深圳超充站“反超”加油站：新能源汽车发展的又一标志性信号

　　□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉@*@，截至4月30日@**#，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座#*%，数量已超过传统加油站数量@%，充电枪数量也已超过加油枪数量#%###。数据显示@%*%，截至2023年底@##，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆#@#@@，新车电动化渗透率逾六成@**。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息@%%，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到*%，4月上半月**@*，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%@%。在近日举办的北京车展上%@@%*，新能源车更是成为主角%%*，款式多、技术新、功能丰富、造型别致**%，展现了新能源车的良好发展态势#*。深圳超充站数量“反超”传统加油站%%%，这是又一个标志性的信号%%@%#，意味着在深圳*#，超充站覆盖范围扩大*###*，新能源车主充电更便利、更快捷%%@#%，将有效缓解“充电焦虑”#%*#%。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍%%，是慢充桩的四五十倍甚至更多*%#@%，可见#%#，随着超充站和充电枪的数量越来越多#%%%@，车主可以就近充电%*，也不用再排长队了%%*，实现随充随用%#%，有助于改善充电服务%%@，加快推广普及新能源汽车@#。

　　自新能源车发展以来#*%#*，充电问题就备受各界关注@@#，由于此前电池储能和充电技术不成熟@@，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题%@#@#，令很多车主受到充电与续航的困扰@%*#，在日常使用过程中非常小心%@，不敢轻易开空调、音响#@%，生怕电力不足@#@%*，瘫在半路上%*%。之前@##%，就有很多媒体报道过*@##@，部分车主为了充电@#%，被迫到处找充电桩、熬夜守候%#，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍%#%@@。

　　用过手机的人都知道*#*#*，在手机电量告急的时候%#，用户都非常焦虑%#，到处找充电宝、插座应急@#%@，担心手机无电而关机#%#%。事实上*%#*#，新能源车也是同样的道理@*#，其拥有一个容量更大的电池包@**@，但是智能汽车功能多#%%@，电量消耗也快%*，一旦无电就会“趴窝”@@**，所以车主的“充电焦虑”更严重**。而在超充站推出之后**@**，以其高效率、省时间的优势%%*，赢得了广大车主的信任#*%#@，成为主流充电技术趋势#@*@@。

　　据测算*##**，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时##@%@，使用快充桩则需要1至2个小时%%，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上%*。如果车主外出%%##@，在超充站充电@#，也就是上厕所或买瓶水的工夫*%#%#，电量就充满了#%@。显然**#@，这个速度跟加油差不多了%##@，对于广大车主来讲*%#@#，完全可以接受##@。

　　超级充电设施的普及率越高#*@%，车主充电就越方便%#，也就越接受新能源车@**@%，进而形成良性循环@#%，促进新能源车的发展进一步“提速”%#@*。

　　可以想见%#%%，新能源车的产销量将越来越大@@%**，市占比将不断提高%@*，那么相应的配套设施也要跟上*#。各地需要未雨绸缪**#@，加快建设超充站等充电设施*@，为消费者提供方便快捷的充电服务%%%%，提升新能源车的发展速度*#*%。（羊城晚报）