据5月20日澎湃新闻报道%%%#，5月18日#*@*@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%@#，致救护车上1名工作人员当场死亡#@%，1名患者经送医抢救无效死亡@**#%，救护车驾驶员受伤#@。据悉**#@#，事故发生时@@*@，救护车上载有患者*%，并鸣笛闯红灯%*%#*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@#。

　　救护车成“夺命车”@%@，如此悲剧令人痛心#@%#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@@。悲剧不该一再重演##，改变迫在眉睫@@#。

　　诚然#**%%，执行紧急任务时*#，救护车必须分秒必争*%@@%，也因此#%，法律赋予其闯红灯特权%%#，其他车辆及行人应避让%@。然而@%*#@，在现实复杂的交通环境中@@%#*，救护车闯红灯同样面临巨大风险%@%@*，是不容忽视的交通安全隐患***%@。尤其是*%@*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@*@*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%#*@，即使发生轻微碰撞**@%*，后果也较为严重@*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%%，一旦因闯红灯导致事故#*%，可能会造成物体“飞射”*%@，加剧事故严重程度*@%##。

　　如此看来#*，与其赋予救护车闯红灯的特权#%@，不如让救护车“一路绿灯”*@@@。当救护车所到路口都是绿灯@*#@，既能规避闯红灯带来的安全风险%*@，还能提高通行效率#*，为抢救生命争取更多宝贵时间%%##*。

　　实际上@%*%，不少国家在这方面早有探索@%%*#，比如%#%@%，有的国家创新技术应用*#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#%，当这些特殊车辆接近交通灯时*@，系统将自动切换为绿灯%*###。国内一些地方也已有一些尝试@##，比如##@%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”##%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#%*##，并采用新型信号控制理论和模型@%@%*，自动识别救护车辆、规划其前进方向#@%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”###。在新技术帮助下*@%@#，“车看灯”变成“灯看车”*#@@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@*%@#。期待相关研发项目能够深入推进@%#@*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#%%@。

　　说到底*@@%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%**，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#%**@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@%%*。（工人日报）