全球产业分工助力世界共同发展

　　全球产业分工助力世界共同发展　

　　客观辩证看待产能问题之一

　　以科技创新催生新产业、新模式、新动能@#@，在全球市场竞争中快速发展@*%*@，中国出口的电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”展现创新优势**@*#，彰显过硬品质@##@。2023年%**，“新三样”产品出口首次突破万亿元大关%*@，同比增长29.9%@#*#。这不仅丰富了全球供给@@%，缓解了全球通胀压力@#，也赢得了国际社会对中国大力推动绿色发展的肯定@**#。

　　然而#*%，美方一些人将中国正蓬勃发展的“新三样”称为“过剩产能”%#%%%，持续炒作所谓“产能过剩”话题*#，令人惊诧#%。当年#%#，美国就曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”*#%%，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上这一标签@@。其实@*#*，所谓“中国产能过剩论”不过是陈词滥调*%**@，指责中国“产能过剩”对其他国家构成威胁完全是一个伪命题#@%%#，是单边主义、保护主义的具体体现*##@%，实质是逆全球化思潮作祟*%。但要警惕的是@**@%，美方一些人煞有其事炒作“中国产能过剩论”%%#*，充满了欺骗性#%，妄图混淆是非、干扰认知#@##，必须擦亮眼睛%%*%*，客观、辩证看待产能问题*@**#。这要求我们坚持全球视野%%##。

　　在经济全球化背景下#**#%，供给和需求都具有全球性**#，不同国家的产能高低是由各自比较优势决定的##%，不能简单认定谁的产能过剩了*%%@。从供给看@%，一个国家的生产既可以满足本国需求#%，也可以出口优势产品和服务参与全球市场竞争@#，这比封闭条件下各自生产全部产品能够创造更大规模的总体福利#@#**。倘若将产能问题与国际贸易挂钩%*#*@，认为出口商品多了就是产能过剩了*#%#@，完全站不住脚#%*#。如果这个逻辑成立%#%#，那么美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口**@%，肉类和农产品也大量出口***，也完全可以适用所谓“产能过剩论”@#%@。事实上%#@*，中国新能源汽车去年出口占生产的比重仅为1/8*#@*，根本谈不上“过剩”向海外倾销@@%@。

　　早在200年前*#%，大卫李嘉图就提出比较优势理论**%，认为每个国家都可以从国际分工和自由贸易中受益@*@，国家间的贸易行为可以实现彼此互惠#*。当前联合国2030年可持续发展议程和气候变化《巴黎协定》加快落实%*，全球绿色低碳产品的需求旺盛@*@*%。通过自由贸易促进优质商品和服务的全球配置##@@，有助于各国消费者分享技术进步红利、得到更高水平的满足%%。中国始终支持自由贸易%%##，向各国优质商品和服务敞开大门@*#%*。中国新能源产品质优价廉#@，凭借技术优势获得各国消费者青睐*%，这并不是所谓冲击**#@*，而是全球贸易的共赢#*###。

　　经济全球化促进了全球产业分工和合作##**，促进商品和资本流动、科技和文明进步**%。中国新能源汽车产业蓬勃发展%@#@#，顺应经济全球化的历史大势#@##，是深度参与全球产业分工和合作的结果*@%。在中国运营的最大两家新能源汽车企业比亚迪、特斯拉%@，一家是民营企业#**@%，另一家是美资企业#**%#。通过在中国设立工厂@@@@，特斯拉更多引入中国零部件供应商@@，有效降低了生产成本%#%**，打开了市场发展空间%@。美国引以为傲的芯片产品*%**，零部件从几百个到几万个不等%%@，也是来自全球不同国家的供应商**@#%。事实证明@*%，经济全球化时代%**@%，各国利益深度交融@@，产业链供应链你中有我、我中有你##%##。只要加强合作%#%，发挥好各自比较优势@%#，就能实现互利共赢%#@，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、均衡的方向发展*@%@#。

　　当前#*#@%，全球产业体系和产业链供应链呈现多元化布局、区域化合作、绿色化转型、数字化加速的态势**%*#。筑“小院高墙”、搞“脱钩断链”%@*#%，以“产能过剩”为借口采取贸易保护措施#@@#，不仅不能解决自己的问题*%@，反而会损害全球产业链供应链稳定**%*，拖累全球经济绿色转型和新兴产业发展##*#。只有更加积极地参与国际分工@@，更加有效地融入全球产业链、供应链、价值链%@%#@，更加主动地扩大对外交流合作*@%%，才能共享经济全球化红利%%*@%。（人民日报）