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一个背篓装满菜@#**，有多沉？
老罗说@##，装满花菜约30斤**，若是西葫芦这些个压秤的@###，得有70多斤**%@。
一条扁担##*%%，三个背篓%*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%%。
老罗全名罗光明%%，今年63岁*@%%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%*@#。每当自家地里蔬果成熟%@@%%，清晨5时许#*，他俩就会把三个背篓装满%#@，到重庆轨道交通4号线石船站%*@*，赶第一班轻轨进城卖菜**#%*。
老罗不惜力%%#，一条扁担扛肩头#%*#@，两头担起俩背篓；钱芳心思细*#，背起大背篓%###，同时负责秤、包装袋等物件@*#*。
石船镇距离重庆主城区约40公里%@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%*#%#，还有石船镇附近的菜农#@#%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”**。不久前有人提出%@*，携带菜筐背篓乘车##*#%，又在早晚高峰时段*%*@@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%#，只要行为和物品合规#%%#@，就不会干涉%#，引发网友好评#@@##。
老罗家的蔬果又成熟了一茬**#。最近#@，记者跟随老罗夫妇@%@，从田间地头出发@%#%#，坐轻轨进城赶场卖菜#@。在田地里、轻轨上、市场中*@##，处处有人帮扶背篓菜农#*%，让他们感受到山城的包容与温暖%*#%@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@@*@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置####。他索性搬来木墩子#%，和记者在田边的生产板房里唠起家常%*#。
和这里大多数菜农一样@@#*，为了节约时间@%，农忙时节老罗上午下地@@%，中午就在板房里吃饭休息@@@#，下午接着干活@#，从白忙到黑#@#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%%@#。“自家菜自家也吃*%。拿出去卖的@@@，都是最鲜嫩的%##@#。”老罗说##%，自己务农大半辈子%%#%#，这是他一直遵循的准则##。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%%#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#%*，离不开菜农对品质的高要求#@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@%*@@，增收致富##%##。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@%%@@，抗风险能力差@@#。跟着专家听课%%%#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#@，从品种选择到水肥管理@*，都更加科学%#*%。”老罗家总共承包了10多亩地#%，种了10多个品种的作物#%%#，主要种玉米#%#。前年区里专家下来搞培训#@@*#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*#@##，多个玉米品种同时试种%#**，找出了最适合的品种@##%#。
“几番试种后@#%%，我家选种了美玉系列糯玉米%*%@#，吃一口你就忘不了##@。”老罗神采飞扬@#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*%#%，拉百八十斤进城*%*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%#，一上午也全部售空*@%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*#，越来越多的村民闲不譆@%@。煌吩乩顯*。“近年来**%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#%*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#*%%%，蔬果品质显著提升@%@。如今%##，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#@#%*。”胡平说##。
城区居民消费力强##，高品质的农产品不愁销路#%%##。但过去因交通不便*%#%*，乡亲们要么等菜贩子上门收购##@，要么只能在镇内卖菜@%#*@。
轻轨和城市快速路修通前*@，出石船进主城@@，要走319国道#*%%#。山路弯弯*%%，坡坎曲折%@@#*，当地人又称之为“十二拐公路”%@*%。早些年##，老罗也进城卖过菜*%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*%@。清早出门#@@，等通过“十二拐公路”*@，已临近中午%%#@，半天时间卖不了多少就得往回赶#%%%，总感觉不划算@@%。
2022年#@*#@，重庆轨道交通4号线修通###，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#%*#。在重庆@%%%，赶场不分城市乡村@#，就算在市中心也能找到地方%@*@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�**#。�1、4、7日赶鱼嘴矦*%#*。�2、5、8日赶复盛�%@*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%##，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%@*%%。
“嘿#%**，趁雨�#*。焓詹耍∶魈旄狭顺�*@。”下午4点*##*#，雨势渐弱#@%，老罗夫妇赶忙去地里收菜@@%%%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#@@@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@##*%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#*%*%，清晨5点@#*#，记者来到老罗家的板房#*%#。
窗外一片漆黑#@###，室内紧张忙碌%@**%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#*%@@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*#。
老罗有七八个背篓@#%，有些是背到田里收菜使**，有三个则是坐轻轨专用##@%%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%*@#%，怕背去坐轻轨弄脏车厢@%，我都会留下干净背篓专门坐车用@@%%。”老罗朴实*@%@@，憨笑着说出了其中的原由#%。
夫妇俩一人递菜@*#%@，一人摆放%*#@。钱芳专门准备了大塑料袋@##%@，罩在背篓里面@###，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@%#@。“都是为了车厢整洁*%*，不能给别人添麻烦嘛#*#%。”钱芳说#%。
5点40分@*@，收拾完毕#*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%#%%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@*@。
雨大路滑@*##%，到石船站平时十来分钟的路程**@，走了约20分钟@#@**。从村里到轻轨站距离很近*##@*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*@#*，9106路公交线于近日开通###@#，接驳“背篓专线”*#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”##@@*。
6点钟#@%#，老罗夫妇到达石船站@%*%#，距离开站还有5分钟@@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%#%。入站口排起了长队%#，这里等车的菜农大多65岁以上*%%@，可以免费乘车#*%%。
“第一班轻轨是6点32分发车@*%，6点15分开站%#%。为了让菜农们进站时间更充裕*%@@#，我们提早10分钟开站%##@#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*@*。”石船站值班站长苏奎说%@%@*。
6点15分@@@@@，准时开站#*%*。安检的程序必不可少##*@*，但从菜农们取下背篓过安检#@，到重新背上过闸机%@@*%，都有工作人员帮助#@%*。个别人带的菜量大*#，还有专门的大件通道供其通行%%%%#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*@%*，走得稍慢些@@%。钱芳走在前面轻车熟路#**@，给他按了无障碍直梯@#，等老罗到了才一起到站台候车*@##。
6点32分#*@@，第一班轻轨准时到站%*@。怕有些老人听不懂普通话#**@，站台还加上了方言播报*%。车厢内几乎座无虚席%%##*，菜农们放下的背篓*%*%，整齐地摆放在地上@*@*%，空气中满是蔬果清香%###。为了防止背篓“乱跑”%@@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩##@*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#*##@，两位老人坐到一起交谈起来**。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@%#%*。“挑最好的进城卖@#，你瞧%@，掐一下就断%%。”包绍怀一边讲@#@%，一边用手指掐断一截蒜薹%**，证明着自家蔬菜的鲜嫩#%##@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%#@，有生意头脑#%%#@。自打两年前轻轨通车%*@，他们家迅速扩大了生产规模#%，把一篓一篓的菜背到城里卖%*%#%。”包绍怀说##%#*，“老罗管生产%%，‘钱包’管经营%@*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#*@#%，又不是只有我们家%***#。听村干部说@#@@，自打2022年上半年轻轨通车后#*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@#@@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@*#，扩大到2100多亩@*。”钱芳说#%***。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜##*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%*%#，想起还在飘着的雨@#，钱芳临时改了主意#@%%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*@@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@#*#，和合家园农贸市场在室内%%，我们也常去@%%%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%##，附近住了好几万居民#*%@。”钱芳脑子转得快%##%，迅速做了决定%**%。
到站后*%#*@，老两口一共支付了6元票钱%*@。步行十来分钟%#@，他们来到农贸市矦#%@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#%，就在进门口位置#@。此时刚过7点%@#@。“一般八九点才上人买菜##%。赶第一班轻轨@*@，为的就是选一个好位置#**%。”老罗说@@%%%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%*#@%，均设在一楼进门人流密集的位置***#，最多可以摆上200多个摊位#@@@。这附近除了安置房小区*@*%#，还有人才公寓*@@，人气相当旺#@。在这摆摊**#@，一次只需要象征性地交1元摊位费%%%#，就能分配到一米多长、半米多宽%%@*，约3块地砖面积的区域@#，可以从早摆到晚@#@。
靠近摊位细看##%@，乳黄色大理石地面上#*@%@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%%@@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%@#%#，供自产自销的菜农就地摆摊*%，干净整洁*@，井然有序*#@@#。
“市场在规划设计之初@@*，便考虑到菜农的需求#*@，根据地砖颜色不同@#*%#，划定了摆摊的区域*%*。这样不仅灵活机动*@@%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*%%#*，引导他们自发维护市场秩序%%@。”市场管理人员邓仕玉说#%%@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*%#，腾出位置的同时%#@*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%*@#。
“只要是来这里卖菜的老乡@#%%#，我们都会想方设法给他们找到位置#@#。”邓仕玉说%*@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋##@，“铺在地上#***@，可以放更多菜####。”
老罗说*%#%，前段时间“背篓专线”被关注后@%*，不少市场开设了摆摊专区#@@*，邀请石船菜农去卖菜%@#@%，“不收取摊位费@@，或者只是象征性收费@%%@#，而且都能坐轻轨到达@*@#。”
从7点开始#@@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@@%*，夫妇俩忙到水都来不及喝#@%。新鲜的农家菜不愁卖%##*，仅仅两个小时##%*%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*#%#，老两口共计进账150多元%##%。
背篓空空@@@，天气也放了晴%#*@@。夫妇俩一身轻松#*%*，收拾好背篓坐轻轨回石船@*@#，准备接着忙地里的农活儿##%*@。“生意好#@%，心情就好！”老罗笑道%#*%%。
上午9点多*%，与老罗夫妇在石船站告别后#%@#%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇**。老两口今年七十出头%*#@，家住两江新区人和街道#@%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@#%%。“我们俩闲不�*@@。缃褡峁煲卜奖鉆%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@*。”江碧说**@%#，“不少身边的邻居#%@，都坐着轻轨到村镇里的集市*@%#%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”**，联通城市和乡村#@%%*，把两头老百姓的美好生活@%，紧紧连在了一起@#%#%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
