重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

发布时间:2024-05-16 09:40:50

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  一个背篓装满菜@*@,有多沉?

  老罗说@%#@@,装满花菜约30斤**#@@,若是西葫芦这些个压秤的@**@#,得有70多斤**。

  一条扁担**##%,三个背篓#%,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%*@@%。

  老罗全名罗光明@*,今年63岁*#%%%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@@。每当自家地里蔬果成熟#**,清晨5时许@%,他俩就会把三个背篓装满%@#@,到重庆轨道交通4号线石船站##@*@,赶第一班轻轨进城卖菜@*#*。

  老罗不惜力*@#@*,一条扁担扛肩头#@%,两头担起俩背篓;钱芳心思细@##,背起大背篓*@#*,同时负责秤、包装袋等物件%##。

  石船镇距离重庆主城区约40公里@*@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%%@@*,还有石船镇附近的菜农%*#%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@#*。不久前有人提出@*%@,携带菜筐背篓乘车%#*%#,又在早晚高峰时段@*,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应%#@**,只要行为和物品合规#*%#%,就不会干涉@@*@*,引发网友好评#%#。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬@**@#。最近@@@@%,记者跟随老罗夫妇@**#,从田间地头出发@%#,坐轻轨进城赶场卖菜%@。在田地里、轻轨上、市场中#@%,处处有人帮扶背篓菜农*%@*@,让他们感受到山城的包容与温暖@*%。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至@*@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*@。他索性搬来木墩子%%#%,和记者在田边的生产板房里唠起家常*%。

  和这里大多数菜农一样@#*@,为了节约时间%*#**,农忙时节老罗上午下地*%#,中午就在板房里吃饭休息*@%,下午接着干活#*#,从白忙到黑%#@。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%*。“自家菜自家也吃@#。拿出去卖的**#@%,都是最鲜嫩的@*。”老罗说%**,自己务农大半辈子#**#@,这是他一直遵循的准则**@。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说*##%#,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%@*%,离不开菜农对品质的高要求%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*##,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#*,增收致富%*。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉##,抗风险能力差***@*。跟着专家听课@@%@@,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*%,从品种选择到水肥管理%*@@,都更加科学*#*%。”老罗家总共承包了10多亩地@#%%,种了10多个品种的作物##@@,主要种玉米***%。前年区里专家下来搞培训*@@%,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*%,多个玉米品种同时试种*%%#@,找出了最适合的品种**。

  “几番试种后%@#%#,我家选种了美玉系列糯玉米#%@@*,吃一口你就忘不了%**。”老罗神采飞扬##@%*,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候#%@@#,拉百八十斤进城**%@,一小时内全部抢光;第二天加到800斤%%%*@,一上午也全部售空*#%。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*@@,越来越多的村民闲不�%*。煌吩乩顯@*。“近年来*@%@#,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*%@%,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@@*#,蔬果品质显著提升#%%##。如今%#@,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#*#。”胡平说%@#。

  城区居民消费力强%*%,高品质的农产品不愁销路*%*。但过去因交通不便#%@*,乡亲们要么等菜贩子上门收购@%##*,要么只能在镇内卖菜%*。

  轻轨和城市快速路修通前@%,出石船进主城#*##*,要走319国道*#。山路弯弯@#*,坡坎曲折#*,当地人又称之为“十二拐公路”@#%%。早些年@*#%,老罗也进城卖过菜@#@@,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@@%@*。清早出门*@%%#,等通过“十二拐公路”@@,已临近中午*#,半天时间卖不了多少就得往回赶%@%,总感觉不划算*##*@。

  2022年#@*,重庆轨道交通4号线修通%#@,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@##。在重庆**@**,赶场不分城市乡村%%,就算在市中心也能找到地方#%%%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*#*#。�1、4、7日赶鱼嘴矦@**。�2、5、8日赶复盛�*%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜*#@,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*%。

  “嘿*%#%,趁雨�*%*。焓詹耍∶魈旄狭顺%。”下午4点*#,雨势渐弱@*@%,老罗夫妇赶忙去地里收菜@%#,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@#%。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站#%##。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜%*#。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨@@,清晨5点@%*##,记者来到老罗家的板房#@%。

  窗外一片漆黑@%#**,室内紧张忙碌#@*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#%%*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*#%#。

  老罗有七八个背篓*%,有些是背到田里收菜使#**@%,有三个则是坐轻轨专用#@#**。“带去田里的背篓会沾上泥巴#%@#@,怕背去坐轻轨弄脏车厢@@#,我都会留下干净背篓专门坐车用*#%。”老罗朴实#%#*,憨笑着说出了其中的原由*@%。

  夫妇俩一人递菜*%,一人摆放%%#。钱芳专门准备了大塑料袋%%@#,罩在背篓里面@%@*,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%**。“都是为了车厢整洁#%,不能给别人添麻烦嘛@@%%#。”钱芳说@%。

  5点40分%@**@,收拾完毕*%%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托##%,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%%#*#。

  雨大路滑@##%%,到石船站平时十来分钟的路程#@,走了约20分钟#*##*。从村里到轻轨站距离很近#*#%,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@%@@@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@@@%,9106路公交线于近日开通%#*%,接驳“背篓专线”*%%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#*#,打通了乡亲们出行的“最后一公里”%%。

  6点钟#%*#@,老罗夫妇到达石船站@#@,距离开站还有5分钟@@%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#%*%。入站口排起了长队@@,这里等车的菜农大多65岁以上@%*%,可以免费乘车*%*@#。

  “第一班轻轨是6点32分发车@##,6点15分开站##*%#。为了让菜农们进站时间更充裕*%*@,我们提早10分钟开站%##,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@#%*。”石船站值班站长苏奎说#%。

  6点15分*@##,准时开站%@#。安检的程序必不可少@*,但从菜农们取下背篓过安检@*%*@,到重新背上过闸机*#%,都有工作人员帮助%%。个别人带的菜量大@#,还有专门的大件通道供其通行%**@@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#%,走得稍慢些*@#。钱芳走在前面轻车熟路%*%#@,给他按了无障碍直梯%%***,等老罗到了才一起到站台候车@%。

  6点32分@@,第一班轻轨准时到站*@*%*。怕有些老人听不懂普通话%%,站台还加上了方言播报%@*%*。车厢内几乎座无虚席#**%#,菜农们放下的背篓#%#,整齐地摆放在地上@%@*#,空气中满是蔬果清香%@。为了防止背篓“乱跑”@##@,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@***。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#*#@%,两位老人坐到一起交谈起来@@@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#%@。“挑最好的进城卖%%@#,你瞧%@,掐一下就断%@%@@。”包绍怀一边讲@@#@,一边用手指掐断一截蒜薹#@%,证明着自家蔬菜的鲜嫩@#*%%。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’#*#,有生意头脑%*#。自打两年前轻轨通车@@,他们家迅速扩大了生产规模*@%,把一篓一篓的菜背到城里卖%%#@。”包绍怀说%%#%*,“老罗管生产%#%,‘钱包’管经营#@,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟*@*,又不是只有我们家##%。听村干部说%@@,自打2022年上半年轻轨通车后@*@,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@@,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*@#*#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#*@%%,扩大到2100多亩*#@@。”钱芳说%@@。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜%@。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*%##,想起还在飘着的雨%#@#*,钱芳临时改了主意**#%,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*@*#,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%*。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%***,和合家园农贸市场在室内%***@,我们也常去%*@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*@,附近住了好几万居民**%#%。”钱芳脑子转得快#@,迅速做了决定@#@*。

  到站后###,老两口一共支付了6元票钱#%%@#。步行十来分钟*%%@,他们来到农贸市�#%@#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#*%%,就在进门口位置%@。此时刚过7点@**。“一般八九点才上人买菜#*@*%。赶第一班轻轨*@*,为的就是选一个好位置*@。”老罗说#@。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%*#,均设在一楼进门人流密集的位置#%*@,最多可以摆上200多个摊位%#。这附近除了安置房小区*@%,还有人才公寓##*@%,人气相当旺#*#@#。在这摆摊%#@,一次只需要象征性地交1元摊位费#@##,就能分配到一米多长、半米多宽@#%,约3块地砖面积的区域#@**#,可以从早摆到晚%#@*。

  靠近摊位细看%@##,乳黄色大理石地面上%@*,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@*#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@#,供自产自销的菜农就地摆摊*##*,干净整洁##@,井然有序%#。

  “市场在规划设计之初*#*,便考虑到菜农的需求##@*%,根据地砖颜色不同**,划定了摆摊的区域*#***。这样不仅灵活机动%%%,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%@#,引导他们自发维护市场秩序@**。”市场管理人员邓仕玉说%#*。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境**@#,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#@*,腾出位置的同时%##@,也让菜农在夏天不会感到那么炎热@#*%。

  “只要是来这里卖菜的老乡%#%*#,我们都会想方设法给他们找到位置*@@。”邓仕玉说**%**,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*#@%#,“铺在地上@%,可以放更多菜%#@。”

  老罗说@@%,前段时间“背篓专线”被关注后@#%#,不少市场开设了摆摊专区@#*#%,邀请石船菜农去卖菜#%#%,“不收取摊位费@@@@,或者只是象征性收费##@,而且都能坐轻轨到达*#*@@。”

  从7点开始*%**,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#*,夫妇俩忙到水都来不及喝@***。新鲜的农家菜不愁卖*#%,仅仅两个小时*%#,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*,老两口共计进账150多元@*。

  背篓空空#@%@*,天气也放了晴%*。夫妇俩一身轻松*#%*,收拾好背篓坐轻轨回石船%###,准备接着忙地里的农活儿*%@#%。“生意好#**%%,心情就好!”老罗笑道#*@。

  上午9点多%%#*,与老罗夫妇在石船站告别后%@#%,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@#*。老两口今年七十出头**,家住两江新区人和街道#@#@,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*##。“我们俩闲不�%@#*%。缃褡峁煲卜奖鉆%,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#%。”江碧说*@*@,“不少身边的邻居@*,都坐着轻轨到村镇里的集市%###%,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”%#**,联通城市和乡村%@@*,把两头老百姓的美好生活**#@%,紧紧连在了一起%*#。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】
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