅速扩大了生产规模#*%#*，把一篓一篓的菜背到城里卖%*%。”包绍怀说#%%，“老罗管生产@%，‘钱包’管经营*#@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟#%@%%，又不是只有我们家#***。听村干部说@@*#，自打2022年上半年轻轨通车后#*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#*#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@#，扩大到2100多亩@#*@%。”钱芳说%@。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜*##*@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%##*，想起还在飘着的雨%#%@#，钱芳临时改了主意##，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*@*@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%*。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*@*%，和合家园农贸市场在室内#%，我们也常去#*%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@*@*#，附近住了好几万居民@%#*@。”钱芳脑子转得快@*%*@，迅速做了决定#%*。

　　到站后%%@*，老两口一共支付了6元票钱@%%%@。步行十来分钟#*#，他们来到农贸市�%*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*@#%，就在进门口位置@##。此时刚过7点*#%。“一般八九点才上人买菜@@。赶第一班轻轨%*@%，为的就是选一个好位置***。”老罗说##%##。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米##**%，均设在一楼进门人流密集的位置%#**，最多可以摆上200多个摊位%*#。这附近除了安置房小区%**%%，还有人才公寓##，人气相当旺%***。在这摆摊*##%，一次只需要象征性地交1元摊位费%*，就能分配到一米多长、半米多宽@#@，约3块地砖面积的区域@*，可以从早摆到晚*@%*。

　　靠近摊位细看%*%，乳黄色大理石地面上%%%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@#%#@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*@，供自产自销的菜农就地摆摊@@，干净整洁@*%#，井然有序%@@#%。

　　“市场在规划设计之初#*#@*，便考虑到菜农的需求*%@@%，根据地砖颜色不同*@@，划定了摆摊的区域@@%。这样不仅灵活机动***@@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置***，引导他们自发维护市场秩序#%@*@。”市场管理人员邓仕玉说*#@。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*@@*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%@%*，腾出位置的同时#%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*@@。

　　“只要是来这里卖菜的老乡@@*%#，我们都会想方设法给他们找到位置##。”邓仕玉说#**%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋##%@，“铺在地上%%@#，可以放更多菜*%@。”

　　老罗说@*##*，前段时间“背篓专线”被关注后#@@，不少市场开设了摆摊专区@%%，邀请石船菜农去卖菜*%#，“不收取摊位费#%@，或者只是象征性收费*@%*，而且都能坐轻轨到达%%@%。”

　　从7点开始%@#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#*@，夫妇俩忙到水都来不及喝@##@。新鲜的农家菜不愁卖%%，仅仅两个小时%#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%*，老两口共计进账150多元*@%。

　　背篓空空#@，天气也放了晴#*@。夫妇俩一身轻松#%#%%，收拾好背篓坐轻轨回石船#@@#，准备接着忙地里的农活儿@*%。“生意好*%#@，心情就好！”老罗笑道%@@。

　　上午9点多##%#，与老罗夫妇在石船站告别后*@#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%。老两口今年七十出头*%@@*，家住两江新区人和街道##，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@@。“我们俩闲不�**。缃褡峁煲卜奖�%#*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%%*#。”江碧说%#*，“不少身边的邻居*%##，都坐着轻轨到村镇里的集市@*，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”%*，联通城市和乡村*#%%@，把两头老百姓的美好生活##*，紧紧连在了一起*%。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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