深圳超充站“反超”加油站：新能源汽车发展的又一标志性信号

　　□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉*%，截至4月30日#@*%*，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座@#，数量已超过传统加油站数量%*，充电枪数量也已超过加油枪数量*%#。数据显示%@%@@，截至2023年底%%*%，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆@*，新车电动化渗透率逾六成#%%。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息@@@，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到**@#，4月上半月@*@%，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%%%%。在近日举办的北京车展上*%%%，新能源车更是成为主角*%#，款式多、技术新、功能丰富、造型别致%#**，展现了新能源车的良好发展态势%@@。深圳超充站数量“反超”传统加油站@%*#*，这是又一个标志性的信号*%%*，意味着在深圳*@%@@，超充站覆盖范围扩大##，新能源车主充电更便利、更快捷@@，将有效缓解“充电焦虑”*#。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍%%，是慢充桩的四五十倍甚至更多%*@%@，可见%*%#，随着超充站和充电枪的数量越来越多%%*@，车主可以就近充电%#，也不用再排长队了@%@@，实现随充随用*%#，有助于改善充电服务@%*，加快推广普及新能源汽车@@***。

　　自新能源车发展以来#%@#@，充电问题就备受各界关注@%%@@，由于此前电池储能和充电技术不成熟%%，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题@#*#，令很多车主受到充电与续航的困扰%%#%*，在日常使用过程中非常小心%##，不敢轻易开空调、音响@@@*%，生怕电力不足@*#%#，瘫在半路上@@*。之前%*，就有很多媒体报道过@#*，部分车主为了充电%%，被迫到处找充电桩、熬夜守候*%，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍#%%。

　　用过手机的人都知道#*#，在手机电量告急的时候*###，用户都非常焦虑#*，到处找充电宝、插座应急%**@#，担心手机无电而关机**@。事实上**@#@，新能源车也是同样的道理*#，其拥有一个容量更大的电池包##，但是智能汽车功能多*@*@@，电量消耗也快%*#，一旦无电就会“趴窝”%@，所以车主的“充电焦虑”更严重%%。而在超充站推出之后@@，以其高效率、省时间的优势@%*，赢得了广大车主的信任*@@%%，成为主流充电技术趋势@##*。

　　据测算@##%*，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时##*，使用快充桩则需要1至2个小时@@#%，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上%*。如果车主外出*%@@，在超充站充电#%*#*，也就是上厕所或买瓶水的工夫%*#，电量就充满了%#@*@。显然*@#@%，这个速度跟加油差不多了@@#%@，对于广大车主来讲#@@，完全可以接受@%@。

　　超级充电设施的普及率越高*@，车主充电就越方便#*@，也就越接受新能源车@@#@*，进而形成良性循环*#%*%，促进新能源车的发展进一步“提速”*@*@。

　　可以想见*#，新能源车的产销量将越来越大#@，市占比将不断提高@@#，那么相应的配套设施也要跟上**%。各地需要未雨绸缪##*#@，加快建设超充站等充电设施#@#**，为消费者提供方便快捷的充电服务@*%##，提升新能源车的发展速度#*#。（羊城晚报）