据5月20日澎湃新闻报道##，5月18日####%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*#，致救护车上1名工作人员当场死亡##%#，1名患者经送医抢救无效死亡@@@*，救护车驾驶员受伤##*。据悉@@，事故发生时%**，救护车上载有患者%**，并鸣笛闯红灯*%*%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@*%。

　　救护车成“夺命车”@*#@*，如此悲剧令人痛心%#*#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%%@@%。悲剧不该一再重演%%%%%，改变迫在眉睫##**。

　　诚然#*%，执行紧急任务时*%##*，救护车必须分秒必争**，也因此*@，法律赋予其闯红灯特权@***#，其他车辆及行人应避让##。然而##，在现实复杂的交通环境中@@@#，救护车闯红灯同样面临巨大风险%*，是不容忽视的交通安全隐患%*#*。尤其是#*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应###*，即使发生轻微碰撞@*@，后果也较为严重@**@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备**@，一旦因闯红灯导致事故%@***，可能会造成物体“飞射”#@%@#，加剧事故严重程度#**%。

　　如此看来#*，与其赋予救护车闯红灯的特权@@##，不如让救护车“一路绿灯”@@@*%。当救护车所到路口都是绿灯@@@#，既能规避闯红灯带来的安全风险@*@@，还能提高通行效率#@*，为抢救生命争取更多宝贵时间##。

　　实际上%#@*，不少国家在这方面早有探索*%#%@，比如@%#，有的国家创新技术应用@#*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接##*@，当这些特殊车辆接近交通灯时#@%**，系统将自动切换为绿灯*#*。国内一些地方也已有一些尝试###，比如#%%#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%#%@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#%@，并采用新型信号控制理论和模型*%*，自动识别救护车辆、规划其前进方向*@@*@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#@%**。在新技术帮助下*%*@，“车看灯”变成“灯看车”%#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%@*。期待相关研发项目能够深入推进@%#*@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#*。

　　说到底#*@%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#@%%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*@@#@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%#@@。（工人日报）