大湾区4条城际铁路即将贯通运营

发布时间:2024-05-15 09:51:55

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  抢先试乘广佛南环!

  大湾区4条城际铁路即将贯通运营

  城晚报讯 记者严艺文*#,通讯员张洁、李志光、吴思慧报道:备受关注的广佛南环(佛山西站-番禺站)、佛莞城际铁路(番禺站-东莞西站)即将开通运营@#@@@,并将与已开通的佛肇城际(佛山西站-肇庆站)、莞惠城际铁路(东莞西站-小金口站)相连*@#%*,实现“四线贯通”运营%*@#@。据悉#**,“四线贯通”后将实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达*@,其他城市60分钟互达#@#*@。5月14日上午%@@,羊城晚报记者试乘广佛南环*@@,体验这条连接粤港澳大湾区重要城市的交通动脉%%%#。

  贯穿5座城

  据介绍##@,广佛南环起点为城际佛山西站%@##,设置张槎站、顺德北站、北西站、陈村站@@,止于位于广州南站的城际番禺站*%%%@,线路全长35公里**@,可与佛山2号线、佛山3号线、广佛线%@,以及广州地铁7号线、2号线、22号线多条地铁线路换乘@#@@%。

  佛莞城际从城际番禺站引出*@@*,新建广州长隆站、东环站、官桥北站、广州莲花山站、麻涌站等5座车站#@,止于东莞西站*@%%,线路全长37公里%%##。

  “目前*##*,广佛南环、佛莞城际将在完成试运行和各项相应的程序后尽快开通运营###*#。开通后将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首末相连#**%,实现‘四线贯通’运营*@#,将形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉*%@,有效加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等5个城市的区域交通联系@*,加快形成粤港澳大湾区1小时通勤圈#*。”广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍@#*@#。

  公交化运营

  14日试乘当天##%,羊城晚报记者从城际番禺站搭乘广佛南环来到佛山西站##。记者从广州地铁22号线广州南站通过换乘通道来到城际番禺站**@@#,大约用时4分钟;乘坐2号线、7号线到广州南站@*@%#,通过换乘通道步行到番禺站约10分钟%#%*#。9时50分记者从番禺站上车#**#,10时12分到达佛山西站*@,乘坐“大站快车”历时20分钟左右@%@@@。记者在试乘过程中发现@#,列车实际运行时速可达180公里@@*,整体又快又稳##*%。

  “为满足不同旅客的出行需求#@#*,‘四线贯通’后将全面启用‘站站停+大站快车’公交化运营模式@#@#,新增番禺站和广州长隆站两个快车停靠站@%,全线快车停靠站点将达到14个*@*。” 广东城际运营公司车站服务中心主任工程师张巧表示%%@。

  目前@@@#*,两条已开通的城际线路快车停靠站分别是肇庆、鼎湖东、大旺、三水北、佛山西、东莞西、西平西、松山湖北、常平南、陈江南、西湖东及小金口站%***@。

  在广佛南环、佛莞城际运行试验期间@%,广东城际运营公司初步测算“四线贯通”运营后###@*,从广州长隆站乘坐“大站快车”出发%@*%@,到佛山西站、东莞西平西站用时约30分钟@@,到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约60分钟#@,将充分发挥广州核心城市的辐射带动作用%%*@%,实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达@*%@#,其他城市60分钟互达#@%%。

  双票务系统

  在购票方面##*,广肇、广惠城际将沿用广清、广州东环城际的“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统#@@@。其中#%#*%,12306票务系统实现了“当日一次有效”**,城际铁路公交化多元支付票务系统则实现了全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式进站乘车%#%#%,旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷*#,实现随到随走@%@#*,无须提前购票#**@,出行时间也将更加灵活*@。

  据悉%#,5月15日%**%@,城际铁路公交化多元支付票务系统在佛肇、莞惠城际铁路上线@%。为配合广佛南环、佛莞城际铁路正在开展的运行试验工作@*@,自5月13日起***%*,佛肇、莞惠城际铁路车票预售期已调整为3天#@%。

【编辑:李润泽】
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