重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:21:00 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

专访刘宇｜年轻人，要“有疯就发”

　　一个背篓装满菜@@，有多沉？

　　老罗说*%@#@，装满花菜约30斤#%，若是西葫芦这些个压秤的*#*@%，得有70多斤%%%#@。

　　一条扁担**，三个背篓*@#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%%。

　　老罗全名罗光明*%@@%，今年63岁@*%#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@%。每当自家地里蔬果成熟%##，清晨5时许%*@*，他俩就会把三个背篓装满%#，到重庆轨道交通4号线石船站%@##@，赶第一班轻轨进城卖菜@%*。

　　老罗不惜力%@%%@，一条扁担扛肩头*%，两头担起俩背篓；钱芳心思细**，背起大背篓@*#*#，同时负责秤、包装袋等物件@%%#@。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里%%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@%#%@，还有石船镇附近的菜农@#*#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@#%*。不久前有人提出*%*，携带菜筐背篓乘车%#%%@，又在早晚高峰时段@##%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应**，只要行为和物品合规@%%*，就不会干涉%*@@，引发网友好评*%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬##@@%。最近*@，记者跟随老罗夫妇%#*，从田间地头出发*@%#，坐轻轨进城赶场卖菜*@。在田地里、轻轨上、市场中%**，处处有人帮扶背篓菜农@@@#，让他们感受到山城的包容与温暖@%#%@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至@@*#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*@*@。他索性搬来木墩子@*，和记者在田边的生产板房里唠起家常%%。

　　和这里大多数菜农一样***，为了节约时间%@，农忙时节老罗上午下地#*，中午就在板房里吃饭休息*@@，下午接着干活#*%@，从白忙到黑#@*@#。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%@。“自家菜自家也吃@#*%。拿出去卖的%#，都是最鲜嫩的#%*@@。”老罗说*#，自己务农大半辈子%***，这是他一直遵循的准则@*。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说*%*%@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%#*@，离不开菜农对品质的高要求#@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@#%*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*@*，增收致富@%@*#。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉*#@#，抗风险能力差*#@。跟着专家听课@*%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%%*@，从品种选择到水肥管理##*，都更加科学@@@。”老罗家总共承包了10多亩地*#@@，种了10多个品种的作物@*，主要种玉米@*@*。前年区里专家下来搞培训%@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域**@，多个玉米品种同时试种@@**，找出了最适合的品种#%@#。

　　“几番试种后@%@**，我家选种了美玉系列糯玉米*#，吃一口你就忘不了@@*。”老罗神采飞扬*#@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*@，拉百八十斤进城**@*#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#@*@*，一上午也全部售空*#。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%#，越来越多的村民闲不�#*@。煌吩乩�*##%%。“近年来@%##，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@%，蔬果品质显著提升#@#*。如今@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田**。”胡平说*@***。

　　城区居民消费力强*#@*，高品质的农产品不愁销路@*。但过去因交通不便#%@，乡亲们要么等菜贩子上门收购#@*，要么只能在镇内卖菜*##@%。

　　轻轨和城市快速路修通前@#@#，出石船进主城@*#，要走319国道*@@。山路弯弯@#%@#，坡坎曲折#*##%，当地人又称之为“十二拐公路”%*。早些年***%，老罗也进城卖过菜%#*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@%%。清早出门**，等通过“十二拐公路”%%%，已临近中午#%，半天时间卖不了多少就得往回赶%@#，总感觉不划算#%。

　　2022年@#，重庆轨道交通4号线修通%##%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#*。在重庆%#%##，赶场不分城市乡村%@@，就算在市中心也能找到地方%@##。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%*#@。�1、4、7日赶鱼嘴�*#@。�2、5、8日赶复盛�%@%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%*@#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%@。

　　“嘿%*#%#，趁雨蠤@*。焓詹耍∶魈旄狭顺�*@。”下午4点**，雨势渐弱%%%#%，老罗夫妇赶忙去地里收菜%#%*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*#。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站*%@%#。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#*@%。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨**#%，清晨5点@@*，记者来到老罗家的板房@@#@。

　　窗外一片漆黑*@，室内紧张忙碌@#**。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*@*%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@%。

　　老罗有七八个背篓@##，有些是背到田里收菜使**@@%，有三个则是坐轻轨专用#@@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴@**，怕背去坐轻轨弄脏车厢#*@@*，我都会留下干净背篓专门坐车用@#*。”老罗朴实*%%，憨笑着说出了其中的原由@@%%。

　　夫妇俩一人递菜%@@@%，一人摆放@##*#。钱芳专门准备了大塑料袋#%@*，罩在背篓里面*@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%#。“都是为了车厢整洁#%*#%，不能给别人添麻烦嘛*@%@*。”钱芳说@*。

　　5点40分@%，收拾完毕%*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#@#@#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%@*。

　　雨大路滑#*@，到石船站平时十来分钟的路程***#，走了约20分钟#*@%。从村里到轻轨站距离很近**%@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#%%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*#*，9106路公交线于近日开通#%@*#，接驳“背篓专线”##%@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%*##%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%%###。

　　6点钟#*#%，老罗夫妇到达石船站#*，距离开站还有5分钟#**。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@%%%。入站口排起了长队%#@，这里等车的菜农大多65岁以上@#，可以免费乘车%*。

　　“第一班轻轨是6点32分发车@@#**，6点15分开站#**。为了让菜农们进站时间更充裕@*，我们提早10分钟开站%%#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@@#。”石船站值班站长苏奎说%%。

　　6点15分%@@*@，准时开站@%@。安检的程序必不可少%**%，但从菜农们取下背篓过安检*##%%，到重新背上过闸机*@，都有工作人员帮助#%#**。个别人带的菜量大**，还有专门的大件通道供其通行*##@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜##*#@，走得稍慢些*#。钱芳走在前面轻车熟路@#*，给他按了无障碍直梯##%%%，等老罗到了才一起到站台候车@*@**。

　　6点32分%%%#，第一班轻轨准时到站*%。怕有些老人听不懂普通话@@%@#，站台还加上了方言播报@#。车厢内几乎座无虚席@#*，菜农们放下的背篓#@#*，整齐地摆放在地上****#，空气中满是蔬果清香@%#。为了防止背篓“乱跑”@*@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#*##。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%*@，两位老人坐到一起交谈起来%@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@%。“挑最好的进城卖*@，你瞧#%@，掐一下就断*#%。”包绍怀一边讲#@@*，一边用手指掐断一截蒜薹@*，证明着自家蔬菜的鲜嫩#@*。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%##*%，有生意头脑%*#@#。自打两年前轻轨通车%%@%，他们家迅速扩大了生产规模##，把一篓一篓的菜背到城里卖*#*@#。”包绍怀说@#%，“老罗管生产*%#，‘钱包’管经营@#@%@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟%%，又不是只有我们家#@。听村干部说#**，自打2022年上半年轻轨通车后%%#@#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@%#@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩**%，扩大到2100多亩%@@。”钱芳说#%@。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜%%。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%*%，想起还在飘着的雨@*#%，钱芳临时改了主意*#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#*%@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%%#。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@@，和合家园农贸市场在室内%**，我们也常去%%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*%%*，附近住了好几万居民%@@。”钱芳脑子转得快@****，迅速做了决定**%*。

　　到站后#%*@，老两口一共支付了6元票钱%%*。步行十来分钟#@*，他们来到农贸市�#%##。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%#*##，就在进门口位置%%。此时刚过7点@%@%。“一般八九点才上人买菜%#@。赶第一班轻轨#@@##，为的就是选一个好位置#*@。”老罗说**。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米**@@#，均设在一楼进门人流密集的位置@##，最多可以摆上200多个摊位*#。这附近除了安置房小区%#%##，还有人才公寓@#*，人气相当旺*@@*#。在这摆摊**，一次只需要象征性地交1元摊位费#@##，就能分配到一米多长、半米多宽%@*%*，约3块地砖面积的区域@#@@#，可以从早摆到晚@%*#*。

　　靠近摊位细看**##%，乳黄色大理石地面上#%%%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@%**%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*%%%，供自产自销的菜农就地摆摊**%@@，干净整洁@@##，井然有序@**%。

　　“市场在规划设计之初*###，便考虑到菜农的需求#*@，根据地砖颜色不同**%#*，划定了摆摊的区域%#*%#。这样不仅灵活机动#*#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#**@，引导他们自发维护市场秩序%*。”市场管理人员邓仕玉说@#。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*%，腾出位置的同时*%%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%**。

　　“只要是来这里卖菜的老乡%*%，我们都会想方设法给他们找到位置@*%@。”邓仕玉说%@%*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@%@，“铺在地上**，可以放更多菜#@*。”

　　老罗说#@***，前段时间“背篓专线”被关注后@*%*，不少市场开设了摆摊专区%#*%*，邀请石船菜农去卖菜##%，“不收取摊位费@@@，或者只是象征性收费*%##*，而且都能坐轻轨到达%@。”

　　从7点开始%#@#*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位***，夫妇俩忙到水都来不及喝%%%。新鲜的农家菜不愁卖%#%，仅仅两个小时%@*@@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%%#，老两口共计进账150多元#*。

　　背篓空空*@@@，天气也放了晴#*#@。夫妇俩一身轻松@*@@#，收拾好背篓坐轻轨回石船@%@@%，准备接着忙地里的农活儿**@*。“生意好%%##，心情就好！”老罗笑道#%#。

　　上午9点多**，与老罗夫妇在石船站告别后*%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#%%。老两口今年七十出头%#*#，家住两江新区人和街道**@@#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*#。“我们俩闲不�*@。缃褡峁煲卜奖鉆%#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@#%。”江碧说#%@**，“不少身边的邻居@#%%，都坐着轻轨到村镇里的集市%###，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”#*%，联通城市和乡村@*%，把两头老百姓的美好生活#%##%，紧紧连在了一起%**@。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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