【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑

发布时间:2024-05-22 20:55:21

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  中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日##%@,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动%*@@,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题%@*@*。5月20日*@%**,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业#%,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况@**。

  “这台卡车以氢为燃料##*,在驾驶室的左右两个座位上*#,都配备了方向盘#*@%%。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上%*@%,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车*@@。之所以设计成两个方向盘*@@*,是出于客户需求@#@#。

  威驰腾生产线上%%#*,除了带有双方向盘的氢能源卡车外%@*,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型%@@,均为零排放的电动和氢能源商用车#@#。自2019年成立以来*%,威驰腾瞄准出海赛道%*,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区%%*%。随着新能源汽车升温%#*%,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�#*#*。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�*@@@。

  “减碳的概念*#,不仅指生产的汽车是零排放#@,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度*@#。”威驰腾品牌负责人陈承说@%@,“进口新能源汽车的国家*#,对工厂生产的碳排放也有严格要求#%#。”以威驰腾为例%%%,其车辆的车身采用的材料是碳纤维#@##,不需要喷漆@*#,而且材料的密度更�*#@%。跚崃顺瞪淼闹亓緻@%#,因此更加节能环保##*。此外**,车辆的骨架采用了不锈钢材质%@*%@,整车使用年限延长*@*,降低了后续维护成本@%#。

  对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音%*%,作为一家主攻海外市场的新能源车企%%%#*,威驰腾有自己的体会%%#*。

  “中国的供应链和产品体系有着多年的积累*%,短时间内不可能被轻易取代*%*@#。”陈承表示%@*,“这些积累*@*%,让我们在人工等方面拥有了成本优势*%%@*,但是在材料、质量和设计上%@@#,我们都是对标行业大厂的%**%。”

  陈承说@%##*,哪怕是把生产移出中国@@%%*,一个国家也不能与中国完全脱离关系#%@#%,比如在东南亚的一些国家*@%,很多企业与中资都有着或多或少的联系@#%@%。

  而对于中国新能源汽车产能过剩的声音#*@,高宗立表示#*%@,车企之间竞争%@%#,就是优胜劣汰%@@#。

  “谁的产品好#@*%,谁就能占领市场#*。”他说#%#。

  实际上**%**,把高质量的产品售卖到全球@@%,受益的不仅是企业和行业的发展#@*%@,同时也方便了各国用户@*@%。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后@#,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示@@@,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就@#,她不禁想%*@**,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业@*%,经过几年发展#%@,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?

  高宗立表示##%##,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作@%%#,利用双方的优势*#*@,制造出符合当地要求的产品@%%@%。

【编辑:梁异】
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