据5月20日澎湃新闻报道#%，5月18日*%@#*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@#，致救护车上1名工作人员当场死亡@#*@，1名患者经送医抢救无效死亡##@，救护车驾驶员受伤#@%%。据悉##%*，事故发生时#@*%*，救护车上载有患者*%#%，并鸣笛闯红灯*###，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@#%*#。

　　救护车成“夺命车”##，如此悲剧令人痛心*%%#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%*@*%。悲剧不该一再重演@*%@%，改变迫在眉睫#%#。

　　诚然#%#*，执行紧急任务时@@，救护车必须分秒必争%#，也因此#@%，法律赋予其闯红灯特权@**#*，其他车辆及行人应避让*#%@。然而##，在现实复杂的交通环境中**，救护车闯红灯同样面临巨大风险@*，是不容忽视的交通安全隐患*%%#。尤其是#***，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@*%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应**%@@，即使发生轻微碰撞*%，后果也较为严重##%%*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@**%，一旦因闯红灯导致事故@%@@，可能会造成物体“飞射”@%@%#，加剧事故严重程度*#。

　　如此看来##，与其赋予救护车闯红灯的特权*%#，不如让救护车“一路绿灯”@*#@*。当救护车所到路口都是绿灯%%，既能规避闯红灯带来的安全风险*%*@，还能提高通行效率#*##，为抢救生命争取更多宝贵时间%*。

　　实际上@@，不少国家在这方面早有探索*#@*@，比如%@#*%，有的国家创新技术应用@###%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*#%#，当这些特殊车辆接近交通灯时@#@，系统将自动切换为绿灯@#@@。国内一些地方也已有一些尝试%#%#，比如#*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%##@*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*#%，并采用新型信号控制理论和模型#*@*，自动识别救护车辆、规划其前进方向@*#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%@*@%。在新技术帮助下@%#，“车看灯”变成“灯看车”*#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@*。期待相关研发项目能够深入推进@#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#@%@。

　　说到底%**#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#@##*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%##，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%#%。（工人日报）