全球产业分工助力世界共同发展

　　全球产业分工助力世界共同发展　

　　客观辩证看待产能问题之一

　　以科技创新催生新产业、新模式、新动能*%@*，在全球市场竞争中快速发展##**，中国出口的电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”展现创新优势**%，彰显过硬品质##。2023年%#*%*，“新三样”产品出口首次突破万亿元大关**%%#，同比增长29.9%*#*。这不仅丰富了全球供给*%#，缓解了全球通胀压力%##**，也赢得了国际社会对中国大力推动绿色发展的肯定#%#。

　　然而#%*#，美方一些人将中国正蓬勃发展的“新三样”称为“过剩产能”@%@，持续炒作所谓“产能过剩”话题#@###，令人惊诧%*。当年@#@%，美国就曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”#%**#，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上这一标签%*。其实###，所谓“中国产能过剩论”不过是陈词滥调*%，指责中国“产能过剩”对其他国家构成威胁完全是一个伪命题*%%%%，是单边主义、保护主义的具体体现%***#，实质是逆全球化思潮作祟%@@。但要警惕的是%*##，美方一些人煞有其事炒作“中国产能过剩论”%%@%，充满了欺骗性@%，妄图混淆是非、干扰认知@**%，必须擦亮眼睛##*%#，客观、辩证看待产能问题#%*%#。这要求我们坚持全球视野**%%。

　　在经济全球化背景下%*#*%，供给和需求都具有全球性@*@@，不同国家的产能高低是由各自比较优势决定的%*，不能简单认定谁的产能过剩了%@**。从供给看@#@@，一个国家的生产既可以满足本国需求%@，也可以出口优势产品和服务参与全球市场竞争**，这比封闭条件下各自生产全部产品能够创造更大规模的总体福利*#*。倘若将产能问题与国际贸易挂钩%*%@%，认为出口商品多了就是产能过剩了*##@，完全站不住脚@%。如果这个逻辑成立@%#%*，那么美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口%@%##，肉类和农产品也大量出口@#%*%，也完全可以适用所谓“产能过剩论”*#。事实上%#@，中国新能源汽车去年出口占生产的比重仅为1/8*%@*，根本谈不上“过剩”向海外倾销@#*#。

　　早在200年前@%*#%，大卫李嘉图就提出比较优势理论#*%，认为每个国家都可以从国际分工和自由贸易中受益%@*，国家间的贸易行为可以实现彼此互惠###。当前联合国2030年可持续发展议程和气候变化《巴黎协定》加快落实#%%，全球绿色低碳产品的需求旺盛*#%*#。通过自由贸易促进优质商品和服务的全球配置**，有助于各国消费者分享技术进步红利、得到更高水平的满足@##%*。中国始终支持自由贸易*%#*，向各国优质商品和服务敞开大门**。中国新能源产品质优价廉@*#，凭借技术优势获得各国消费者青睐#*%，这并不是所谓冲击**@，而是全球贸易的共赢%#。

　　经济全球化促进了全球产业分工和合作%#*，促进商品和资本流动、科技和文明进步%%**。中国新能源汽车产业蓬勃发展***，顺应经济全球化的历史大势#@#*#，是深度参与全球产业分工和合作的结果*#@**。在中国运营的最大两家新能源汽车企业比亚迪、特斯拉**@@@，一家是民营企业##@%@，另一家是美资企业#**#。通过在中国设立工厂@***@，特斯拉更多引入中国零部件供应商@#%#，有效降低了生产成本@#%@*，打开了市场发展空间*%@*@。美国引以为傲的芯片产品*@，零部件从几百个到几万个不等%%#，也是来自全球不同国家的供应商*@*%。事实证明##*%*，经济全球化时代*@，各国利益深度交融%##，产业链供应链你中有我、我中有你*@#。只要加强合作@#，发挥好各自比较优势%%#%，就能实现互利共赢%*###，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、均衡的方向发展@@**。

　　当前@@，全球产业体系和产业链供应链呈现多元化布局、区域化合作、绿色化转型、数字化加速的态势#*%。筑“小院高墙”、搞“脱钩断链”**，以“产能过剩”为借口采取贸易保护措施#@*，不仅不能解决自己的问题@%，反而会损害全球产业链供应链稳定*@%，拖累全球经济绿色转型和新兴产业发展#@*。只有更加积极地参与国际分工%@%*#，更加有效地融入全球产业链、供应链、价值链%##*，更加主动地扩大对外交流合作%@###，才能共享经济全球化红利@%@#。（人民日报）