据5月20日澎湃新闻报道%*，5月18日#%%%*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%%，致救护车上1名工作人员当场死亡**@@#，1名患者经送医抢救无效死亡**，救护车驾驶员受伤@*。据悉#@#，事故发生时##，救护车上载有患者@*#%，并鸣笛闯红灯%%#@%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@##。

　　救护车成“夺命车”@*%%#，如此悲剧令人痛心*@*#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@%*。悲剧不该一再重演%##*#，改变迫在眉睫#@%。

　　诚然*%@#，执行紧急任务时%##，救护车必须分秒必争*@@%，也因此#**，法律赋予其闯红灯特权##%，其他车辆及行人应避让@**。然而@%，在现实复杂的交通环境中*@*%@，救护车闯红灯同样面临巨大风险##，是不容忽视的交通安全隐患@#。尤其是%*#*@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@#%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应***%@，即使发生轻微碰撞%#*，后果也较为严重%*@%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备**，一旦因闯红灯导致事故##，可能会造成物体“飞射”*#，加剧事故严重程度*#*。

　　如此看来@%#*#，与其赋予救护车闯红灯的特权@**，不如让救护车“一路绿灯”@@#*#。当救护车所到路口都是绿灯%*，既能规避闯红灯带来的安全风险#@*%，还能提高通行效率#*%，为抢救生命争取更多宝贵时间#@@%。

　　实际上@#，不少国家在这方面早有探索%@*，比如%#，有的国家创新技术应用##%@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@@*%*，当这些特殊车辆接近交通灯时%%@#*，系统将自动切换为绿灯%#%。国内一些地方也已有一些尝试#*@@，比如#*@*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@**@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据##@#，并采用新型信号控制理论和模型%***@，自动识别救护车辆、规划其前进方向*%#*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@%**。在新技术帮助下@@**#，“车看灯”变成“灯看车”%*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@%#。期待相关研发项目能够深入推进@#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*#。

　　说到底*%#%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险##，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@*%#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*##。（工人日报）