全球产业分工助力世界共同发展

　　全球产业分工助力世界共同发展　

　　客观辩证看待产能问题之一

　　以科技创新催生新产业、新模式、新动能%#*，在全球市场竞争中快速发展%*@@@，中国出口的电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”展现创新优势@#，彰显过硬品质###。2023年@@*%#，“新三样”产品出口首次突破万亿元大关%@@，同比增长29.9%#@@*。这不仅丰富了全球供给*#，缓解了全球通胀压力@*%，也赢得了国际社会对中国大力推动绿色发展的肯定@#。

　　然而%#@*，美方一些人将中国正蓬勃发展的“新三样”称为“过剩产能”%#，持续炒作所谓“产能过剩”话题%@#@#，令人惊诧@*#@。当年*@@*，美国就曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”##，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上这一标签%@。其实#*，所谓“中国产能过剩论”不过是陈词滥调#%##，指责中国“产能过剩”对其他国家构成威胁完全是一个伪命题%#**#，是单边主义、保护主义的具体体现*##，实质是逆全球化思潮作祟%@#%。但要警惕的是@@，美方一些人煞有其事炒作“中国产能过剩论”#*%%#，充满了欺骗性##，妄图混淆是非、干扰认知*##，必须擦亮眼睛*%，客观、辩证看待产能问题@@。这要求我们坚持全球视野****。

　　在经济全球化背景下%##@，供给和需求都具有全球性##*，不同国家的产能高低是由各自比较优势决定的**，不能简单认定谁的产能过剩了%@#*。从供给看%*%%#，一个国家的生产既可以满足本国需求*@，也可以出口优势产品和服务参与全球市场竞争*%%@，这比封闭条件下各自生产全部产品能够创造更大规模的总体福利@**。倘若将产能问题与国际贸易挂钩%*#*@，认为出口商品多了就是产能过剩了#@%**，完全站不住脚*%@。如果这个逻辑成立@*@，那么美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口%#，肉类和农产品也大量出口#@@%，也完全可以适用所谓“产能过剩论”%#*。事实上%##@，中国新能源汽车去年出口占生产的比重仅为1/8*%*%，根本谈不上“过剩”向海外倾销@###*。

　　早在200年前%@@#，大卫李嘉图就提出比较优势理论@#%@@，认为每个国家都可以从国际分工和自由贸易中受益%%#@，国家间的贸易行为可以实现彼此互惠%%#*。当前联合国2030年可持续发展议程和气候变化《巴黎协定》加快落实@@，全球绿色低碳产品的需求旺盛##*。通过自由贸易促进优质商品和服务的全球配置**#%*，有助于各国消费者分享技术进步红利、得到更高水平的满足%#%%%。中国始终支持自由贸易@#，向各国优质商品和服务敞开大门*#%。中国新能源产品质优价廉*%，凭借技术优势获得各国消费者青睐@@@，这并不是所谓冲击%%%，而是全球贸易的共赢#*%%。

　　经济全球化促进了全球产业分工和合作%%#，促进商品和资本流动、科技和文明进步#%。中国新能源汽车产业蓬勃发展**@，顺应经济全球化的历史大势*@**，是深度参与全球产业分工和合作的结果*@%##。在中国运营的最大两家新能源汽车企业比亚迪、特斯拉*%@，一家是民营企业*%*，另一家是美资企业#*。通过在中国设立工厂@%#@，特斯拉更多引入中国零部件供应商*@#@*，有效降低了生产成本*%@%@，打开了市场发展空间#@@%。美国引以为傲的芯片产品%%*#*，零部件从几百个到几万个不等@@，也是来自全球不同国家的供应商*@@%。事实证明#*，经济全球化时代#@#，各国利益深度交融##*%，产业链供应链你中有我、我中有你#%。只要加强合作##@#，发挥好各自比较优势###%#，就能实现互利共赢@*#%，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、均衡的方向发展@@##%。

　　当前*@#*@，全球产业体系和产业链供应链呈现多元化布局、区域化合作、绿色化转型、数字化加速的态势@@*#。筑“小院高墙”、搞“脱钩断链”**，以“产能过剩”为借口采取贸易保护措施@%@，不仅不能解决自己的问题@%，反而会损害全球产业链供应链稳定##%，拖累全球经济绿色转型和新兴产业发展@#*%%。只有更加积极地参与国际分工##@#@，更加有效地融入全球产业链、供应链、价值链@@，更加主动地扩大对外交流合作@**#，才能共享经济全球化红利%@#。（人民日报）