重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:44:07 | 来源：GG之家
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　　一个背篓装满菜%#%，有多沉？

　　老罗说%#%%#，装满花菜约30斤%%##@，若是西葫芦这些个压秤的**##*，得有70多斤**@。

　　一条扁担##**%，三个背篓*#*@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%@%%。

　　老罗全名罗光明@@#，今年63岁**@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@**。每当自家地里蔬果成熟@##，清晨5时许@@*，他俩就会把三个背篓装满@*%，到重庆轨道交通4号线石船站@*@，赶第一班轻轨进城卖菜@*。

　　老罗不惜力#@%@，一条扁担扛肩头#@%*，两头担起俩背篓；钱芳心思细@@*@，背起大背篓%#@，同时负责秤、包装袋等物件*@。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里#**%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%#%，还有石船镇附近的菜农**。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”***@。不久前有人提出#@%*#，携带菜筐背篓乘车#*#@，又在早晚高峰时段*%*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@%@，只要行为和物品合规#*%#，就不会干涉%#，引发网友好评@@%*%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬%#@%#。最近%@，记者跟随老罗夫妇%*，从田间地头出发#@%**，坐轻轨进城赶场卖菜#%%%。在田地里、轻轨上、市场中%*%，处处有人帮扶背篓菜农%*%*%，让他们感受到山城的包容与温暖%*%*。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至**@#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*%##。他索性搬来木墩子*#%%，和记者在田边的生产板房里唠起家常@#。

　　和这里大多数菜农一样#@#*@，为了节约时间**，农忙时节老罗上午下地#@**，中午就在板房里吃饭休息%*%，下午接着干活%*，从白忙到黑%%%%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%#。“自家菜自家也吃@%*。拿出去卖的##*，都是最鲜嫩的#*@。”老罗说@#**#，自己务农大半辈子**#，这是他一直遵循的准则#*#%@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说@*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*@，离不开菜农对品质的高要求%@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训**@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*%%%#，增收致富*#。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%@**，抗风险能力差#*@##。跟着专家听课#*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇**#*，从品种选择到水肥管理%@*%%，都更加科学%%*@。”老罗家总共承包了10多亩地%#*@，种了10多个品种的作物##，主要种玉米*#。前年区里专家下来搞培训#%**@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@%*，多个玉米品种同时试种#*，找出了最适合的品种@@%。

　　“几番试种后@#*%#，我家选种了美玉系列糯玉米#*#*#，吃一口你就忘不了%%。”老罗神采飞扬%*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@#，拉百八十斤进城*%%#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#*#@#，一上午也全部售空##@%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头**，越来越多的村民闲不譆@。煌吩乩�#@%@#。“近年来%@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#@@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*%，蔬果品质显著提升%**。如今@@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%#@。”胡平说#**。

　　城区居民消费力强#%%*，高品质的农产品不愁销路@@%。但过去因交通不便*%@*，乡亲们要么等菜贩子上门收购#%@%，要么只能在镇内卖菜%@。

　　轻轨和城市快速路修通前**@，出石船进主城%#*#，要走319国道##。山路弯弯@@*#@，坡坎曲折%%*#%，当地人又称之为“十二拐公路”**%*%。早些年%###*，老罗也进城卖过菜#*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费##%**。清早出门#@%，等通过“十二拐公路”*#，已临近中午*#@@%，半天时间卖不了多少就得往回赶@%@#，总感觉不划算%#@%。

　　2022年%#，重庆轨道交通4号线修通@*%@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#*。在重庆*@%%#，赶场不分城市乡村@*，就算在市中心也能找到地方*#%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#%。�1、4、7日赶鱼嘴�%%。�2、5、8日赶复盛矦*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%@@%%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%%@@。

　　“嘿#%，趁雨�##@。焓詹耍∶魈旄狭顺�*@*@。”下午4点%#，雨势渐弱*%，老罗夫妇赶忙去地里收菜#%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%#。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站%*。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜%#@%@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨#%*#%，清晨5点@#***，记者来到老罗家的板房*%#。

　　窗外一片漆黑#*#%，室内紧张忙碌*%%@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里##。

　　老罗有七八个背篓##@#，有些是背到田里收菜使#@%##，有三个则是坐轻轨专用##@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴##@，怕背去坐轻轨弄脏车厢%#*，我都会留下干净背篓专门坐车用%**@。”老罗朴实@*，憨笑着说出了其中的原由@#%*。

　　夫妇俩一人递菜*#@*@，一人摆放%*#@#。钱芳专门准备了大塑料袋%@，罩在背篓里面%*%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@%#。“都是为了车厢整洁@#*，不能给别人添麻烦嘛*#%#。”钱芳说%%#*#。

　　5点40分#%，收拾完毕*%*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托****，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#*%#@。

　　雨大路滑%%，到石船站平时十来分钟的路程@#*%#，走了约20分钟#*%。从村里到轻轨站距离很近#%*@#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@@*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#@%@，9106路公交线于近日开通*@*，接驳“背篓专线”%%%#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%@@#%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@*。

　　6点钟%*，老罗夫妇到达石船站@#*%@，距离开站还有5分钟*##。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@#。入站口排起了长队*%*，这里等车的菜农大多65岁以上*#@，可以免费乘车@%*%。

　　“第一班轻轨是6点32分发车%*#，6点15分开站*@#。为了让菜农们进站时间更充裕%*%，我们提早10分钟开站%#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*%。”石船站值班站长苏奎说#%%。

　　6点15分@@#，准时开站#%@。安检的程序必不可少@#*#@，但从菜农们取下背篓过安检@#@，到重新背上过闸机**%，都有工作人员帮助#**#。个别人带的菜量大*@@，还有专门的大件通道供其通行**@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*%*@@，走得稍慢些#*。钱芳走在前面轻车熟路@##，给他按了无障碍直梯##@#，等老罗到了才一起到站台候车*#%。

　　6点32分*@#，第一班轻轨准时到站@#%。怕有些老人听不懂普通话%**%，站台还加上了方言播报@@*%。车厢内几乎座无虚席@#%*，菜农们放下的背篓#@，整齐地摆放在地上*@*#@，空气中满是蔬果清香#*@@#。为了防止背篓“乱跑”@*%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#@。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#%%@，两位老人坐到一起交谈起来#%#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹##@#@。“挑最好的进城卖@%#，你瞧*@@，掐一下就断%*%*#。”包绍怀一边讲%#*#，一边用手指掐断一截蒜薹@**#%，证明着自家蔬菜的鲜嫩**%@*。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*%@*%，有生意头脑#%。自打两年前轻轨通车@#*，他们家迅速扩大了生产规模@#@，把一篓一篓的菜背到城里卖#*%*#。”包绍怀说#@###，“老罗管生产@@*，‘钱包’管经营**#*%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@@%，又不是只有我们家****#。听村干部说#%%#，自打2022年上半年轻轨通车后#@%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@*@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%%#@@，扩大到2100多亩%@%@。”钱芳说*@%@。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜#%@*。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%%@，想起还在飘着的雨#*，钱芳临时改了主意##@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@%。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#%@，和合家园农贸市场在室内@*#，我们也常去@*%@@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*#，附近住了好几万居民#%。”钱芳脑子转得快%@，迅速做了决定%#@#。

　　到站后%*%，老两口一共支付了6元票钱@#*。步行十来分钟**#，他们来到农贸市�#@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*@，就在进门口位置#@@@@。此时刚过7点@@*。“一般八九点才上人买菜###@。赶第一班轻轨@*，为的就是选一个好位置%%%*%。”老罗说##*#@。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#*，均设在一楼进门人流密集的位置%@@*%，最多可以摆上200多个摊位#@。这附近除了安置房小区%#*，还有人才公寓@%**，人气相当旺##。在这摆摊@*，一次只需要象征性地交1元摊位费@@#@，就能分配到一米多长、半米多宽@##*，约3块地砖面积的区域@*@*#，可以从早摆到晚%#%。

　　靠近摊位细看%@*，乳黄色大理石地面上%@#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@#%**。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#**%，供自产自销的菜农就地摆摊%##，干净整洁%#%，井然有序@##。

　　“市场在规划设计之初*#，便考虑到菜农的需求@%%@@，根据地砖颜色不同*@，划定了摆摊的区域#**。这样不仅灵活机动#%*@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@*@，引导他们自发维护市场秩序%*。”市场管理人员邓仕玉说@@。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*##%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##*%，腾出位置的同时*@#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热###。

　　“只要是来这里卖菜的老乡%@%，我们都会想方设法给他们找到位置@%%。”邓仕玉说%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%@*，“铺在地上@@#*@，可以放更多菜@*。”

　　老罗说##%，前段时间“背篓专线”被关注后**，不少市场开设了摆摊专区##，邀请石船菜农去卖菜###，“不收取摊位费#%*%，或者只是象征性收费%*，而且都能坐轻轨到达@*%。”

　　从7点开始%*@%@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@##*#，夫妇俩忙到水都来不及喝##%#。新鲜的农家菜不愁卖%*#，仅仅两个小时%*#*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%##%，老两口共计进账150多元#%##。

　　背篓空空%@*，天气也放了晴%@@%%。夫妇俩一身轻松***%#，收拾好背篓坐轻轨回石船#@%%，准备接着忙地里的农活儿@#。“生意好#**，心情就好！”老罗笑道%*%*#。

　　上午9点多%*@*，与老罗夫妇在石船站告别后**@*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@@%。老两口今年七十出头*%，家住两江新区人和街道%@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#@*。“我们俩闲不譆@%@。缃褡峁煲卜奖�%@*#%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@。”江碧说%%#@，“不少身边的邻居#%%@，都坐着轻轨到村镇里的集市*@@@，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”%*%，联通城市和乡村##%，把两头老百姓的美好生活@%#*，紧紧连在了一起%@#。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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