重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:53:09 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜%@#**，有多沉？

　　老罗说%##%*，装满花菜约30斤%@@#，若是西葫芦这些个压秤的#%，得有70多斤%#*%#。

　　一条扁担##，三个背篓@*%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%##。

　　老罗全名罗光明%*#，今年63岁@%%#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@#。每当自家地里蔬果成熟@*#%*，清晨5时许@*#%，他俩就会把三个背篓装满@*，到重庆轨道交通4号线石船站@%#@*，赶第一班轻轨进城卖菜@%%。

　　老罗不惜力@##，一条扁担扛肩头@%%@，两头担起俩背篓；钱芳心思细@#，背起大背篓%%，同时负责秤、包装袋等物件*@%@。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里@*%@%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#@@**，还有石船镇附近的菜农**#*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#*%*%。不久前有人提出@**，携带菜筐背篓乘车**#，又在早晚高峰时段%%*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*%%#，只要行为和物品合规@%%*，就不会干涉%@%，引发网友好评***。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬*%@。最近@%*@%，记者跟随老罗夫妇@##%#，从田间地头出发%#%，坐轻轨进城赶场卖菜@*@@。在田地里、轻轨上、市场中%**，处处有人帮扶背篓菜农*%@#@，让他们感受到山城的包容与温暖*%*@。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至*%**。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*#。他索性搬来木墩子*@，和记者在田边的生产板房里唠起家常#%%@。

　　和这里大多数菜农一样#*#@#，为了节约时间*%，农忙时节老罗上午下地*@，中午就在板房里吃饭休息@##，下午接着干活#**，从白忙到黑@*%*。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@。“自家菜自家也吃%%@。拿出去卖的**@*@，都是最鲜嫩的#*#。”老罗说%@*#@，自己务农大半辈子@@，这是他一直遵循的准则##@*。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说#*@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#@#**，离不开菜农对品质的高要求##%*@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%**#*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*%，增收致富#@*@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉@%@@，抗风险能力差#%%@%。跟着专家听课#*%#%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇**，从品种选择到水肥管理#*，都更加科学#**#*。”老罗家总共承包了10多亩地#**%，种了10多个品种的作物#@%*@，主要种玉米*##%。前年区里专家下来搞培训*@#*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%%，多个玉米品种同时试种#%*，找出了最适合的品种*@。

　　“几番试种后###，我家选种了美玉系列糯玉米@%%*，吃一口你就忘不了@*。”老罗神采飞扬#@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#*#，拉百八十斤进城*%#*#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤##@@#，一上午也全部售空%*。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*##*@，越来越多的村民闲不�*%*%%。煌吩乩�#@**。“近年来#*%*@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%%*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@@，蔬果品质显著提升*%@。如今@#@#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#@*。”胡平说%***。

　　城区居民消费力强*%，高品质的农产品不愁销路#%。但过去因交通不便##，乡亲们要么等菜贩子上门收购##%@%，要么只能在镇内卖菜@**%#。

　　轻轨和城市快速路修通前@@#@，出石船进主城@*@#*，要走319国道***。山路弯弯*%%*@，坡坎曲折#%%，当地人又称之为“十二拐公路”#%%%@。早些年***，老罗也进城卖过菜%*%*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@%%#。清早出门#%*%，等通过“十二拐公路”*#@，已临近中午@@，半天时间卖不了多少就得往回赶@%，总感觉不划算#@@。

　　2022年%%*#，重庆轨道交通4号线修通%*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式##**。在重庆*#%，赶场不分城市乡村**@@，就算在市中心也能找到地方**%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%。�1、4、7日赶鱼嘴�#%#*。�2、5、8日赶复盛�##%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜*#@%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%%#%。

　　“嘿@#@，趁雨蠤%。焓詹耍∶魈旄狭顺�**。”下午4点%%*@%，雨势渐弱%#@，老罗夫妇赶忙去地里收菜#*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%@*。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站#@。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@*%*#，清晨5点@#，记者来到老罗家的板房%**。

　　窗外一片漆黑@@，室内紧张忙碌#@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存**。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%**#。

　　老罗有七八个背篓@@**，有些是背到田里收菜使%*，有三个则是坐轻轨专用%%@##。“带去田里的背篓会沾上泥巴**，怕背去坐轻轨弄脏车厢@@@#%，我都会留下干净背篓专门坐车用@#%#@。”老罗朴实@#%*，憨笑着说出了其中的原由#%#*。

　　夫妇俩一人递菜*%，一人摆放%%%@。钱芳专门准备了大塑料袋##*@，罩在背篓里面###@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@@。“都是为了车厢整洁%#@，不能给别人添麻烦嘛*@@%%。”钱芳说#*#%%。

　　5点40分#%*##，收拾完毕#%@*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@*。

　　雨大路滑%%*，到石船站平时十来分钟的路程%@@，走了约20分钟##*%。从村里到轻轨站距离很近#@%%%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选**。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*%*%，9106路公交线于近日开通*%%*，接驳“背篓专线”%@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@%@**，打通了乡亲们出行的“最后一公里”**%*。

　　6点钟@@*，老罗夫妇到达石船站@#，距离开站还有5分钟@%@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@*。入站口排起了长队*@%，这里等车的菜农大多65岁以上@*@%，可以免费乘车%*%@。

　　“第一班轻轨是6点32分发车@%，6点15分开站*#**#。为了让菜农们进站时间更充裕%@#@#，我们提早10分钟开站**，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%@**%。”石船站值班站长苏奎说@%*@%。

　　6点15分@#*%，准时开站%#%。安检的程序必不可少%##，但从菜农们取下背篓过安检*@#，到重新背上过闸机*%%#，都有工作人员帮助@@@*。个别人带的菜量大@#@，还有专门的大件通道供其通行*@#*@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜##%*@，走得稍慢些@@*。钱芳走在前面轻车熟路%@*%，给他按了无障碍直梯%%，等老罗到了才一起到站台候车*%@@。

　　6点32分*%##，第一班轻轨准时到站%##@。怕有些老人听不懂普通话@#@，站台还加上了方言播报##@。车厢内几乎座无虚席@#，菜农们放下的背篓#@#@，整齐地摆放在地上##*##，空气中满是蔬果清香*@@**。为了防止背篓“乱跑”#%@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*#。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@#%，两位老人坐到一起交谈起来*@*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*@**。“挑最好的进城卖*@%@*，你瞧*#，掐一下就断@*@。”包绍怀一边讲***，一边用手指掐断一截蒜薹*@#，证明着自家蔬菜的鲜嫩#@*#。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%@@，有生意头脑#%%*@。自打两年前轻轨通车@**，他们家迅速扩大了生产规模#%@，把一篓一篓的菜背到城里卖@#@%%。”包绍怀说##@*%，“老罗管生产%#，‘钱包’管经营***@*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟**@，又不是只有我们家@@。听村干部说%%*@#，自打2022年上半年轻轨通车后*@%%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜###，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%@@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%%，扩大到2100多亩%%。”钱芳说%#%*。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜##*@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车##*%#，想起还在飘着的雨*@，钱芳临时改了主意%%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%%。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*##*@，和合家园农贸市场在室内#%，我们也常去*#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区###**，附近住了好几万居民**##%。”钱芳脑子转得快%#*@#，迅速做了决定##。

　　到站后@#*，老两口一共支付了6元票钱*%*#。步行十来分钟*###，他们来到农贸市�%*@@@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#**%@，就在进门口位置%##。此时刚过7点*#@%。“一般八九点才上人买菜#*#%@。赶第一班轻轨*@，为的就是选一个好位置@@%%#。”老罗说*%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@##，均设在一楼进门人流密集的位置%%**@，最多可以摆上200多个摊位#@。这附近除了安置房小区%@@，还有人才公寓##*%，人气相当旺%%%##。在这摆摊@###，一次只需要象征性地交1元摊位费#***%，就能分配到一米多长、半米多宽%*，约3块地砖面积的区域@%，可以从早摆到晚@@##*。

　　靠近摊位细看@##%%，乳黄色大理石地面上%#@%@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*#@*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#@%%，供自产自销的菜农就地摆摊%*@，干净整洁@*%#，井然有序*#。

　　“市场在规划设计之初%%*，便考虑到菜农的需求#@@*，根据地砖颜色不同*#**，划定了摆摊的区域%*%*。这样不仅灵活机动@*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%%*，引导他们自发维护市场秩序#*%%#。”市场管理人员邓仕玉说##*。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%@@*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%#，腾出位置的同时@%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*#%#。

　　“只要是来这里卖菜的老乡@*@*，我们都会想方设法给他们找到位置#**。”邓仕玉说%*@@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#*#，“铺在地上%**%，可以放更多菜@@。”

　　老罗说@@@@*，前段时间“背篓专线”被关注后#*@，不少市场开设了摆摊专区#@#，邀请石船菜农去卖菜%@*@@，“不收取摊位费@*@%，或者只是象征性收费%*%，而且都能坐轻轨到达#%@。”

　　从7点开始@*%@#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@*，夫妇俩忙到水都来不及喝*%*。新鲜的农家菜不愁卖@##%，仅仅两个小时*%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#*%，老两口共计进账150多元#@@。

　　背篓空空*##*，天气也放了晴*##%*。夫妇俩一身轻松%*%%，收拾好背篓坐轻轨回石船@#@#，准备接着忙地里的农活儿*#。“生意好*#%#，心情就好！”老罗笑道*%。

　　上午9点多*##@，与老罗夫妇在石船站告别后*#%%#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@#@。老两口今年七十出头@%#**，家住两江新区人和街道%#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@*#%@。“我们俩闲不�#@**@。缃褡峁煲卜奖�#*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*#。”江碧说*#，“不少身边的邻居#%@%，都坐着轻轨到村镇里的集市**%%，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”%@%，联通城市和乡村%#*#，把两头老百姓的美好生活#%，紧紧连在了一起@*@#。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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