重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:07:02 | 来源：GG之家
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　　一个背篓装满菜%%#%，有多沉？

　　老罗说@#**，装满花菜约30斤%**，若是西葫芦这些个压秤的@#，得有70多斤*@*%。

　　一条扁担@@#@，三个背篓@**，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#%*@*。

　　老罗全名罗光明**，今年63岁*#*#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*%@。每当自家地里蔬果成熟@%*#，清晨5时许%@#，他俩就会把三个背篓装满@*，到重庆轨道交通4号线石船站*@%*，赶第一班轻轨进城卖菜**@%。

　　老罗不惜力%@*%@，一条扁担扛肩头%*#，两头担起俩背篓；钱芳心思细%@，背起大背篓##，同时负责秤、包装袋等物件#%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里@%@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@@*%@，还有石船镇附近的菜农#**。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*%*#。不久前有人提出@@%，携带菜筐背篓乘车@%*@，又在早晚高峰时段#@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@%@#，只要行为和物品合规#*@，就不会干涉@@，引发网友好评%%*%#。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬@@*。最近*@，记者跟随老罗夫妇@##*，从田间地头出发*%*，坐轻轨进城赶场卖菜*@%@。在田地里、轻轨上、市场中%%，处处有人帮扶背篓菜农#*@#@，让他们感受到山城的包容与温暖*#*。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至#*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%*@。他索性搬来木墩子*#%%，和记者在田边的生产板房里唠起家常#*。

　　和这里大多数菜农一样@#*##，为了节约时间@@@，农忙时节老罗上午下地%%%，中午就在板房里吃饭休息*@@@#，下午接着干活%#，从白忙到黑#*%@。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*@。“自家菜自家也吃#*。拿出去卖的%@@，都是最鲜嫩的@%%##。”老罗说%*%，自己务农大半辈子#*##*，这是他一直遵循的准则*@%。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说%%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响##@，离不开菜农对品质的高要求#@@#%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%*#*@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@*，增收致富*%#。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%#*%，抗风险能力差%#*。跟着专家听课%#@*#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#*#，从品种选择到水肥管理*@%%*，都更加科学*@@#*。”老罗家总共承包了10多亩地@*，种了10多个品种的作物%%#%%，主要种玉米*#。前年区里专家下来搞培训*%#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*%#，多个玉米品种同时试种%%，找出了最适合的品种@#。

　　“几番试种后%#%@#，我家选种了美玉系列糯玉米#%，吃一口你就忘不了#*@#。”老罗神采飞扬%#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@%，拉百八十斤进城*%%%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@%，一上午也全部售空@@%。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%%，越来越多的村民闲不譆%%#*。煌吩乩�%@。“近年来%*#%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种##%@@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@*#，蔬果品质显著提升%*。如今*%%#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#%*%%。”胡平说*%。

　　城区居民消费力强%%#@，高品质的农产品不愁销路#*@。但过去因交通不便##，乡亲们要么等菜贩子上门收购%#%#@，要么只能在镇内卖菜#*#%%。

　　轻轨和城市快速路修通前%#%%#，出石船进主城%%，要走319国道##。山路弯弯%@%，坡坎曲折*#%@，当地人又称之为“十二拐公路”#@。早些年@%，老罗也进城卖过菜%#@*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#@*。清早出门#%@，等通过“十二拐公路”@%%%*，已临近中午**，半天时间卖不了多少就得往回赶*%，总感觉不划算%##%%。

　　2022年@#，重庆轨道交通4号线修通#%*%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@#*。在重庆%@，赶场不分城市乡村#@*，就算在市中心也能找到地方%@*@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*#@。�1、4、7日赶鱼嘴矦@@。�2、5、8日赶复盛�%%#%@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%%%##，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*##。

　　“嘿@@%**，趁雨蠤#@*。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%@。”下午4点@%#，雨势渐弱%@，老罗夫妇赶忙去地里收菜##@%@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@@#%*。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站%@*%。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@#。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨#@，清晨5点##%*，记者来到老罗家的板房@#。

　　窗外一片漆黑@@*@，室内紧张忙碌@*%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@#*##。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@*%。

　　老罗有七八个背篓@##，有些是背到田里收菜使@@@#，有三个则是坐轻轨专用@%%。“带去田里的背篓会沾上泥巴#*@@，怕背去坐轻轨弄脏车厢%%@@，我都会留下干净背篓专门坐车用%%*。”老罗朴实@@%%，憨笑着说出了其中的原由**@。

　　夫妇俩一人递菜%#@*，一人摆放#@。钱芳专门准备了大塑料袋%%##*，罩在背篓里面%@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*@##*。“都是为了车厢整洁**%，不能给别人添麻烦嘛*%@。”钱芳说##。

　　5点40分%*@，收拾完毕@#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%##*#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%*#@。

　　雨大路滑**%%，到石船站平时十来分钟的路程%#，走了约20分钟%@*。从村里到轻轨站距离很近*%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@%*@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行##@**，9106路公交线于近日开通@###，接驳“背篓专线”%@*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%%%%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@###@。

　　6点钟*@，老罗夫妇到达石船站%@%%@，距离开站还有5分钟%##@%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#@#%。入站口排起了长队%@@，这里等车的菜农大多65岁以上%%，可以免费乘车#%。

　　“第一班轻轨是6点32分发车@%**，6点15分开站*%%%@。为了让菜农们进站时间更充裕@@，我们提早10分钟开站*#@#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*@##%。”石船站值班站长苏奎说%#%。

　　6点15分*%#@@，准时开站*%#*@。安检的程序必不可少%@**%，但从菜农们取下背篓过安检%@@，到重新背上过闸机##*#，都有工作人员帮助##。个别人带的菜量大*@%，还有专门的大件通道供其通行@#@%@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@@%，走得稍慢些@*。钱芳走在前面轻车熟路*@%%@，给他按了无障碍直梯%%*，等老罗到了才一起到站台候车%*。

　　6点32分%%%，第一班轻轨准时到站%@。怕有些老人听不懂普通话**#%，站台还加上了方言播报%%#@。车厢内几乎座无虚席@#***，菜农们放下的背篓#%%#，整齐地摆放在地上#*%，空气中满是蔬果清香%%**#。为了防止背篓“乱跑”*##%*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#@。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#*@，两位老人坐到一起交谈起来*@*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%@**。“挑最好的进城卖%*%，你瞧%*，掐一下就断%@##@。”包绍怀一边讲@%#，一边用手指掐断一截蒜薹*@@，证明着自家蔬菜的鲜嫩@@*#%。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@@*，有生意头脑*%*。自打两年前轻轨通车%*@，他们家迅速扩大了生产规模@@*，把一篓一篓的菜背到城里卖@@。”包绍怀说@###*，“老罗管生产%#@#@，‘钱包’管经营@*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟#@#*%，又不是只有我们家#*。听村干部说##@，自打2022年上半年轻轨通车后##，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@*%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元##@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@#@%，扩大到2100多亩%%@*。”钱芳说%#@*。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜@#@*@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车##%，想起还在飘着的雨##*，钱芳临时改了主意*@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%**。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%@@，和合家园农贸市场在室内*%%，我们也常去*%*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@@***，附近住了好几万居民@*%。”钱芳脑子转得快%%，迅速做了决定***。

　　到站后@%，老两口一共支付了6元票钱@%。步行十来分钟%##*，他们来到农贸市�%@@#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#**，就在进门口位置***@@。此时刚过7点##%%。“一般八九点才上人买菜@##。赶第一班轻轨#%#@#，为的就是选一个好位置@*@*。”老罗说@#。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#@*，均设在一楼进门人流密集的位置*#%，最多可以摆上200多个摊位%##@@。这附近除了安置房小区@@@*，还有人才公寓*#*，人气相当旺*%#。在这摆摊*%%，一次只需要象征性地交1元摊位费#%%*@，就能分配到一米多长、半米多宽*%%@%，约3块地砖面积的区域%*@，可以从早摆到晚#%@。

　　靠近摊位细看##%#，乳黄色大理石地面上#*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%%%，供自产自销的菜农就地摆摊#*，干净整洁%%，井然有序**。

　　“市场在规划设计之初##*@，便考虑到菜农的需求%*%#，根据地砖颜色不同@#，划定了摆摊的区域%*#。这样不仅灵活机动*%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%#*#，引导他们自发维护市场秩序#%@*。”市场管理人员邓仕玉说#%@@。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*#@#，腾出位置的同时@*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%#*。

　　“只要是来这里卖菜的老乡#@@%*，我们都会想方设法给他们找到位置%#*%。”邓仕玉说%*@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#@，“铺在地上%*##*，可以放更多菜**@@@。”

　　老罗说#@#，前段时间“背篓专线”被关注后%%*#，不少市场开设了摆摊专区#*，邀请石船菜农去卖菜@%%@@，“不收取摊位费***%@，或者只是象征性收费*%%*，而且都能坐轻轨到达%@%##。”

　　从7点开始%*#*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%#%，夫妇俩忙到水都来不及喝@##%。新鲜的农家菜不愁卖**@@%，仅仅两个小时#*#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#%*#@，老两口共计进账150多元@#@。

　　背篓空空%%%@@，天气也放了晴%@#*。夫妇俩一身轻松@*@%，收拾好背篓坐轻轨回石船#*%#@，准备接着忙地里的农活儿*@#。“生意好#%*，心情就好！”老罗笑道*%。

　　上午9点多%*，与老罗夫妇在石船站告别后@%%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@@*%#。老两口今年七十出头%%%#%，家住两江新区人和街道#*%#%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇##%#%。“我们俩闲不�*#@*%。缃褡峁煲卜奖�%#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%*##@。”江碧说@@，“不少身边的邻居#@*@，都坐着轻轨到村镇里的集市##%@%，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”%@**，联通城市和乡村%@，把两头老百姓的美好生活@@，紧紧连在了一起**@%%。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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