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今年以来*#，中老铁路进出口鲜活货物运输量达6.4万吨#@，同比增长两倍以上*##*#，其中进口水果5.8万吨*%##@。中老铁路开通运营以来@@**，货物运输需求不断攀升@*#@*，截至目前##，中老铁路跨境货物品类已由最初的10多种扩展至2900多种#**。与数字一同增长的是两国经济、文化发展的更多可能%*@%，面对中老两国人民对美好生活的期盼#%#@*，中老铁路正一笔一划书写着关于未来的答案#@。
以速度回应对“新鲜”的追求%*##%。中老铁路“澜湄快线”国际货物列车开通后*@，榴莲、山竹等老挝水果加速流入中国市�*%*@*。晌泄嗣窆鹤永锏摹靶孪驶酢盄%。定时、定点、定线开行的货运班列为果蔬、鲜花等有时效性需求的货物运输提供了强大的物流保障@%**，减少了货物在运输过程的损耗**，帮助企业降低物流成本*#*%#，让利于市场销售*#%@#。据央视财经报道#*#*，5月昆明水果市场榴莲价格平均每公斤下降20元@@#*#。两端是生产者的“果园”和消费者的“果篮”#%#，中间是飞驰的“千里驹”@#%，中老铁路快速满足人们对“新鲜”的追求*@，同时也降低了人们实现这种追求的成本@#%%@。
以创新回应对“发展”的渴望#*。在经济全球化的浪潮中@%%#@，企业的物流效率和成本控制是取得竞争优势的重要因素#*%@，而不断创新是中老铁路帮助企业降低物流成本、增强竞争力的解题思路*%##。自动导引运输车、查验平台无人门吊、无人机巡检系统等智慧化系统设备的运用#%，从安全和效率入手@%##，确保企业货物运输高效稳定*#@@*，“沪滇澜湄线”“中老铁路+中欧班列”等“澜湄快线”谱系化班列品牌的推出#*，缩短了货物运输时间%@#@#，提升了中国与老挝、泰国等国间的交通便利性@#%%*，为跨境贸易提供稳定的运力支撑%*，为企业扩大发展版图%@，拓展中国以及其他国家市场创造了机会%%%%。
以合作回应对“未来”的期待@%%。中老铁路作为中老命运共同体建设结出的硕果@@@%*，从前期修建到如今经营“客货两旺”@##*@，持续推动着两国贸易畅通、文化交流、民心相通#*%，为中国、老挝同全世界的贸易往来源源不断注入新动能##*#。联合国南南合作项目专家、昆明南亚东南亚国际物流研究院院长刘金鑫说：“在中老铁路的助力下@#@，老挝融入全球产业链有了更直接的通道%*%。对于中国唯一与老挝接壤的省份云南#@，这种机遇是双向的%%*%。”在世界发展潮流中%#@*，合作共赢是必然趋势#%%@%，中老铁路拓宽了中国与东盟国家的贸易通道@*@，稳固了国与国之间的合作关系*@，为多国经贸合作开辟了更广阔的空间#@。
中老铁路是中老人民的幸福路、发展路、友谊路*%。这条幸福路加速人流、物流、资金流、信息流的流动*#*%%，助力人民追求高质量生活；这条发展路加快沿线产业布局和开发步伐@*%，为企业发展创造更多可能；这条友谊路助力中老两国搭建经济融合、成果共享的朋友圈*%，为两国未来发展带来新机遇@%@@。（文/毕子钧）
