据5月20日澎湃新闻报道%*@#，5月18日@##%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%@，致救护车上1名工作人员当场死亡##*@，1名患者经送医抢救无效死亡#*%#，救护车驾驶员受伤@#%。据悉%*@，事故发生时#@，救护车上载有患者*#@##，并鸣笛闯红灯#*%@@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@%@%。

　　救护车成“夺命车”@**@，如此悲剧令人痛心#*%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@@。悲剧不该一再重演#@@#，改变迫在眉睫*%#@。

　　诚然#*，执行紧急任务时*@%@，救护车必须分秒必争@#%@，也因此%%，法律赋予其闯红灯特权%@#%*，其他车辆及行人应避让@*%@。然而%#*%，在现实复杂的交通环境中*%，救护车闯红灯同样面临巨大风险@@#%%，是不容忽视的交通安全隐患%*@。尤其是%%%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度##%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%@#，即使发生轻微碰撞#*，后果也较为严重#@@@#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备###*，一旦因闯红灯导致事故#@@*，可能会造成物体“飞射”@%，加剧事故严重程度%#@@*。

　　如此看来##%，与其赋予救护车闯红灯的特权%%#%@，不如让救护车“一路绿灯”#%。当救护车所到路口都是绿灯@*%##，既能规避闯红灯带来的安全风险*%@@*，还能提高通行效率*@###，为抢救生命争取更多宝贵时间##。

　　实际上#*#，不少国家在这方面早有探索#%**#，比如**，有的国家创新技术应用*#%%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*%%**，当这些特殊车辆接近交通灯时@#*，系统将自动切换为绿灯%@**%。国内一些地方也已有一些尝试%@#，比如@%*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”**%%*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#%@##，并采用新型信号控制理论和模型###@#，自动识别救护车辆、规划其前进方向*#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@%。在新技术帮助下@@*，“车看灯”变成“灯看车”*@#@*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%##。期待相关研发项目能够深入推进#%*%*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@@#%。

　　说到底*%@@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%#@*%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%@*#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%@。（工人日报）