据5月20日澎湃新闻报道**，5月18日*#@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@@，致救护车上1名工作人员当场死亡#%@#，1名患者经送医抢救无效死亡*#，救护车驾驶员受伤#@@#*。据悉@@#*%，事故发生时%%#，救护车上载有患者#%，并鸣笛闯红灯@*%#@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%%。

　　救护车成“夺命车”#*@*@，如此悲剧令人痛心##*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*@。悲剧不该一再重演*%@*，改变迫在眉睫*%*%*。

　　诚然@%%#，执行紧急任务时#@@*，救护车必须分秒必争*#%，也因此%##，法律赋予其闯红灯特权***@，其他车辆及行人应避让*@%。然而%%，在现实复杂的交通环境中*@*@*，救护车闯红灯同样面临巨大风险%*，是不容忽视的交通安全隐患%#@@。尤其是@#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度****，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%#@@*，即使发生轻微碰撞#*@##，后果也较为严重*#%@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*%@，一旦因闯红灯导致事故%@%*，可能会造成物体“飞射”@**##，加剧事故严重程度%*#*#。

　　如此看来%@#，与其赋予救护车闯红灯的特权%#%@#，不如让救护车“一路绿灯”@@*。当救护车所到路口都是绿灯@*#*@，既能规避闯红灯带来的安全风险@%%，还能提高通行效率*%#，为抢救生命争取更多宝贵时间###@%。

　　实际上#%#%%，不少国家在这方面早有探索%@，比如**%，有的国家创新技术应用#@#%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%#*%，当这些特殊车辆接近交通灯时##*#，系统将自动切换为绿灯%@#。国内一些地方也已有一些尝试#*@#，比如%*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*#*%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%%，并采用新型信号控制理论和模型*#%*，自动识别救护车辆、规划其前进方向@%@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@%%#%。在新技术帮助下%@%%#，“车看灯”变成“灯看车”*%@%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#####。期待相关研发项目能够深入推进#%*@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*%。

　　说到底@@%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#%%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合***，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@*。（工人日报）