据5月20日澎湃新闻报道*@***，5月18日%##，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%%%@#，致救护车上1名工作人员当场死亡%@@@，1名患者经送医抢救无效死亡%%*#@，救护车驾驶员受伤@**。据悉%*#，事故发生时##，救护车上载有患者#@*，并鸣笛闯红灯**@#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外####。

　　救护车成“夺命车”@#，如此悲剧令人痛心@%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@@#%。悲剧不该一再重演##*@，改变迫在眉睫**。

　　诚然@####，执行紧急任务时#@，救护车必须分秒必争#*，也因此@#*，法律赋予其闯红灯特权%%，其他车辆及行人应避让%%#。然而#*%*，在现实复杂的交通环境中@*#，救护车闯红灯同样面临巨大风险%#，是不容忽视的交通安全隐患%@@@。尤其是*@%%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*@%%*，即使发生轻微碰撞%*，后果也较为严重@##*#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%%，一旦因闯红灯导致事故@@@#@，可能会造成物体“飞射”*@#，加剧事故严重程度%@#@@。

　　如此看来%%，与其赋予救护车闯红灯的特权#%%#@，不如让救护车“一路绿灯”*%@。当救护车所到路口都是绿灯**#@，既能规避闯红灯带来的安全风险%*，还能提高通行效率%@@，为抢救生命争取更多宝贵时间@*%#。

　　实际上#*#%*，不少国家在这方面早有探索*@#%，比如@%，有的国家创新技术应用@*#%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接##%@#，当这些特殊车辆接近交通灯时#@，系统将自动切换为绿灯%*。国内一些地方也已有一些尝试#*@%，比如#@@@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@@@@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@#，并采用新型信号控制理论和模型@*，自动识别救护车辆、规划其前进方向@@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”**@#%。在新技术帮助下*%*#，“车看灯”变成“灯看车”##@*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@#。期待相关研发项目能够深入推进@##@%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*#@。

　　说到底#%%*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%**@%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*#@%@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%@@*。（工人日报）