据5月20日澎湃新闻报道@@#%*，5月18日#@#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%##，致救护车上1名工作人员当场死亡#@，1名患者经送医抢救无效死亡*@#**，救护车驾驶员受伤#@*%@。据悉##，事故发生时*##*，救护车上载有患者*@，并鸣笛闯红灯#@%*%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%#*#。

　　救护车成“夺命车”*%*，如此悲剧令人痛心%#*#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%*。悲剧不该一再重演%%*##，改变迫在眉睫*@@%。

　　诚然##，执行紧急任务时@*，救护车必须分秒必争%@%，也因此#@%，法律赋予其闯红灯特权%*@**，其他车辆及行人应避让**#@*。然而#*，在现实复杂的交通环境中@*#，救护车闯红灯同样面临巨大风险*%@，是不容忽视的交通安全隐患%#。尤其是##，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#@@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*@%@%，即使发生轻微碰撞*@*%，后果也较为严重@*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*%%*，一旦因闯红灯导致事故@#，可能会造成物体“飞射”**#，加剧事故严重程度@#。

　　如此看来#%，与其赋予救护车闯红灯的特权@#，不如让救护车“一路绿灯”@#%。当救护车所到路口都是绿灯@*#，既能规避闯红灯带来的安全风险@#，还能提高通行效率@@@@，为抢救生命争取更多宝贵时间#%。

　　实际上@*@*，不少国家在这方面早有探索@@#，比如%@##*，有的国家创新技术应用*@%#@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%@@*#，当这些特殊车辆接近交通灯时@##*，系统将自动切换为绿灯#*#*。国内一些地方也已有一些尝试@@##，比如##@%*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%@@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据**@，并采用新型信号控制理论和模型**#*，自动识别救护车辆、规划其前进方向%@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”**。在新技术帮助下%#*，“车看灯”变成“灯看车”%@@@%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@@。期待相关研发项目能够深入推进%#@%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%@@**。

　　说到底@%%%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%#%@*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%#%%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%#@。（工人日报）