□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉*#%%，截至4月30日%##，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座@#，数量已超过传统加油站数量%*，充电枪数量也已超过加油枪数量*%##*。数据显示@*@，截至2023年底*@#，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆@@**，新车电动化渗透率逾六成##@。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息*%@，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到@#@，4月上半月#%%#*，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%@*###。在近日举办的北京车展上%%*，新能源车更是成为主角@@#%%，款式多、技术新、功能丰富、造型别致@*@@%，展现了新能源车的良好发展态势%#%*。深圳超充站数量“反超”传统加油站#*#@*，这是又一个标志性的信号%@%#*，意味着在深圳#%*#，超充站覆盖范围扩大%@#@#，新能源车主充电更便利、更快捷%@*#@，将有效缓解“充电焦虑”#%。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍@@@，是慢充桩的四五十倍甚至更多**%#，可见%*，随着超充站和充电枪的数量越来越多###，车主可以就近充电@#，也不用再排长队了%#**%，实现随充随用**#，有助于改善充电服务#*，加快推广普及新能源汽车##%#。

　　自新能源车发展以来**#，充电问题就备受各界关注%@##，由于此前电池储能和充电技术不成熟%@%#%，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题%@#%@，令很多车主受到充电与续航的困扰%#，在日常使用过程中非常小心%*#，不敢轻易开空调、音响%%@，生怕电力不足*@，瘫在半路上#***。之前@%，就有很多媒体报道过*#*@，部分车主为了充电##，被迫到处找充电桩、熬夜守候@%，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍#@@。

　　用过手机的人都知道%@@@#，在手机电量告急的时候**%，用户都非常焦虑@@#，到处找充电宝、插座应急@*，担心手机无电而关机**。事实上@@*@%，新能源车也是同样的道理%#%**，其拥有一个容量更大的电池包**@，但是智能汽车功能多#%%*，电量消耗也快%*%，一旦无电就会“趴窝”*@%@，所以车主的“充电焦虑”更严重@@。而在超充站推出之后#*，以其高效率、省时间的优势%@%%#，赢得了广大车主的信任*@%，成为主流充电技术趋势@*#。

　　据测算*%，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时#@#，使用快充桩则需要1至2个小时##@**，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上%#**。如果车主外出#*，在超充站充电*#@%%，也就是上厕所或买瓶水的工夫@@%@@，电量就充满了%%。显然%@，这个速度跟加油差不多了#@*%，对于广大车主来讲@*%，完全可以接受@%%。

　　超级充电设施的普及率越高#%@#，车主充电就越方便#%，也就越接受新能源车@#*@%，进而形成良性循环#*#，促进新能源车的发展进一步“提速”%%@。

　　可以想见@%#，新能源车的产销量将越来越大*@%%，市占比将不断提高**#%@，那么相应的配套设施也要跟上#%@。各地需要未雨绸缪@%##@，加快建设超充站等充电设施%@%##，为消费者提供方便快捷的充电服务**##%，提升新能源车的发展速度%%。（羊城晚报）