据5月20日澎湃新闻报道@*@，5月18日#@%*%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#%，致救护车上1名工作人员当场死亡%*#@，1名患者经送医抢救无效死亡##@*，救护车驾驶员受伤##*。据悉##**#，事故发生时*##%，救护车上载有患者*#@*#，并鸣笛闯红灯#%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%@*。

　　救护车成“夺命车”@*#，如此悲剧令人痛心#@***。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#*%。悲剧不该一再重演#@，改变迫在眉睫%@##*。

　　诚然%*，执行紧急任务时@%***，救护车必须分秒必争@#*，也因此%%%，法律赋予其闯红灯特权%#*#，其他车辆及行人应避让*%#*。然而#*@，在现实复杂的交通环境中*%**，救护车闯红灯同样面临巨大风险@*，是不容忽视的交通安全隐患#%%%。尤其是#%#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#*%%@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@#，即使发生轻微碰撞@*%#%，后果也较为严重@**##。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%#，一旦因闯红灯导致事故%*，可能会造成物体“飞射”@@@@，加剧事故严重程度#%#。

　　如此看来#*@*@，与其赋予救护车闯红灯的特权@%%@*，不如让救护车“一路绿灯”*@%。当救护车所到路口都是绿灯@###，既能规避闯红灯带来的安全风险%@，还能提高通行效率#@，为抢救生命争取更多宝贵时间%*。

　　实际上##，不少国家在这方面早有探索#*#，比如@#，有的国家创新技术应用%@**，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@#%，当这些特殊车辆接近交通灯时*@@*#，系统将自动切换为绿灯@%#%。国内一些地方也已有一些尝试#**@*，比如#*#%*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”**@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*%@，并采用新型信号控制理论和模型%%#，自动识别救护车辆、规划其前进方向*#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*##。在新技术帮助下@**%，“车看灯”变成“灯看车”%*#%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@%#@。期待相关研发项目能够深入推进%*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@@*#。

　　说到底@*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%*#@%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合**#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#*@。（工人日报）