重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 12:20:57 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜%@*@@，有多沉？

　　老罗说%*，装满花菜约30斤#%@，若是西葫芦这些个压秤的####@，得有70多斤#@%#%。

　　一条扁担*#，三个背篓*@*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#@@。

　　老罗全名罗光明%@**，今年63岁@@@##。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%*@@%。每当自家地里蔬果成熟#%%，清晨5时许@@%@@，他俩就会把三个背篓装满#%%@%，到重庆轨道交通4号线石船站%*#，赶第一班轻轨进城卖菜**%%。

　　老罗不惜力*@，一条扁担扛肩头@#@#@，两头担起俩背篓；钱芳心思细#%，背起大背篓@*，同时负责秤、包装袋等物件%*@*。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里*#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%%%%，还有石船镇附近的菜农@@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@@。不久前有人提出%**#*，携带菜筐背篓乘车%*%，又在早晚高峰时段#*##，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@#*#*，只要行为和物品合规%@，就不会干涉*%#，引发网友好评%*。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬*%。最近**%，记者跟随老罗夫妇*%*%#，从田间地头出发#*，坐轻轨进城赶场卖菜@*%。在田地里、轻轨上、市场中@@#，处处有人帮扶背篓菜农@@#，让他们感受到山城的包容与温暖#%@##。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至*#%@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%%%%。他索性搬来木墩子%*@，和记者在田边的生产板房里唠起家常@#。

　　和这里大多数菜农一样#@@%#，为了节约时间****，农忙时节老罗上午下地*@#@%，中午就在板房里吃饭休息%#@%*，下午接着干活#*%，从白忙到黑*##*#。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%%。“自家菜自家也吃@#%。拿出去卖的%#@，都是最鲜嫩的#@@。”老罗说#@**，自己务农大半辈子#*%，这是他一直遵循的准则@##%%。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说%%@@@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#*，离不开菜农对品质的高要求%***。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*#@@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步**，增收致富@@%。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉*#*，抗风险能力差*%#。跟着专家听课*#*@#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%@@，从品种选择到水肥管理@*##*，都更加科学#@#@%。”老罗家总共承包了10多亩地#@#@%，种了10多个品种的作物@*@，主要种玉米%%@@#。前年区里专家下来搞培训@*@%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@@%，多个玉米品种同时试种**，找出了最适合的品种**#@。

　　“几番试种后*%*，我家选种了美玉系列糯玉米*@@*@，吃一口你就忘不了*#**。”老罗神采飞扬%#@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*#，拉百八十斤进城*@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#@@，一上午也全部售空**@%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@#%*@，越来越多的村民闲不�#%@@。煌吩乩�##*#。“近年来%@%@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*#@，蔬果品质显著提升*%@%。如今%#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%@@%。”胡平说#%#。

　　城区居民消费力强**%，高品质的农产品不愁销路@%。但过去因交通不便*#*，乡亲们要么等菜贩子上门收购**，要么只能在镇内卖菜@%。

　　轻轨和城市快速路修通前%@#，出石船进主城%#%@@，要走319国道*@***。山路弯弯@%@#*，坡坎曲折*%@#@，当地人又称之为“十二拐公路”*%%。早些年%%%*，老罗也进城卖过菜@#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#@@*。清早出门%@%#，等通过“十二拐公路”@%**，已临近中午#%#，半天时间卖不了多少就得往回赶*@*%#，总感觉不划算#%。

　　2022年**#@%，重庆轨道交通4号线修通#%#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*%**#。在重庆##@*，赶场不分城市乡村@**，就算在市中心也能找到地方%#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#@。�1、4、7日赶鱼嘴�**。�2、5、8日赶复盛矦%#*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%。

　　“嘿%*，趁雨�#@%*。焓詹耍∶魈旄狭顺%%%。”下午4点@%*@#，雨势渐弱%@@，老罗夫妇赶忙去地里收菜###，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@*。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%#。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨*%@，清晨5点@%#*@，记者来到老罗家的板房#%***。

　　窗外一片漆黑*@，室内紧张忙碌%%@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@%#@*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@*%%@。

　　老罗有七八个背篓@#*#，有些是背到田里收菜使@@，有三个则是坐轻轨专用*@*@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴##@%*，怕背去坐轻轨弄脏车厢*@#**，我都会留下干净背篓专门坐车用%%。”老罗朴实#*，憨笑着说出了其中的原由*%*。

　　夫妇俩一人递菜#**#@，一人摆放@@*@#。钱芳专门准备了大塑料袋@%#，罩在背篓里面%#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%#@@。“都是为了车厢整洁#@%##，不能给别人添麻烦嘛#@。”钱芳说*@。

　　5点40分**##，收拾完毕@@%*%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托**，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%@#%。

　　雨大路滑%***，到石船站平时十来分钟的路程@#，走了约20分钟%@*@。从村里到轻轨站距离很近##，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@#@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@%@@，9106路公交线于近日开通***，接驳“背篓专线”**。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区###%@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%。

　　6点钟@%#%，老罗夫妇到达石船站%@%#%，距离开站还有5分钟%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#%#@%。入站口排起了长队%*#@#，这里等车的菜农大多65岁以上*##，可以免费乘车*@%@*。

　　“第一班轻轨是6点32分发车%@#，6点15分开站#%#@。为了让菜农们进站时间更充裕##***，我们提早10分钟开站%%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@##。”石船站值班站长苏奎说###。

　　6点15分%***@，准时开站%#@。安检的程序必不可少#%*，但从菜农们取下背篓过安检%*，到重新背上过闸机@@，都有工作人员帮助##*。个别人带的菜量大%#，还有专门的大件通道供其通行*%#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*#@@，走得稍慢些*@#@*。钱芳走在前面轻车熟路%@#，给他按了无障碍直梯#%，等老罗到了才一起到站台候车#*#*。

　　6点32分**#，第一班轻轨准时到站@#。怕有些老人听不懂普通话*##，站台还加上了方言播报**%#。车厢内几乎座无虚席#*@@#，菜农们放下的背篓*@@*%，整齐地摆放在地上@%@@，空气中满是蔬果清香*%@。为了防止背篓“乱跑”##%##，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%@%。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@@%@，两位老人坐到一起交谈起来@#@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#%@。“挑最好的进城卖%*，你瞧#*@#，掐一下就断%#%#。”包绍怀一边讲@%#@，一边用手指掐断一截蒜薹##%@*，证明着自家蔬菜的鲜嫩*@**。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@#，有生意头脑**%。自打两年前轻轨通车%%%#，他们家迅速扩大了生产规模%#*@，把一篓一篓的菜背到城里卖%*。”包绍怀说%@@*#，“老罗管生产@#，‘钱包’管经营*@#@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟#%，又不是只有我们家*%@。听村干部说@*#，自打2022年上半年轻轨通车后@%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@**@#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@#@@#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%#*@%，扩大到2100多亩@@*。”钱芳说%@@。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜**。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@#*，想起还在飘着的雨***#*，钱芳临时改了主意*#@*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#@%*#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%%#@%。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#%%#，和合家园农贸市场在室内*#%@%，我们也常去*@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@@%#，附近住了好几万居民#%。”钱芳脑子转得快@%##*，迅速做了决定@@。

　　到站后@#*@#，老两口一共支付了6元票钱*%**%。步行十来分钟#%#，他们来到农贸市�***%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%*%*@，就在进门口位置%@@%@。此时刚过7点*@#。“一般八九点才上人买菜%*%%。赶第一班轻轨###，为的就是选一个好位置%%%#。”老罗说%*。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@%，均设在一楼进门人流密集的位置@@#，最多可以摆上200多个摊位%%*#。这附近除了安置房小区%*，还有人才公寓@@*@*，人气相当旺*%%。在这摆摊#*#，一次只需要象征性地交1元摊位费#*%%，就能分配到一米多长、半米多宽%@##，约3块地砖面积的区域*@%#，可以从早摆到晚%@。

　　靠近摊位细看##@#%，乳黄色大理石地面上#%#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%%##。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*##%%，供自产自销的菜农就地摆摊*#@#%，干净整洁%*%%，井然有序@@@*@。

　　“市场在规划设计之初#*@*，便考虑到菜农的需求*%#*#，根据地砖颜色不同%%，划定了摆摊的区域#%#。这样不仅灵活机动*%@##，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#@#，引导他们自发维护市场秩序**%%#。”市场管理人员邓仕玉说%%##。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境**@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#@，腾出位置的同时###*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*@。

　　“只要是来这里卖菜的老乡**@，我们都会想方设法给他们找到位置**%@*。”邓仕玉说#%#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%，“铺在地上@@，可以放更多菜#%@。”

　　老罗说%#*，前段时间“背篓专线”被关注后#%#*，不少市场开设了摆摊专区#@%%，邀请石船菜农去卖菜@%#@，“不收取摊位费%@*@，或者只是象征性收费**@#，而且都能坐轻轨到达@%@%@。”

　　从7点开始@@#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%%%##，夫妇俩忙到水都来不及喝*@#。新鲜的农家菜不愁卖**，仅仅两个小时###@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空###，老两口共计进账150多元*#@#。

　　背篓空空@%%，天气也放了晴***。夫妇俩一身轻松%%，收拾好背篓坐轻轨回石船%%，准备接着忙地里的农活儿%#。“生意好@%，心情就好！”老罗笑道*@。

　　上午9点多@*@#*，与老罗夫妇在石船站告别后@#**@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%#*。老两口今年七十出头@#%@*，家住两江新区人和街道*#*@#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%%%。“我们俩闲不譆#*。缃褡峁煲卜奖�##@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*@。”江碧说@%，“不少身边的邻居@*，都坐着轻轨到村镇里的集市#@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”%@%*，联通城市和乡村#%%@，把两头老百姓的美好生活@*#@#，紧紧连在了一起@%。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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