重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

发布时间:2024-05-16 09:45:30

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  一个背篓装满菜@**#,有多沉?

  老罗说#%#*,装满花菜约30斤%%%*,若是西葫芦这些个压秤的%#%%@,得有70多斤%%。

  一条扁担%%,三个背篓#%@*,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#*%。

  老罗全名罗光明%@###,今年63岁@*%#*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农**。每当自家地里蔬果成熟@**,清晨5时许%#@#*,他俩就会把三个背篓装满@@,到重庆轨道交通4号线石船站**,赶第一班轻轨进城卖菜%##。

  老罗不惜力**@@,一条扁担扛肩头@*,两头担起俩背篓;钱芳心思细@@%,背起大背篓*@,同时负责秤、包装袋等物件%@%%。

  石船镇距离重庆主城区约40公里@%*@%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*#%,还有石船镇附近的菜农@@#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@*#%。不久前有人提出*@##@,携带菜筐背篓乘车#%%*,又在早晚高峰时段%#,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应@*%*,只要行为和物品合规%**@%,就不会干涉@@%**,引发网友好评*%。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬*#。最近#@##@,记者跟随老罗夫妇@*#%#,从田间地头出发%%#@,坐轻轨进城赶场卖菜*#@%@。在田地里、轻轨上、市场中%@%*,处处有人帮扶背篓菜农@#*,让他们感受到山城的包容与温暖@@%#@。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至##@@#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@#。他索性搬来木墩子#*#,和记者在田边的生产板房里唠起家常%@。

  和这里大多数菜农一样**,为了节约时间@@**,农忙时节老罗上午下地#%,中午就在板房里吃饭休息%%,下午接着干活%%%,从白忙到黑#%#。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%*@*#。“自家菜自家也吃#@##。拿出去卖的##%@,都是最鲜嫩的**#。”老罗说%*,自己务农大半辈子*#,这是他一直遵循的准则@%%#。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说%@##*,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%#@,离不开菜农对品质的高要求%*@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*%%%,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%%#*,增收致富#@%。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉%*%,抗风险能力差@@。跟着专家听课#*#*,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%@,从品种选择到水肥管理**,都更加科学**。”老罗家总共承包了10多亩地*@@%*,种了10多个品种的作物%@**@,主要种玉米#@%。前年区里专家下来搞培训@@*##,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*@,多个玉米品种同时试种#*#@#,找出了最适合的品种#%%%*。

  “几番试种后***@,我家选种了美玉系列糯玉米*#,吃一口你就忘不了**。”老罗神采飞扬##***,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候@@%,拉百八十斤进城#@@**,一小时内全部抢光;第二天加到800斤*@,一上午也全部售空@*##。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@%,越来越多的村民闲不�*@%%。煌吩乩�%%。“近年来*@%,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@#,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@@#%,蔬果品质显著提升%*%%#。如今%**%@,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%*#*@。”胡平说@@**%。

  城区居民消费力强***,高品质的农产品不愁销路**。但过去因交通不便*@*,乡亲们要么等菜贩子上门收购##@%,要么只能在镇内卖菜*#。

  轻轨和城市快速路修通前@@#@*,出石船进主城*@,要走319国道#@。山路弯弯#*%#,坡坎曲折*@*,当地人又称之为“十二拐公路”@@@。早些年%#,老罗也进城卖过菜#@#@,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%##@。清早出门#@,等通过“十二拐公路”%#*##,已临近中午@**,半天时间卖不了多少就得往回赶%#,总感觉不划算%*%*。

  2022年@#,重庆轨道交通4号线修通@@##@,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*%%@。在重庆#%*#,赶场不分城市乡村@#%*,就算在市中心也能找到地方**。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦#。�1、4、7日赶鱼嘴矦#*。�2、5、8日赶复盛�%*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜**,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%*。

  “嘿#%%,趁雨蠤##@*。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%**。”下午4点@%*%*,雨势渐弱#%%,老罗夫妇赶忙去地里收菜@#,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#%@%*。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站**%*。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜%**%%。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨%#*,清晨5点*##,记者来到老罗家的板房@@#*@。

  窗外一片漆黑*%,室内紧张忙碌@%#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里##@%。

  老罗有七八个背篓@#,有些是背到田里收菜使%##*@,有三个则是坐轻轨专用@##%。“带去田里的背篓会沾上泥巴#*,怕背去坐轻轨弄脏车厢##,我都会留下干净背篓专门坐车用%@##。”老罗朴实*#*@,憨笑着说出了其中的原由#%%。

  夫妇俩一人递菜@*@,一人摆放@@#。钱芳专门准备了大塑料袋#%##,罩在背篓里面%@@,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*#。“都是为了车厢整洁*%**%,不能给别人添麻烦嘛#**。”钱芳说@*#*@。

  5点40分%##@%,收拾完毕*@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*@*%,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨##。

  雨大路滑#%%@@,到石船站平时十来分钟的路程@@*@,走了约20分钟%@。从村里到轻轨站距离很近@@#,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*###*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@%%%*,9106路公交线于近日开通#*,接驳“背篓专线”%@@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@@*,打通了乡亲们出行的“最后一公里”@#%。

  6点钟**,老罗夫妇到达石船站#%,距离开站还有5分钟#**。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%%。入站口排起了长队%%%#,这里等车的菜农大多65岁以上%@@@*,可以免费乘车#%。

  “第一班轻轨是6点32分发车%#%**,6点15分开站@%。为了让菜农们进站时间更充裕@#%##,我们提早10分钟开站@@,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%@#。”石船站值班站长苏奎说%*@@。

  6点15分*@,准时开站#*@。安检的程序必不可少%#*,但从菜农们取下背篓过安检%%#@@,到重新背上过闸机*#,都有工作人员帮助%@#*。个别人带的菜量大*%#%*,还有专门的大件通道供其通行@*#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%%,走得稍慢些***#*。钱芳走在前面轻车熟路#@,给他按了无障碍直梯@%#,等老罗到了才一起到站台候车@%#*#。

  6点32分*@%@#,第一班轻轨准时到站#@%%。怕有些老人听不懂普通话@**,站台还加上了方言播报*##%。车厢内几乎座无虚席**,菜农们放下的背篓%#*#,整齐地摆放在地上*#%%*,空气中满是蔬果清香*@#。为了防止背篓“乱跑”###@@,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@#*@@。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%#*@,两位老人坐到一起交谈起来@@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@#。“挑最好的进城卖*#,你瞧@*@,掐一下就断#*###。”包绍怀一边讲@@@##,一边用手指掐断一截蒜薹%*%%,证明着自家蔬菜的鲜嫩@%#。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’%*,有生意头脑#@*%。自打两年前轻轨通车#%%#,他们家迅速扩大了生产规模**,把一篓一篓的菜背到城里卖#*。”包绍怀说*#,“老罗管生产%@@%,‘钱包’管经营%%*@%,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟%#@%,又不是只有我们家*%#%。听村干部说@@,自打2022年上半年轻轨通车后@%@#*,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%%*,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元###*%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%*,扩大到2100多亩#**#%。”钱芳说*@@。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜#*#。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@@%%@,想起还在飘着的雨##@,钱芳临时改了主意@*%%,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%*@#,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@@#%。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%%*##,和合家园农贸市场在室内#@,我们也常去#%#**。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@#,附近住了好几万居民%@。”钱芳脑子转得快*#,迅速做了决定##*。

  到站后#@##,老两口一共支付了6元票钱%#。步行十来分钟*@,他们来到农贸市�#@@@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%@**%,就在进门口位置%@。此时刚过7点%@@%@。“一般八九点才上人买菜##%@。赶第一班轻轨*#,为的就是选一个好位置#%%*。”老罗说#*。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%#@%,均设在一楼进门人流密集的位置%@@%#,最多可以摆上200多个摊位*@*%%。这附近除了安置房小区%%%#,还有人才公寓*@@,人气相当旺@@#*#。在这摆摊%#%,一次只需要象征性地交1元摊位费#*%,就能分配到一米多长、半米多宽#*,约3块地砖面积的区域*##%#,可以从早摆到晚@#%。

  靠近摊位细看@%#,乳黄色大理石地面上@*@**,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域##*,供自产自销的菜农就地摆摊@%,干净整洁*%#@*,井然有序#*%*。

  “市场在规划设计之初@#,便考虑到菜农的需求**%#,根据地砖颜色不同#@*@,划定了摆摊的区域%@。这样不仅灵活机动@@@,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%#,引导他们自发维护市场秩序@*。”市场管理人员邓仕玉说#@。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%@@@,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*@#%,腾出位置的同时*##%,也让菜农在夏天不会感到那么炎热@*%%。

  “只要是来这里卖菜的老乡@%%#@,我们都会想方设法给他们找到位置%@。”邓仕玉说@####,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@*@,“铺在地上@*##*,可以放更多菜%#%#。”

  老罗说@*,前段时间“背篓专线”被关注后@#***,不少市场开设了摆摊专区**%#,邀请石船菜农去卖菜%%,“不收取摊位费*@%%#,或者只是象征性收费@@@*,而且都能坐轻轨到达@%。”

  从7点开始%*%@,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%,夫妇俩忙到水都来不及喝##@。新鲜的农家菜不愁卖@**,仅仅两个小时%@%@,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@#@*@,老两口共计进账150多元%**#。

  背篓空空#@#@,天气也放了晴**@%#。夫妇俩一身轻松*@,收拾好背篓坐轻轨回石船%@,准备接着忙地里的农活儿*@%*。“生意好%*#,心情就好!”老罗笑道*%@%*。

  上午9点多#**,与老罗夫妇在石船站告别后#*@%@,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@#%%。老两口今年七十出头%##%*,家住两江新区人和街道#**@,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇**#%。“我们俩闲不譆@%。缃褡峁煲卜奖�*@#*#,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@@*。”江碧说*#,“不少身边的邻居#*,都坐着轻轨到村镇里的集市*#*,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”##,联通城市和乡村#@#,把两头老百姓的美好生活%@*,紧紧连在了一起*%%。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】
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