今天(12日)%#，由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”“海葵一号”在山东青岛离港启运%@*%，将通过“大船背小船”的方式运往珠江口盆地的流花油田#**，为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础@%#*#。现场作业进展如何#%%%@，有哪些难点#%#%，一起来看#@*#。

　　“海葵一号”为容易偏转的圆筒型结构%*，重心高稳定性差**#。同时%@*#， “海葵一号”底部布满了突出物**%#*，为避免发生剐蹭*%%%，施工人员提前在半潜船上铺设了630条垫木@%##，每根垫木在任何方位的误差均不能超过50毫米#@，这对装船作业提出极高要求#@%@@。

　　中国海油海油工程流花油田二次开发总包项目副经理 王辉：装船过程需要使用6艘船舶@*，和半潜船上的锚机密切配合@#*%@，整个过程像“穿针引线”一样#%*@#，将“海葵一号”精确装载到预定位置*@*%@，再通过排出压载的海水##@##，同时借助潮汐力量和海水的巨大浮力%*%#，轻松举起“海葵一号”%%#*。

　　(总台央视记者 张伟 张丛婧 王朝朋 王伟 宋建春)