深圳超充站“反超”加油站：新能源汽车发展的又一标志性信号

　　□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉*@%%*，截至4月30日*@#*，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座**，数量已超过传统加油站数量#*，充电枪数量也已超过加油枪数量#*。数据显示%@，截至2023年底*#*@，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆##，新车电动化渗透率逾六成*#%*#。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息@%，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到**##，4月上半月@**#，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%%%。在近日举办的北京车展上@#*，新能源车更是成为主角%##，款式多、技术新、功能丰富、造型别致###，展现了新能源车的良好发展态势#@#%。深圳超充站数量“反超”传统加油站%#*#，这是又一个标志性的信号@#@@，意味着在深圳#%%%，超充站覆盖范围扩大**%@，新能源车主充电更便利、更快捷*%，将有效缓解“充电焦虑”@*@。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍@%#*，是慢充桩的四五十倍甚至更多%@，可见###%#，随着超充站和充电枪的数量越来越多*#@@，车主可以就近充电%@@，也不用再排长队了@@@，实现随充随用*#@*，有助于改善充电服务%##，加快推广普及新能源汽车@*@。

　　自新能源车发展以来##，充电问题就备受各界关注%**，由于此前电池储能和充电技术不成熟#*#@，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题%#%，令很多车主受到充电与续航的困扰***，在日常使用过程中非常小心@#，不敢轻易开空调、音响@#，生怕电力不足@#，瘫在半路上%%@#@。之前**@@*，就有很多媒体报道过#*@，部分车主为了充电@%@#，被迫到处找充电桩、熬夜守候@*#%%，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍*##。

　　用过手机的人都知道#%，在手机电量告急的时候%*@@#，用户都非常焦虑%#@@#，到处找充电宝、插座应急@@@，担心手机无电而关机#@%。事实上#%##，新能源车也是同样的道理%@*，其拥有一个容量更大的电池包@%@#，但是智能汽车功能多**%，电量消耗也快@*，一旦无电就会“趴窝”*#，所以车主的“充电焦虑”更严重#@#。而在超充站推出之后#@*，以其高效率、省时间的优势@*，赢得了广大车主的信任@#*@，成为主流充电技术趋势#%%@#。

　　据测算#%%*，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时*@*，使用快充桩则需要1至2个小时##，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上#*。如果车主外出%@，在超充站充电*%@，也就是上厕所或买瓶水的工夫@##*%，电量就充满了%@*#。显然#*，这个速度跟加油差不多了@@#，对于广大车主来讲#@@*#，完全可以接受#*%*#。

　　超级充电设施的普及率越高@%##%，车主充电就越方便##%，也就越接受新能源车%*，进而形成良性循环%*，促进新能源车的发展进一步“提速”%*%#。

　　可以想见*#@，新能源车的产销量将越来越大@%%#@，市占比将不断提高@#@#，那么相应的配套设施也要跟上%#@%@。各地需要未雨绸缪*@，加快建设超充站等充电设施@*，为消费者提供方便快捷的充电服务#**，提升新能源车的发展速度*%@@。（羊城晚报）