商务部:所谓“产能过剩论”有悖常理和常识
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本文转自:中新网
习近平出访欧洲三国华侨华人冀以合作交流续写新篇
中新网5月16日电 商务部16日召开新闻发布会@**%,介绍近期商务领域重点工作有关情况@%*@。
会上有记者提问:近一段时期#@,一些西方国家频频指责中国“产能过剩”@*@*,称中国新能源产品出口冲击国际市场%*。请问如何看待所谓的“产能过剩”?
商务部新闻发言人何亚东表示*##%,所谓“产能过剩论”有悖常理和常识*@,毫无道理、完全站不住脚##@%*。对产能问题要尊重规律和事实%@,客观、全面、长远地看%##。
从市场经济原理看*@%@。供给和需求是市场经济内在关系的两个基本方面%@*。在经济全球化的现实背景下**%@,供需问题要从全球看###,不能只看一国**#@。当今世界经济早已你中有我、我中有你@@@,成为不可分割的一个整体*@*,生产和消费都是全球性的#*,需要在全球视野下进行供需匹配和调节**%#。不能因为一国的产能超过本国需求%%#*#,就贴上“过剩”标签#*%%@。
从国际贸易实践看%#%。国际贸易的产生和发展就是各国基于比较优势、进行国际分工合作*@##%,从而有效提升全球经济效率和福祉%@。美欧日等发达国家长期向世界出口大量商品%#。美国所生产的芯片约80%都用于出口@%,德国、日本生产的汽车分别有约80%、50%出口%**#,波音、空客生产的客机也是大量出口;而中国电动汽车出口仅120万辆、占产量的12.7%*@@%。难道美欧日的出口就是合理的**@,中国的新能源产品出口就是过剩的吗?
从产业发展趋势看@*#。绿色低碳是大势所趋#@,随着全球绿色转型**#*@,对新能源产品的需求将持续扩大@%@%。据国际能源署研究*@*@#,为实现碳中和目标**##,2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆**,是2023年全球销量的3倍多*%%#,远超目前全球供给能力%%%%。同时%@,新能源领域技术产品更新迭代加快%#,还将不断创造新需求#@%。总的来看#@,全球新能源产业仍处于起步发展、快速成长的阶段*####,相关产能非但没有过剩@@,反而是相对不足的%%@%#。
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