能不能让救护车“一路绿灯”?
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本文转自:中新网
第三轮第二批中央生态环境保护督察全部实现督察进驻
据5月20日澎湃新闻报道#@%*,5月18日%%@,辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%@,致救护车上1名工作人员当场死亡#*,1名患者经送医抢救无效死亡###%@,救护车驾驶员受伤%%。据悉#*,事故发生时*@%,救护车上载有患者#%*#%,并鸣笛闯红灯@*##@,被撞后车内患者及其他人被甩出车外**@*。
救护车成“夺命车”**,如此悲剧令人痛心*%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@##@。悲剧不该一再重演@*##,改变迫在眉睫#@@*。
诚然%%%,执行紧急任务时#@*@,救护车必须分秒必争@@@#*,也因此*%#%,法律赋予其闯红灯特权#*#,其他车辆及行人应避让%%%#%。然而%@#@,在现实复杂的交通环境中*@@,救护车闯红灯同样面临巨大风险%%#*@,是不容忽视的交通安全隐患%#@@。尤其是%@%@*,通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%#@,这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@*#,即使发生轻微碰撞*##*%,后果也较为严重%#@@%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%*,一旦因闯红灯导致事故#*,可能会造成物体“飞射”##,加剧事故严重程度*#@%#。
如此看来##@#,与其赋予救护车闯红灯的特权*%,不如让救护车“一路绿灯”@%。当救护车所到路口都是绿灯%#@#,既能规避闯红灯带来的安全风险@##,还能提高通行效率%@**@,为抢救生命争取更多宝贵时间@**@。
实际上@*@,不少国家在这方面早有探索%@@%%,比如@*,有的国家创新技术应用##@#,实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接##**,当这些特殊车辆接近交通灯时##@@,系统将自动切换为绿灯@#*@。国内一些地方也已有一些尝试@*@,比如*#*#,广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@@,通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@%,并采用新型信号控制理论和模型%@%@#,自动识别救护车辆、规划其前进方向%#,并将相关路口调成绿灯状态;湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#*。在新技术帮助下#*,“车看灯”变成“灯看车”#**,救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”**@@*。期待相关研发项目能够深入推进%%%%@,各地探索和实践也能被尽快复制和推广#*。
说到底*@#,提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%@*,不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%*@%,还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@*。(工人日报)
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