3毫米工序→99000立方米大船他们在毫厘之间显身手

2024-05-04 08:49:16 | 来源：GG之家

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本文转自：中新网

法国埃菲尔铁塔长高了直升机为其安装6米高新天线

　　劳动者是平凡而闪亮的追梦人##*#*。从一枚螺丝钉的打磨#@#，到一个焊点的焊接@%，每一个小环节@%@%*，执着专注、精益求精的工匠精神*%#%@，涌动在中华民族劳动者的血液里**%*%。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里@*，不断追求卓越的劳动者%###%。

　　化“钢”为柔大船厂里的“小”火工

　　流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更蠤**。剿俑�%*#，更节能*%@@#。实现这一目标的关键工种%%%*#，正是火工%*@#。

　　中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师李锦华：火工就是通过钢板热胀冷缩的原理%@#，让弯板变形%@@。

　　前面火烤#%，后面浇水降温*##，在热和冷之间##，钢板弯曲%#*，达到理想的曲线和弧度##*%#。

　　4月下旬%*%*#，上海长兴的江南造船基地*%%，刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船*@，这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板#%%，正是火工班组的师傅们精心打造的*%。

　　中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师李锦华：这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右%@@。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内%@%。

　　北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

　　如切如磋%@*#，如琢如磨@##*。广西北海贝雕*@@@，以工艺精湛著称*%，一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序@*#@*。从艺五十年的林师傅说##@%，制作贝雕#**，最重要的工具是砂轮*%@。

　　国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人林日光：砂轮上面好像金刚砂一样#*#**，一颗颗压成型地压起来@*，它磨起来比较有摩擦力*%@*，去掉贝壳皮比较快@@%。

　　在北海贝雕博物馆的工作坊*@%@，七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟@##@，一步步教授制作要点##**#。他希望这份手艺能够一代代传承下去##@。

　　北海贝雕博物馆贝雕设计制作人黄小凤：刚开始的时候学的话也比较容易受伤%@*@，但是喜欢#@*，你自己喜欢的东西#*@#，你就会坚持下去做@%@%%。

　　拉挺工艺：以眼为尺毫厘之间显身手

　　在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县%@%，人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗@@%。一团团红彤彤的玻璃溶液##，在数十位师傅手中传来传去*@@%，吹好杯身的毛坯**%，传递到拉挺师傅罗琴琴手中#%#@#。

　　高脚杯的“挺”@%，是连接杯身和底座之间的“柱子”#%%%。挺拉得好不好**#%*，直接影响后续工艺和高脚杯的质量%*。

　　拉挺工罗琴琴：我要注意它的长短和均匀度*%，拉得太长*%*@，它的底部会站不稳不平#@@#，要是拉得太短**，影响它底部的美观**。

　　拉挺的时机也很重要*@@*，必须趁着材料处于液态时一次成功@@%*，这个过程只有4到5秒#%%。

　　拉挺工罗琴琴：全凭我们的眼睛和手#@@**，去把控#%@%#。合格的产品**，对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米%@*，粗细误差不能超过一毫米#*。

　　作为工厂里水平最高的拉挺工%@*，罗琴琴笑称%*，一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志#@%。每天8小时工作时间内%%*#，她能完成2500件产品%@，合格率达到95%以上*%%@*。

　　拉挺工罗琴琴：这个应该是最细的#@@#%，0.3厘米#@，这就是达到极限了%##@。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】

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3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手