重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:50:27 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

习言道｜习近平欧洲之行，几个场景很不寻常

　　一个背篓装满菜*%#，有多沉？

　　老罗说@@@，装满花菜约30斤##%，若是西葫芦这些个压秤的*#，得有70多斤*@。

　　一条扁担@#%，三个背篓@%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%%@%。

　　老罗全名罗光明%@**，今年63岁*%*#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@#***。每当自家地里蔬果成熟@@，清晨5时许*#@，他俩就会把三个背篓装满#@*@*，到重庆轨道交通4号线石船站@#，赶第一班轻轨进城卖菜*#。

　　老罗不惜力%%*，一条扁担扛肩头@#@#，两头担起俩背篓；钱芳心思细@#*%#，背起大背篓**#@，同时负责秤、包装袋等物件#*#@%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里#%#*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%*@%，还有石船镇附近的菜农*%@#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%**##。不久前有人提出#*，携带菜筐背篓乘车%#，又在早晚高峰时段@%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应****，只要行为和物品合规*@，就不会干涉%*@，引发网友好评@@@*%。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬***#@。最近@%@，记者跟随老罗夫妇@**，从田间地头出发@%%，坐轻轨进城赶场卖菜%*%#。在田地里、轻轨上、市场中@*%*@，处处有人帮扶背篓菜农%*，让他们感受到山城的包容与温暖@%*。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至**#%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*%%#。他索性搬来木墩子*%*%#，和记者在田边的生产板房里唠起家常@@*。

　　和这里大多数菜农一样#*@，为了节约时间%%*，农忙时节老罗上午下地**#，中午就在板房里吃饭休息@#**@，下午接着干活#*，从白忙到黑*@#%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#**。“自家菜自家也吃#*%@#。拿出去卖的%*@*#，都是最鲜嫩的%@@*%。”老罗说**@@，自己务农大半辈子*@@%，这是他一直遵循的准则*#@。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说#%@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@#@，离不开菜农对品质的高要求%@@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@*%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@*，增收致富%#*#@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉@@%*，抗风险能力差%#*@。跟着专家听课***，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%，从品种选择到水肥管理@@#，都更加科学*@%。”老罗家总共承包了10多亩地#%%@%，种了10多个品种的作物%@@，主要种玉米%#*@。前年区里专家下来搞培训@%@@*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#**，多个玉米品种同时试种@*，找出了最适合的品种**@。

　　“几番试种后@@，我家选种了美玉系列糯玉米@%*，吃一口你就忘不了**#%*。”老罗神采飞扬*#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#*#*，拉百八十斤进城*@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%@，一上午也全部售空*@%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#*%，越来越多的村民闲不�##**。煌吩乩�%##@。“近年来#%#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%@***，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术**%，蔬果品质显著提升@@%@。如今*@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*#@*。”胡平说#*@。

　　城区居民消费力强@%，高品质的农产品不愁销路@@**。但过去因交通不便#*%，乡亲们要么等菜贩子上门收购##%，要么只能在镇内卖菜@#@#*。

　　轻轨和城市快速路修通前@@，出石船进主城@@，要走319国道@#*%。山路弯弯**@，坡坎曲折*%#，当地人又称之为“十二拐公路”##%@#。早些年*%，老罗也进城卖过菜#**，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@#*%。清早出门@*，等通过“十二拐公路”#*#，已临近中午@@*@#，半天时间卖不了多少就得往回赶@@，总感觉不划算#*%。

　　2022年#@，重庆轨道交通4号线修通@%%@@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@%*@。在重庆#@#@@，赶场不分城市乡村@@#%，就算在市中心也能找到地方%*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�##@%。�1、4、7日赶鱼嘴�%*%@。�2、5、8日赶复盛�%%%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�**@*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@%@。

　　“嘿@@*#%，趁雨�%*。焓詹耍∶魈旄狭顺�*##。”下午4点##*，雨势渐弱#%@，老罗夫妇赶忙去地里收菜*%#%@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#%。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@#%%@。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@%**。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨@@##，清晨5点@#@%*，记者来到老罗家的板房%%#@#。

　　窗外一片漆黑*#@#，室内紧张忙碌@#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%#%#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%@。

　　老罗有七八个背篓%*#，有些是背到田里收菜使%#，有三个则是坐轻轨专用@*。“带去田里的背篓会沾上泥巴@#%*，怕背去坐轻轨弄脏车厢@#@@，我都会留下干净背篓专门坐车用*##**。”老罗朴实%@，憨笑着说出了其中的原由#**%#。

　　夫妇俩一人递菜#@#%，一人摆放**#@@。钱芳专门准备了大塑料袋%%@**，罩在背篓里面@%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*@*。“都是为了车厢整洁@**，不能给别人添麻烦嘛%##*。”钱芳说*@%。

　　5点40分*%@@*，收拾完毕%##@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*#%#@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#@@。

　　雨大路滑#*，到石船站平时十来分钟的路程*@，走了约20分钟*%@*。从村里到轻轨站距离很近@#@##，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%*@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%*，9106路公交线于近日开通#*，接驳“背篓专线”*%*@*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#@**#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*#。

　　6点钟**#%，老罗夫妇到达石船站#*%*，距离开站还有5分钟*#*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@@*@。入站口排起了长队%*，这里等车的菜农大多65岁以上#%%，可以免费乘车*#。

　　“第一班轻轨是6点32分发车*@@*，6点15分开站#*@。为了让菜农们进站时间更充裕**，我们提早10分钟开站#*#%#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%#*%。”石船站值班站长苏奎说#%@。

　　6点15分%#@#%，准时开站@%@@%。安检的程序必不可少@#@*，但从菜农们取下背篓过安检@@#，到重新背上过闸机@@*#@，都有工作人员帮助%**%。个别人带的菜量大*@*，还有专门的大件通道供其通行@%%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@@@@，走得稍慢些*#%。钱芳走在前面轻车熟路*#，给他按了无障碍直梯@@%@，等老罗到了才一起到站台候车%##*#。

　　6点32分##%，第一班轻轨准时到站@@@#%。怕有些老人听不懂普通话@*@，站台还加上了方言播报****。车厢内几乎座无虚席%@%@，菜农们放下的背篓**@@，整齐地摆放在地上%#，空气中满是蔬果清香*%。为了防止背篓“乱跑”%@%@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%#。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*%@**，两位老人坐到一起交谈起来%*@##。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#*%。“挑最好的进城卖@*@@，你瞧%**，掐一下就断*%#。”包绍怀一边讲%@，一边用手指掐断一截蒜薹%#*，证明着自家蔬菜的鲜嫩@**#%。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%#@#，有生意头脑**。自打两年前轻轨通车%**#，他们家迅速扩大了生产规模%%@，把一篓一篓的菜背到城里卖#@%。”包绍怀说##%@#，“老罗管生产***，‘钱包’管经营@%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟%@%*@，又不是只有我们家*%。听村干部说%%*，自打2022年上半年轻轨通车后#*@@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**#@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@#*#*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%@*%%，扩大到2100多亩*#@。”钱芳说@@。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜#@**。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@*，想起还在飘着的雨@###，钱芳临时改了主意#*#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*#*。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%#%，和合家园农贸市场在室内##*#%，我们也常去*@@%%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#*#，附近住了好几万居民#%*%#。”钱芳脑子转得快@@，迅速做了决定%@%#@。

　　到站后##@*，老两口一共支付了6元票钱@#@。步行十来分钟#%，他们来到农贸市�%#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃*@，就在进门口位置@%#。此时刚过7点*@*。“一般八九点才上人买菜*%。赶第一班轻轨%@##，为的就是选一个好位置**@@%。”老罗说@%##*。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*@@%*，均设在一楼进门人流密集的位置%##*，最多可以摆上200多个摊位%**。这附近除了安置房小区*%@*，还有人才公寓@%*#@，人气相当旺%%@#%。在这摆摊@**%#，一次只需要象征性地交1元摊位费%*#*，就能分配到一米多长、半米多宽#*@*，约3块地砖面积的区域*%，可以从早摆到晚@%。

　　靠近摊位细看#@@%，乳黄色大理石地面上@%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖##*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%%#，供自产自销的菜农就地摆摊@##*，干净整洁@##*#，井然有序#@@@。

　　“市场在规划设计之初#%，便考虑到菜农的需求%%%%%，根据地砖颜色不同%@@，划定了摆摊的区域#@@。这样不仅灵活机动@*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%%，引导他们自发维护市场秩序%#。”市场管理人员邓仕玉说####。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%#%%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%@#@，腾出位置的同时#*#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%%*。

　　“只要是来这里卖菜的老乡#@，我们都会想方设法给他们找到位置@@。”邓仕玉说%%@%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*%#，“铺在地上*%##，可以放更多菜@*#%。”

　　老罗说@@，前段时间“背篓专线”被关注后##@@，不少市场开设了摆摊专区##，邀请石船菜农去卖菜@@@，“不收取摊位费**#@，或者只是象征性收费@#，而且都能坐轻轨到达*##。”

　　从7点开始@**@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@@*%*，夫妇俩忙到水都来不及喝%%。新鲜的农家菜不愁卖@%#*#，仅仅两个小时%%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%，老两口共计进账150多元*#。

　　背篓空空**，天气也放了晴#**。夫妇俩一身轻松*%#@，收拾好背篓坐轻轨回石船@%，准备接着忙地里的农活儿@%@*%。“生意好#@##*，心情就好！”老罗笑道@#。

　　上午9点多#%%%%，与老罗夫妇在石船站告别后@@###，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*#@。老两口今年七十出头@%#，家住两江新区人和街道@##%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@#@%。“我们俩闲不�#%**@。缃褡峁煲卜奖�##，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@#@。”江碧说%%#@@，“不少身边的邻居#%##*，都坐着轻轨到村镇里的集市##%%，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”@*@，联通城市和乡村*#*，把两头老百姓的美好生活#@@，紧紧连在了一起#@**。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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