据5月20日澎湃新闻报道%#@，5月18日##@%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故**#，致救护车上1名工作人员当场死亡**，1名患者经送医抢救无效死亡#%@%*，救护车驾驶员受伤@@@。据悉*#%%*，事故发生时@#，救护车上载有患者@@%**，并鸣笛闯红灯**，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%@*。

　　救护车成“夺命车”**，如此悲剧令人痛心@*@*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%%@@@。悲剧不该一再重演*#，改变迫在眉睫%%@。

　　诚然###*%，执行紧急任务时@@，救护车必须分秒必争#%#，也因此%%#，法律赋予其闯红灯特权*%@##，其他车辆及行人应避让#*%。然而*%@，在现实复杂的交通环境中#%，救护车闯红灯同样面临巨大风险**，是不容忽视的交通安全隐患%##%*。尤其是*%#*%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%%@%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#%**%，即使发生轻微碰撞###，后果也较为严重%**##。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%#**，一旦因闯红灯导致事故#*%#，可能会造成物体“飞射”###，加剧事故严重程度#@*@。

　　如此看来%%%@#，与其赋予救护车闯红灯的特权*@，不如让救护车“一路绿灯”***。当救护车所到路口都是绿灯*#@%，既能规避闯红灯带来的安全风险*%#%，还能提高通行效率%*@#*，为抢救生命争取更多宝贵时间%@。

　　实际上%#%，不少国家在这方面早有探索*@*%，比如#%@@%，有的国家创新技术应用*%%*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#@@，当这些特殊车辆接近交通灯时@%%*@，系统将自动切换为绿灯%%@。国内一些地方也已有一些尝试@#%**，比如@####，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*@@@@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#@@，并采用新型信号控制理论和模型#@%#，自动识别救护车辆、规划其前进方向###，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@@%。在新技术帮助下@#@@%，“车看灯”变成“灯看车”#@#@%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*#。期待相关研发项目能够深入推进#%#%#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#*@%@。

　　说到底@#%*@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#*%%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#*%#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#%*。（工人日报）