据5月20日澎湃新闻报道*%%，5月18日@#*##，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*@@@，致救护车上1名工作人员当场死亡##*%，1名患者经送医抢救无效死亡@*，救护车驾驶员受伤#*。据悉#%#，事故发生时##%，救护车上载有患者#*，并鸣笛闯红灯@#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*#%#。

　　救护车成“夺命车”*%，如此悲剧令人痛心**%%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@%@*%。悲剧不该一再重演***#，改变迫在眉睫*#@。

　　诚然#@@**，执行紧急任务时@@%#，救护车必须分秒必争##，也因此#*%，法律赋予其闯红灯特权#*#%#，其他车辆及行人应避让*@。然而**#，在现实复杂的交通环境中%%@，救护车闯红灯同样面临巨大风险@@@，是不容忽视的交通安全隐患@*@%。尤其是#*%@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%%#%*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*#@%，即使发生轻微碰撞@@，后果也较为严重@%*#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#@%，一旦因闯红灯导致事故@%%@#，可能会造成物体“飞射”%#，加剧事故严重程度%#%@。

　　如此看来**#%，与其赋予救护车闯红灯的特权%%@，不如让救护车“一路绿灯”%*@#@。当救护车所到路口都是绿灯@*，既能规避闯红灯带来的安全风险%*，还能提高通行效率##，为抢救生命争取更多宝贵时间@#。

　　实际上#@，不少国家在这方面早有探索###@%，比如#@*，有的国家创新技术应用%%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接##*@，当这些特殊车辆接近交通灯时##*，系统将自动切换为绿灯#%##@。国内一些地方也已有一些尝试%%，比如%*@%*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%**，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%@，并采用新型信号控制理论和模型%##*，自动识别救护车辆、规划其前进方向#*%#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#@#@。在新技术帮助下#%**，“车看灯”变成“灯看车”%#%*%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@#。期待相关研发项目能够深入推进*#%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%@@。

　　说到底****，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@@@%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合**%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#*。（工人日报）