重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 11:06:13 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

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　　一个背篓装满菜*@*@，有多沉？

　　老罗说%*%，装满花菜约30斤*@%*，若是西葫芦这些个压秤的#***，得有70多斤###*。

　　一条扁担*@#@@，三个背篓*#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头##。

　　老罗全名罗光明@%%@，今年63岁%%*@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@@*@。每当自家地里蔬果成熟@%%#，清晨5时许%%，他俩就会把三个背篓装满%*%*%，到重庆轨道交通4号线石船站*@@*%，赶第一班轻轨进城卖菜*#。

　　老罗不惜力*@@#，一条扁担扛肩头#%#%*，两头担起俩背篓；钱芳心思细#%#%#，背起大背篓****，同时负责秤、包装袋等物件#%。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里###。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@@，还有石船镇附近的菜农*@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”##%#。不久前有人提出@*%%@，携带菜筐背篓乘车%*，又在早晚高峰时段#*@*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%#*@，只要行为和物品合规#@*@，就不会干涉*@#**，引发网友好评@*。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬*@。最近*@#，记者跟随老罗夫妇##，从田间地头出发%*，坐轻轨进城赶场卖菜*@。在田地里、轻轨上、市场中@%*@，处处有人帮扶背篓菜农%#*@，让他们感受到山城的包容与温暖%#*。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至#@%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@**。他索性搬来木墩子##*@*，和记者在田边的生产板房里唠起家常@###@。

　　和这里大多数菜农一样%%@@，为了节约时间**##*，农忙时节老罗上午下地#%%，中午就在板房里吃饭休息%*%##，下午接着干活###*，从白忙到黑@#@*。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜###。“自家菜自家也吃%#%@#。拿出去卖的@%*，都是最鲜嫩的@%@#。”老罗说@*，自己务农大半辈子@%，这是他一直遵循的准则#%%#。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说*%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@#，离不开菜农对品质的高要求**#%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训***@%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@***#，增收致富@@%。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉##，抗风险能力差#%%。跟着专家听课%%#*%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@****，从品种选择到水肥管理#@%*，都更加科学@@*@#。”老罗家总共承包了10多亩地#####，种了10多个品种的作物#@#@*，主要种玉米##。前年区里专家下来搞培训*%%@@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@##*#，多个玉米品种同时试种#*，找出了最适合的品种###%#。

　　“几番试种后###，我家选种了美玉系列糯玉米%@@，吃一口你就忘不了#%@。”老罗神采飞扬##@%#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@#%*，拉百八十斤进城@*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤###@@，一上午也全部售空%@*。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@*%#，越来越多的村民闲不譆*@。煌吩乩顯*@。“近年来@**，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@%#@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@#，蔬果品质显著提升@@。如今**，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#@@。”胡平说%@。

　　城区居民消费力强*###，高品质的农产品不愁销路%#@%#。但过去因交通不便@#@，乡亲们要么等菜贩子上门收购#%，要么只能在镇内卖菜##@**。

　　轻轨和城市快速路修通前%*%，出石船进主城%@，要走319国道%#。山路弯弯*#，坡坎曲折**@#@，当地人又称之为“十二拐公路”@@*。早些年#*%，老罗也进城卖过菜##，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%@@。清早出门##*%，等通过“十二拐公路”@@#%@，已临近中午##，半天时间卖不了多少就得往回赶*%*%，总感觉不划算**。

　　2022年%@，重庆轨道交通4号线修通@%#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#%%。在重庆*##，赶场不分城市乡村@**，就算在市中心也能找到地方%%@%#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*#。�1、4、7日赶鱼嘴�%%#*%。�2、5、8日赶复盛�%@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#*%@@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#%。

　　“嘿**，趁雨蠤*@。焓詹耍∶魈旄狭顺�*@*。”下午4点@##@，雨势渐弱@*@%，老罗夫妇赶忙去地里收菜*#**#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%**%@。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站#@。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜@#。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨##@，清晨5点*@*%@，记者来到老罗家的板房@#@##。

　　窗外一片漆黑@@#**，室内紧张忙碌*%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*#%*%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#%。

　　老罗有七八个背篓#%#*%，有些是背到田里收菜使##%@，有三个则是坐轻轨专用@##@。“带去田里的背篓会沾上泥巴*%@，怕背去坐轻轨弄脏车厢*@%#，我都会留下干净背篓专门坐车用%#%。”老罗朴实#*##，憨笑着说出了其中的原由#*##。

　　夫妇俩一人递菜#@@，一人摆放**@#%。钱芳专门准备了大塑料袋%%，罩在背篓里面@@@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#**@。“都是为了车厢整洁@%#@%，不能给别人添麻烦嘛#@##@。”钱芳说#@%#。

　　5点40分%*@，收拾完毕%*%%*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*%@#。

　　雨大路滑*#，到石船站平时十来分钟的路程%%，走了约20分钟@*%@。从村里到轻轨站距离很近*%##，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%@@#%，9106路公交线于近日开通*@，接驳“背篓专线”%%@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%%*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@%@。

　　6点钟*@#，老罗夫妇到达石船站%%**，距离开站还有5分钟%*@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@%。入站口排起了长队*@@，这里等车的菜农大多65岁以上@@，可以免费乘车%*。

　　“第一班轻轨是6点32分发车#*，6点15分开站#**@@。为了让菜农们进站时间更充裕*@，我们提早10分钟开站*@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开##*。”石船站值班站长苏奎说**#。

　　6点15分###，准时开站##*。安检的程序必不可少@@，但从菜农们取下背篓过安检%%@*，到重新背上过闸机%%#，都有工作人员帮助#**%。个别人带的菜量大*%*@，还有专门的大件通道供其通行*@#@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@%*@，走得稍慢些#**@*。钱芳走在前面轻车熟路*@*%#，给他按了无障碍直梯%#*%，等老罗到了才一起到站台候车#@。

　　6点32分@#%，第一班轻轨准时到站***@@。怕有些老人听不懂普通话#@#*，站台还加上了方言播报***@@。车厢内几乎座无虚席*@，菜农们放下的背篓%%，整齐地摆放在地上##，空气中满是蔬果清香%@%。为了防止背篓“乱跑”@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@@。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#*，两位老人坐到一起交谈起来#*@*%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@@##。“挑最好的进城卖**%#，你瞧%@**%，掐一下就断##*#。”包绍怀一边讲%#@，一边用手指掐断一截蒜薹%#，证明着自家蔬菜的鲜嫩*#@#。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#*@*，有生意头脑*#%。自打两年前轻轨通车%#@#，他们家迅速扩大了生产规模%@，把一篓一篓的菜背到城里卖@%#。”包绍怀说#@，“老罗管生产*@@*#，‘钱包’管经营%*%*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟#%%*，又不是只有我们家#%*。听村干部说@#%%%，自打2022年上半年轻轨通车后#**，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@%@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@@*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@%#@，扩大到2100多亩@@#%*。”钱芳说%#@#。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜%*#。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@**@，想起还在飘着的雨@@**，钱芳临时改了主意#%*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车**%**，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%*。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@@@@%，和合家园农贸市场在室内@%%@，我们也常去#%%@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@@%*#，附近住了好几万居民*##。”钱芳脑子转得快@%@@，迅速做了决定#%%。

　　到站后**%#，老两口一共支付了6元票钱#@。步行十来分钟*@，他们来到农贸市�####。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%@%**，就在进门口位置@#*。此时刚过7点#%%%。“一般八九点才上人买菜**%#。赶第一班轻轨%%，为的就是选一个好位置%*%#。”老罗说##@%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#@，均设在一楼进门人流密集的位置@@，最多可以摆上200多个摊位@%*@。这附近除了安置房小区#%，还有人才公寓**@##，人气相当旺*#@。在这摆摊@#，一次只需要象征性地交1元摊位费#@#@#，就能分配到一米多长、半米多宽**，约3块地砖面积的区域@@@，可以从早摆到晚#@%*。

　　靠近摊位细看*#，乳黄色大理石地面上#*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@#@#*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*%@，供自产自销的菜农就地摆摊##*，干净整洁#@***，井然有序%***。

　　“市场在规划设计之初#*%*，便考虑到菜农的需求*%@%，根据地砖颜色不同*@，划定了摆摊的区域%@。这样不仅灵活机动**#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%#%，引导他们自发维护市场秩序*%@*。”市场管理人员邓仕玉说*@@*。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%*@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*%，腾出位置的同时%*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热##%。

　　“只要是来这里卖菜的老乡@@，我们都会想方设法给他们找到位置@#。”邓仕玉说@@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@#，“铺在地上**，可以放更多菜@*。”

　　老罗说*%%，前段时间“背篓专线”被关注后@*@%*，不少市场开设了摆摊专区%@@#，邀请石船菜农去卖菜##%*@，“不收取摊位费#%#@，或者只是象征性收费*##，而且都能坐轻轨到达%*@@。”

　　从7点开始#%*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@#，夫妇俩忙到水都来不及喝**。新鲜的农家菜不愁卖#*，仅仅两个小时%#@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@**%，老两口共计进账150多元%#%*。

　　背篓空空%##，天气也放了晴***。夫妇俩一身轻松@@%，收拾好背篓坐轻轨回石船*#，准备接着忙地里的农活儿*%。“生意好#*#，心情就好！”老罗笑道*@*。

　　上午9点多@@@#，与老罗夫妇在石船站告别后@***，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@。老两口今年七十出头%@*@*，家住两江新区人和街道%@#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@#@@*。“我们俩闲不�%@%。缃褡峁煲卜奖�%%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%@。”江碧说@#，“不少身边的邻居@*@，都坐着轻轨到村镇里的集市*#*%，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”*#@*@，联通城市和乡村#*%@，把两头老百姓的美好生活#%，紧紧连在了一起%*。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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