重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

发布时间:2024-05-16 09:39:32

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  一个背篓装满菜***,有多沉?

  老罗说@*#@#,装满花菜约30斤%%**,若是西葫芦这些个压秤的%%@*,得有70多斤*@#*@。

  一条扁担*@#@*,三个背篓@#%,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*#*。

  老罗全名罗光明%@##,今年63岁%*#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@##*。每当自家地里蔬果成熟**%#,清晨5时许#%,他俩就会把三个背篓装满%@,到重庆轨道交通4号线石船站****%,赶第一班轻轨进城卖菜*##*。

  老罗不惜力*%***,一条扁担扛肩头%@%%*,两头担起俩背篓;钱芳心思细**#,背起大背篓@####,同时负责秤、包装袋等物件##**@。

  石船镇距离重庆主城区约40公里#@@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@*%#,还有石船镇附近的菜农#%@@#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*%%*。不久前有人提出%%,携带菜筐背篓乘车#*%##,又在早晚高峰时段@#,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应@@#%,只要行为和物品合规###,就不会干涉#@@#%,引发网友好评#%%#。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬@*@。最近@*#,记者跟随老罗夫妇**#%%,从田间地头出发*%,坐轻轨进城赶场卖菜%#@@。在田地里、轻轨上、市场中%**,处处有人帮扶背篓菜农###,让他们感受到山城的包容与温暖%@。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至%%*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*#**。他索性搬来木墩子%@,和记者在田边的生产板房里唠起家常#@#%。

  和这里大多数菜农一样#**@%,为了节约时间*#%*,农忙时节老罗上午下地#@%*,中午就在板房里吃饭休息#*,下午接着干活@@*%%,从白忙到黑@@。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%#%@。“自家菜自家也吃#%%@。拿出去卖的*%#,都是最鲜嫩的*#*##。”老罗说*%,自己务农大半辈子*%*@,这是他一直遵循的准则#*%@*。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说@#,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@*@#@,离不开菜农对品质的高要求@%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#%*,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*%,增收致富@*###。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉**,抗风险能力差*@。跟着专家听课@*#@,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇**%,从品种选择到水肥管理#*#,都更加科学@@。”老罗家总共承包了10多亩地*@%@*,种了10多个品种的作物%@,主要种玉米@#*#。前年区里专家下来搞培训%%%%,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*#*@*,多个玉米品种同时试种#%@#%,找出了最适合的品种@***。

  “几番试种后@%@#,我家选种了美玉系列糯玉米@%@#*,吃一口你就忘不了*%#%@。”老罗神采飞扬*#@*,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候@#,拉百八十斤进城#%*,一小时内全部抢光;第二天加到800斤*%#,一上午也全部售空@#。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*@#,越来越多的村民闲不譆@%。煌吩乩顯@#。“近年来%#@*,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@%%#,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*#%,蔬果品质显著提升%*##。如今@@,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*#%。”胡平说@**#。

  城区居民消费力强@###,高品质的农产品不愁销路@@。但过去因交通不便%#%%#,乡亲们要么等菜贩子上门收购#@#,要么只能在镇内卖菜#**。

  轻轨和城市快速路修通前#%#@@,出石船进主城*%,要走319国道@%。山路弯弯@@*,坡坎曲折###,当地人又称之为“十二拐公路”*#@@*。早些年@**,老罗也进城卖过菜%@%%%,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*@@#。清早出门%@@@@,等通过“十二拐公路”@%**%,已临近中午@*##,半天时间卖不了多少就得往回赶%@@@@,总感觉不划算@**。

  2022年%#%,重庆轨道交通4号线修通#*@*%,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#%。在重庆%#,赶场不分城市乡村@#,就算在市中心也能找到地方@%*%%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦@@*@。�1、4、7日赶鱼嘴�##*@*。�2、5、8日赶复盛�*@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%%%,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#@%。

  “嘿##@@,趁雨蠤#。焓詹耍∶魈旄狭顺�%#@@。”下午4点#@**#,雨势渐弱%%,老罗夫妇赶忙去地里收菜#*@#@,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%#*。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站@#%。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@***。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨##%@%,清晨5点@@,记者来到老罗家的板房@%%%。

  窗外一片漆黑*%#,室内紧张忙碌*%%@%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#**@*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%*。

  老罗有七八个背篓#%*,有些是背到田里收菜使@*%%,有三个则是坐轻轨专用@%@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴#*@%%,怕背去坐轻轨弄脏车厢@#@,我都会留下干净背篓专门坐车用#*。”老罗朴实*@##,憨笑着说出了其中的原由*#%*#。

  夫妇俩一人递菜*@@@%,一人摆放*%*%。钱芳专门准备了大塑料袋*@%%,罩在背篓里面###,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@%。“都是为了车厢整洁#%%@%,不能给别人添麻烦嘛#@%*@。”钱芳说%#。

  5点40分@@#,收拾完毕%*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@%,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@@@*。

  雨大路滑%####,到石船站平时十来分钟的路程%*,走了约20分钟%##。从村里到轻轨站距离很近###@%,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选###%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@@%#,9106路公交线于近日开通%@@,接驳“背篓专线”@#%@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区###%%,打通了乡亲们出行的“最后一公里”@*#。

  6点钟#%%#,老罗夫妇到达石船站*@*,距离开站还有5分钟#@@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*#@*。入站口排起了长队%%,这里等车的菜农大多65岁以上****@,可以免费乘车#%##@。

  “第一班轻轨是6点32分发车@*#,6点15分开站@##*%。为了让菜农们进站时间更充裕%#%,我们提早10分钟开站@**@%,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#@%#。”石船站值班站长苏奎说%##%*。

  6点15分#%,准时开站#@%#。安检的程序必不可少#%*@,但从菜农们取下背篓过安检*%**#,到重新背上过闸机#@,都有工作人员帮助*#@*。个别人带的菜量大%%*@*,还有专门的大件通道供其通行#*@%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#@@,走得稍慢些@*%@。钱芳走在前面轻车熟路#@%,给他按了无障碍直梯@*%#*,等老罗到了才一起到站台候车%%*。

  6点32分#*@**,第一班轻轨准时到站#%#。怕有些老人听不懂普通话#*#*%,站台还加上了方言播报%@。车厢内几乎座无虚席%#%@%,菜农们放下的背篓*@%#,整齐地摆放在地上#@#*#,空气中满是蔬果清香*%%@。为了防止背篓“乱跑”##@,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%@@*。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@@,两位老人坐到一起交谈起来**。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*@#@。“挑最好的进城卖@@@*,你瞧@@,掐一下就断%**%*。”包绍怀一边讲*%@@#,一边用手指掐断一截蒜薹@*@#*,证明着自家蔬菜的鲜嫩*@**#。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’@*%@,有生意头脑**#%%。自打两年前轻轨通车@%*%%,他们家迅速扩大了生产规模@@@*,把一篓一篓的菜背到城里卖@#@**。”包绍怀说#@*,“老罗管生产%**@,‘钱包’管经营%%%,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟#%#**,又不是只有我们家##%。听村干部说%***,自打2022年上半年轻轨通车后%#,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%#%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩**,扩大到2100多亩#*#。”钱芳说**@@。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜#%。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%%#%,想起还在飘着的雨#*%#*,钱芳临时改了主意*@@,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#*#,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜**。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@@*%,和合家园农贸市场在室内%*,我们也常去***%@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*@*,附近住了好几万居民@#。”钱芳脑子转得快*#*,迅速做了决定**。

  到站后%*@#*,老两口一共支付了6元票钱*##。步行十来分钟#@%*#,他们来到农贸市矦*@%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�##@@*,就在进门口位置**。此时刚过7点#@**。“一般八九点才上人买菜**%。赶第一班轻轨%*#*,为的就是选一个好位置%@#。”老罗说***@#。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*##,均设在一楼进门人流密集的位置@%,最多可以摆上200多个摊位#%@@%。这附近除了安置房小区@#*%,还有人才公寓###%,人气相当旺*%%。在这摆摊**,一次只需要象征性地交1元摊位费#@*,就能分配到一米多长、半米多宽@%#,约3块地砖面积的区域@%*,可以从早摆到晚*%。

  靠近摊位细看#@,乳黄色大理石地面上%*@,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@@@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%#@@,供自产自销的菜农就地摆摊%@#@*,干净整洁@#@#,井然有序#%%#。

  “市场在规划设计之初##,便考虑到菜农的需求#**,根据地砖颜色不同%*#%%,划定了摆摊的区域#@#。这样不仅灵活机动@*,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#**,引导他们自发维护市场秩序*@#。”市场管理人员邓仕玉说*%@。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*#%,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%@***,腾出位置的同时**%#%,也让菜农在夏天不会感到那么炎热%*。

  “只要是来这里卖菜的老乡@*#%@,我们都会想方设法给他们找到位置#%%。”邓仕玉说%%*#%,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@@%,“铺在地上@*@@%,可以放更多菜@*%。”

  老罗说#%,前段时间“背篓专线”被关注后#%#@%,不少市场开设了摆摊专区%*@%,邀请石船菜农去卖菜*@,“不收取摊位费*%@,或者只是象征性收费*@,而且都能坐轻轨到达##@*#。”

  从7点开始#@%,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位##%,夫妇俩忙到水都来不及喝#*%@。新鲜的农家菜不愁卖#@,仅仅两个小时@#,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空##,老两口共计进账150多元%*%。

  背篓空空@%@@*,天气也放了晴#%%@。夫妇俩一身轻松@%@%#,收拾好背篓坐轻轨回石船%%**,准备接着忙地里的农活儿@****。“生意好@%,心情就好!”老罗笑道*%*#。

  上午9点多%#*%,与老罗夫妇在石船站告别后@@@**,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%#@#。老两口今年七十出头##%%#,家住两江新区人和街道%#,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇##。“我们俩闲不�%*。缃褡峁煲卜奖�%@#*,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*#%#%。”江碧说%@%,“不少身边的邻居@%,都坐着轻轨到村镇里的集市@@,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”%*#@#,联通城市和乡村*#,把两头老百姓的美好生活*%,紧紧连在了一起*@。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】
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