【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
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本文转自:中新网
国家统计局:4月份社会消费品零售总额增长2.3%
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日%@*%,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动**%*,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题*@%*。5月20日*#%*#,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业@#@%,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况*##。
“这台卡车以氢为燃料##,在驾驶室的左右两个座位上@@@#,都配备了方向盘@@*。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上*@%*,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车###。之所以设计成两个方向盘@@@,是出于客户需求***。
威驰腾生产线上*##,除了带有双方向盘的氢能源卡车外#%*%%,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型##*,均为零排放的电动和氢能源商用车##。自2019年成立以来@**,威驰腾瞄准出海赛道%*@%#,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区**%%。随着新能源汽车升温**%@@,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�**#@。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�#@@。
“减碳的概念**#,不仅指生产的汽车是零排放%*,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度@%*#@。”威驰腾品牌负责人陈承说%*#,“进口新能源汽车的国家*@%%#,对工厂生产的碳排放也有严格要求*@。”以威驰腾为例*#@,其车辆的车身采用的材料是碳纤维%@%@,不需要喷漆%@,而且材料的密度更�%%。跚崃顺瞪淼闹亓�%%@%@,因此更加节能环保@@###。此外*%,车辆的骨架采用了不锈钢材质#@@*,整车使用年限延长#@*,降低了后续维护成本*%*。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音*@#**,作为一家主攻海外市场的新能源车企*%@,威驰腾有自己的体会%*#%。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累*#*%*,短时间内不可能被轻易取代#@。”陈承表示%#@#,“这些积累#@#*,让我们在人工等方面拥有了成本优势*#*#@,但是在材料、质量和设计上@*@**,我们都是对标行业大厂的%%%。”
陈承说%%#,哪怕是把生产移出中国**#%*,一个国家也不能与中国完全脱离关系*%%*,比如在东南亚的一些国家**,很多企业与中资都有着或多或少的联系##。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音#@@,高宗立表示@@*,车企之间竞争#*#,就是优胜劣汰@*@%。
“谁的产品好#%**,谁就能占领市场@*%@@。”他说%@。
实际上%*%,把高质量的产品售卖到全球@@%%,受益的不仅是企业和行业的发展%%%,同时也方便了各国用户*#@@%。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后*%@,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示@*%#,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就@#,她不禁想#**##,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业%%%,经过几年发展#*%,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?
高宗立表示@*%@*,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作%*%*,利用双方的优势##,制造出符合当地要求的产品*#%@。
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