重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

发布时间:2024-05-16 10:26:39

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  一个背篓装满菜*#%*,有多沉?

  老罗说%%,装满花菜约30斤*@@,若是西葫芦这些个压秤的@**,得有70多斤##%*。

  一条扁担*#*@,三个背篓%#,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%%*##。

  老罗全名罗光明%#,今年63岁**#@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%*。每当自家地里蔬果成熟@@@,清晨5时许#@*##,他俩就会把三个背篓装满@#%%*,到重庆轨道交通4号线石船站**,赶第一班轻轨进城卖菜%@%%@。

  老罗不惜力@#@##,一条扁担扛肩头@%#,两头担起俩背篓;钱芳心思细#%,背起大背篓@*,同时负责秤、包装袋等物件@%@**。

  石船镇距离重庆主城区约40公里%%*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#%,还有石船镇附近的菜农%@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%#。不久前有人提出@#*%,携带菜筐背篓乘车@@%%,又在早晚高峰时段%%@,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应#@#,只要行为和物品合规@%#,就不会干涉#*%@,引发网友好评#%#@@。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬%@%*#。最近@#%%,记者跟随老罗夫妇#@#@#,从田间地头出发*#@*,坐轻轨进城赶场卖菜*%@#*。在田地里、轻轨上、市场中@*,处处有人帮扶背篓菜农%@*%@,让他们感受到山城的包容与温暖@#@。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至@%#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#****。他索性搬来木墩子@#@#*,和记者在田边的生产板房里唠起家常@%%#。

  和这里大多数菜农一样#@,为了节约时间@*%,农忙时节老罗上午下地%@**#,中午就在板房里吃饭休息%*@*,下午接着干活*#*,从白忙到黑#*%%。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@*。“自家菜自家也吃*%*#@。拿出去卖的#@**,都是最鲜嫩的#@#。”老罗说@#*@#,自己务农大半辈子*@%,这是他一直遵循的准则%#%%。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说@*#*%,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@*,离不开菜农对品质的高要求*%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#*@,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@#%#,增收致富**@%。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉%@@,抗风险能力差@*@。跟着专家听课@#@@,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@*,从品种选择到水肥管理%*,都更加科学%#。”老罗家总共承包了10多亩地##%@,种了10多个品种的作物@%%,主要种玉米*%**。前年区里专家下来搞培训#**#,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@@#@,多个玉米品种同时试种%@#@,找出了最适合的品种#%*。

  “几番试种后***##,我家选种了美玉系列糯玉米@*#@,吃一口你就忘不了@#@%@。”老罗神采飞扬**#@,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候*%,拉百八十斤进城*##,一小时内全部抢光;第二天加到800斤@*##*,一上午也全部售空@%###。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*@#,越来越多的村民闲不�#%@#@。煌吩乩�*%*。“近年来@%*%,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%%#,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%@@,蔬果品质显著提升#%@。如今@@,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*@%。”胡平说**。

  城区居民消费力强@#,高品质的农产品不愁销路@*。但过去因交通不便@*#%,乡亲们要么等菜贩子上门收购%@%##,要么只能在镇内卖菜%*#@%。

  轻轨和城市快速路修通前@*%,出石船进主城#%%,要走319国道%**@。山路弯弯#@%##,坡坎曲折#@*,当地人又称之为“十二拐公路”%@。早些年@%%@,老罗也进城卖过菜@##,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%*。清早出门@@@%,等通过“十二拐公路”*#@,已临近中午*%#@*,半天时间卖不了多少就得往回赶@%@*,总感觉不划算##*%#。

  2022年@%,重庆轨道交通4号线修通%#,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*@*@。在重庆*##**,赶场不分城市乡村@#%,就算在市中心也能找到地方#*%*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%*@%%。�1、4、7日赶鱼嘴矦@。�2、5、8日赶复盛矦*@*#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜%@#,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@#。

  “嘿%#,趁雨�*%。焓詹耍∶魈旄狭顺�##。”下午4点*#,雨势渐弱@@,老罗夫妇赶忙去地里收菜@#@%,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%#%。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站%#。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜%#**#。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨#**%,清晨5点%*#,记者来到老罗家的板房%*#@%。

  窗外一片漆黑*%@%@,室内紧张忙碌##*%@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@*@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%%@。

  老罗有七八个背篓*#,有些是背到田里收菜使*##*@,有三个则是坐轻轨专用%*#@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴@#@#,怕背去坐轻轨弄脏车厢%@*,我都会留下干净背篓专门坐车用#@%%#。”老罗朴实#%%*,憨笑着说出了其中的原由#*@%%。

  夫妇俩一人递菜##,一人摆放%%@@。钱芳专门准备了大塑料袋**%%@,罩在背篓里面**,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上**%@。“都是为了车厢整洁*%%,不能给别人添麻烦嘛@%@@@。”钱芳说@@%%@。

  5点40分#%@%,收拾完毕#*#*@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托###%*,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@#。

  雨大路滑*@#,到石船站平时十来分钟的路程%*#*#,走了约20分钟%#%%。从村里到轻轨站距离很近@%*%*,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*%#@%,9106路公交线于近日开通**@@,接驳“背篓专线”#*%%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#@,打通了乡亲们出行的“最后一公里”%#*。

  6点钟%#%,老罗夫妇到达石船站##*#@,距离开站还有5分钟@#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*@*。入站口排起了长队#*,这里等车的菜农大多65岁以上#@*,可以免费乘车@@%#@。

  “第一班轻轨是6点32分发车#@@,6点15分开站@@。为了让菜农们进站时间更充裕@@*@,我们提早10分钟开站*#*,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*@。”石船站值班站长苏奎说#@%。

  6点15分*%%#,准时开站*#%*。安检的程序必不可少#*@%%,但从菜农们取下背篓过安检%#,到重新背上过闸机*@*,都有工作人员帮助##%。个别人带的菜量大#****,还有专门的大件通道供其通行*@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@%,走得稍慢些*%*%#。钱芳走在前面轻车熟路#*%,给他按了无障碍直梯@@,等老罗到了才一起到站台候车%#%**。

  6点32分*#*@#,第一班轻轨准时到站##%%。怕有些老人听不懂普通话*@,站台还加上了方言播报#%*。车厢内几乎座无虚席@**##,菜农们放下的背篓##,整齐地摆放在地上*#@,空气中满是蔬果清香%#。为了防止背篓“乱跑”@#%,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩**#*。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@##%,两位老人坐到一起交谈起来#@#%*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹**。“挑最好的进城卖%*#%@,你瞧@#**,掐一下就断@%*#。”包绍怀一边讲%*@,一边用手指掐断一截蒜薹%@,证明着自家蔬菜的鲜嫩@%*。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’##%,有生意头脑#**。自打两年前轻轨通车%##@*,他们家迅速扩大了生产规模*#%,把一篓一篓的菜背到城里卖*@#@#。”包绍怀说*#*%@,“老罗管生产%#,‘钱包’管经营@%@%#,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟*%,又不是只有我们家*@*。听村干部说#%@,自打2022年上半年轻轨通车后*#%*,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*#@*#,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*####。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@*%%#,扩大到2100多亩@%@。”钱芳说#@。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜@##。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%@###,想起还在飘着的雨#***#,钱芳临时改了主意%*@*,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%@,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜##@。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些**#*,和合家园农贸市场在室内@##,我们也常去@#@##。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@%%,附近住了好几万居民@%@%*。”钱芳脑子转得快@@,迅速做了决定#@%%@。

  到站后@@**%,老两口一共支付了6元票钱%@%@。步行十来分钟%#%,他们来到农贸市�***。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*%%,就在进门口位置#%%。此时刚过7点#*@*#。“一般八九点才上人买菜%*%%。赶第一班轻轨@%%@*,为的就是选一个好位置*%@。”老罗说@#*。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%#%%%,均设在一楼进门人流密集的位置##@%,最多可以摆上200多个摊位@%%@%。这附近除了安置房小区*@,还有人才公寓@%,人气相当旺#%%#*。在这摆摊%@*,一次只需要象征性地交1元摊位费*%@,就能分配到一米多长、半米多宽@#,约3块地砖面积的区域%*%%%,可以从早摆到晚*##。

  靠近摊位细看@@@,乳黄色大理石地面上%%%*,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%##*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@*%%,供自产自销的菜农就地摆摊###,干净整洁##*@#,井然有序@@*。

  “市场在规划设计之初@*%%%,便考虑到菜农的需求@***,根据地砖颜色不同%*%##,划定了摆摊的区域*@@。这样不仅灵活机动@*#%@,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*#%#*,引导他们自发维护市场秩序@@%%#。”市场管理人员邓仕玉说#@#%。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@#,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@@,腾出位置的同时**%,也让菜农在夏天不会感到那么炎热***。

  “只要是来这里卖菜的老乡%%,我们都会想方设法给他们找到位置%%###。”邓仕玉说###%,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@,“铺在地上**@##,可以放更多菜**@。”

  老罗说*%@%,前段时间“背篓专线”被关注后#@*%,不少市场开设了摆摊专区@@*%@,邀请石船菜农去卖菜%@,“不收取摊位费%#**,或者只是象征性收费%*%,而且都能坐轻轨到达@%@@#。”

  从7点开始*%#,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%#%%@,夫妇俩忙到水都来不及喝%@。新鲜的农家菜不愁卖@#@,仅仅两个小时#*%#*,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@**@,老两口共计进账150多元%#%@#。

  背篓空空@@#@*,天气也放了晴#@%。夫妇俩一身轻松*@%,收拾好背篓坐轻轨回石船@%@*,准备接着忙地里的农活儿*@。“生意好%#@,心情就好!”老罗笑道#@。

  上午9点多@*#,与老罗夫妇在石船站告别后%#@*@,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#%@@。老两口今年七十出头%@#%,家住两江新区人和街道@*#,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@@%*%。“我们俩闲不譆*。缃褡峁煲卜奖�%@@#@,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#*%*。”江碧说#@,“不少身边的邻居%#,都坐着轻轨到村镇里的集市#**,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”@*%#*,联通城市和乡村###*,把两头老百姓的美好生活***#,紧紧连在了一起%##**。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】
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