据5月20日澎湃新闻报道@@*，5月18日*#*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故***%，致救护车上1名工作人员当场死亡@@%@，1名患者经送医抢救无效死亡@*#，救护车驾驶员受伤%@@。据悉%##@*，事故发生时%%@，救护车上载有患者#*%*@，并鸣笛闯红灯@%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%#%*。

　　救护车成“夺命车”@%@@*，如此悲剧令人痛心@*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#%@。悲剧不该一再重演%%#，改变迫在眉睫@%。

　　诚然*@*，执行紧急任务时@%%#@，救护车必须分秒必争#%，也因此@#%，法律赋予其闯红灯特权@%%，其他车辆及行人应避让@#%*。然而*%*@@，在现实复杂的交通环境中*#@，救护车闯红灯同样面临巨大风险%#*%@，是不容忽视的交通安全隐患@@@**。尤其是**，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@@*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#%%**，即使发生轻微碰撞%%@，后果也较为严重*#@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*%#%*，一旦因闯红灯导致事故%#*@#，可能会造成物体“飞射”%*，加剧事故严重程度%%%。

　　如此看来%#，与其赋予救护车闯红灯的特权#**%#，不如让救护车“一路绿灯”%*#*。当救护车所到路口都是绿灯*#*#*，既能规避闯红灯带来的安全风险#%，还能提高通行效率%@*，为抢救生命争取更多宝贵时间*#%*。

　　实际上%%#@，不少国家在这方面早有探索#*@@，比如@%#，有的国家创新技术应用*#*#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#%*@#，当这些特殊车辆接近交通灯时#%%，系统将自动切换为绿灯*%@。国内一些地方也已有一些尝试%#**，比如**@**，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”***，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@#@#@，并采用新型信号控制理论和模型@**，自动识别救护车辆、规划其前进方向@@#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”***。在新技术帮助下*#%%@，“车看灯”变成“灯看车”@%@*@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%#。期待相关研发项目能够深入推进##，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%*@。

　　说到底#@@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险**@%%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@#%%#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@@#%。（工人日报）