重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

发布时间:2024-05-16 09:43:27

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  一个背篓装满菜@#@,有多沉?

  老罗说%%#,装满花菜约30斤%*,若是西葫芦这些个压秤的*#,得有70多斤%%#@@。

  一条扁担%@**,三个背篓*@,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头**。

  老罗全名罗光明*%*#*,今年63岁*@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#%%#@。每当自家地里蔬果成熟#*,清晨5时许@@#*,他俩就会把三个背篓装满@#,到重庆轨道交通4号线石船站**%@*,赶第一班轻轨进城卖菜@%@。

  老罗不惜力@#@#,一条扁担扛肩头%@%#@,两头担起俩背篓;钱芳心思细@%,背起大背篓@#%,同时负责秤、包装袋等物件*#%@@。

  石船镇距离重庆主城区约40公里#%@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#@,还有石船镇附近的菜农%%%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#*@*。不久前有人提出*#,携带菜筐背篓乘车%%#@,又在早晚高峰时段##@**,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应@@@#%,只要行为和物品合规*@##%,就不会干涉%#%@@,引发网友好评@%*@。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬#*。最近@@,记者跟随老罗夫妇@@*,从田间地头出发#%,坐轻轨进城赶场卖菜*%。在田地里、轻轨上、市场中**%*,处处有人帮扶背篓菜农%@%%,让他们感受到山城的包容与温暖*@%#*。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至%#%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置**。他索性搬来木墩子**@%,和记者在田边的生产板房里唠起家常@%。

  和这里大多数菜农一样%*@@,为了节约时间@@*%#,农忙时节老罗上午下地**,中午就在板房里吃饭休息%#**,下午接着干活*%*,从白忙到黑*#%。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@#*#。“自家菜自家也吃###。拿出去卖的%@@**,都是最鲜嫩的@@*。”老罗说*%##,自己务农大半辈子@@#,这是他一直遵循的准则@@。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说##%,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#*@,离不开菜农对品质的高要求*@#%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@%%@#,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#%,增收致富#*#。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉%%,抗风险能力差*%@。跟着专家听课%%%@,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇**,从品种选择到水肥管理*@*##,都更加科学*%@@。”老罗家总共承包了10多亩地*@%%,种了10多个品种的作物@**@%,主要种玉米%%%@*。前年区里专家下来搞培训@*,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#%**#,多个玉米品种同时试种@##@,找出了最适合的品种@%%。

  “几番试种后@%##*,我家选种了美玉系列糯玉米*##,吃一口你就忘不了@@%*。”老罗神采飞扬*@,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候#@#,拉百八十斤进城%*%#,一小时内全部抢光;第二天加到800斤%***,一上午也全部售空%*@。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头****,越来越多的村民闲不�*@%。煌吩乩顯%*。“近年来@##@%,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@##,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@@@%,蔬果品质显著提升*%#*。如今%*,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%%##。”胡平说#%。

  城区居民消费力强**#,高品质的农产品不愁销路%@*。但过去因交通不便%#@@,乡亲们要么等菜贩子上门收购@*#,要么只能在镇内卖菜@%*@。

  轻轨和城市快速路修通前%#%%@,出石船进主城*#*,要走319国道%#@@%。山路弯弯@@#%,坡坎曲折*@,当地人又称之为“十二拐公路”#%。早些年%*#%,老罗也进城卖过菜%%***,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*@*。清早出门##,等通过“十二拐公路”@@,已临近中午@@,半天时间卖不了多少就得往回赶%##,总感觉不划算#*@。

  2022年#**,重庆轨道交通4号线修通#*,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*@*%#。在重庆*@%#@,赶场不分城市乡村**,就算在市中心也能找到地方#%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦*@*。�1、4、7日赶鱼嘴�%#*。�2、5、8日赶复盛�%%#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@##*@。

  “嘿%#,趁雨�##*@。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%#。”下午4点@@,雨势渐弱*@%*%,老罗夫妇赶忙去地里收菜@%,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@@%。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站%%#。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜%%%*%。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨%@%,清晨5点%@,记者来到老罗家的板房@#%##。

  窗外一片漆黑#**@,室内紧张忙碌**@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@*#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@@*。

  老罗有七八个背篓%@*@*,有些是背到田里收菜使@%,有三个则是坐轻轨专用%#%@。“带去田里的背篓会沾上泥巴*%#,怕背去坐轻轨弄脏车厢@%#%,我都会留下干净背篓专门坐车用#@#。”老罗朴实#*%#%,憨笑着说出了其中的原由%*。

  夫妇俩一人递菜%**#*,一人摆放##。钱芳专门准备了大塑料袋@*,罩在背篓里面*#*,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@@。“都是为了车厢整洁@%*,不能给别人添麻烦嘛@%#%。”钱芳说@**#@。

  5点40分%#**,收拾完毕%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%%@,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%%#*@。

  雨大路滑#%*,到石船站平时十来分钟的路程%#%*,走了约20分钟@%%。从村里到轻轨站距离很近@@@@,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选##*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@***,9106路公交线于近日开通@@@%,接驳“背篓专线”@%%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区###,打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%%##。

  6点钟#@*##,老罗夫妇到达石船站#@#@,距离开站还有5分钟#@#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%###。入站口排起了长队@@#@,这里等车的菜农大多65岁以上*##**,可以免费乘车*%#@%。

  “第一班轻轨是6点32分发车*#%,6点15分开站###%。为了让菜农们进站时间更充裕%*%@*,我们提早10分钟开站%#@%,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开####。”石船站值班站长苏奎说@*。

  6点15分%##,准时开站%###。安检的程序必不可少**#,但从菜农们取下背篓过安检#*#%%,到重新背上过闸机#%,都有工作人员帮助#%@*%。个别人带的菜量大%%@#,还有专门的大件通道供其通行*@@%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@%,走得稍慢些%@@@。钱芳走在前面轻车熟路##@@,给他按了无障碍直梯*@,等老罗到了才一起到站台候车%%@。

  6点32分**,第一班轻轨准时到站@#*%。怕有些老人听不懂普通话*@,站台还加上了方言播报%@%@。车厢内几乎座无虚席**%*,菜农们放下的背篓*@,整齐地摆放在地上#%#,空气中满是蔬果清香*@@@。为了防止背篓“乱跑”#*@@@,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#***。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#*@%,两位老人坐到一起交谈起来##@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@%##%。“挑最好的进城卖*%%%%,你瞧%%#,掐一下就断@@%*。”包绍怀一边讲@@%*,一边用手指掐断一截蒜薹#@@,证明着自家蔬菜的鲜嫩*#*。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’#@,有生意头脑@*%@。自打两年前轻轨通车*@%@@,他们家迅速扩大了生产规模@#%#*,把一篓一篓的菜背到城里卖*@*。”包绍怀说#*#,“老罗管生产*#*,‘钱包’管经营%@*@@,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟@#,又不是只有我们家*@%##。听村干部说%@,自打2022年上半年轻轨通车后%%**#,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%%,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@@*@,扩大到2100多亩%@#。”钱芳说@*。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜%*#%%。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@##*,想起还在飘着的雨##@,钱芳临时改了主意%#%**,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@%%%,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*@#*%。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*%@#@,和合家园农贸市场在室内%#*,我们也常去*#%%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*%#,附近住了好几万居民%*##*。”钱芳脑子转得快#*%%#,迅速做了决定**。

  到站后*%,老两口一共支付了6元票钱##@#。步行十来分钟*@@##,他们来到农贸市�#@#@@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%@,就在进门口位置*@*#。此时刚过7点@*#。“一般八九点才上人买菜@@%%。赶第一班轻轨@*%,为的就是选一个好位置@##@。”老罗说##%。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%#%@#,均设在一楼进门人流密集的位置***#,最多可以摆上200多个摊位#@#。这附近除了安置房小区%%%,还有人才公寓****,人气相当旺%%%%#。在这摆摊#@#,一次只需要象征性地交1元摊位费#@*,就能分配到一米多长、半米多宽#*#%*,约3块地砖面积的区域@@%,可以从早摆到晚@*%。

  靠近摊位细看%#*#,乳黄色大理石地面上@*,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*@%%#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域**%*,供自产自销的菜农就地摆摊%%,干净整洁##%@,井然有序%#%%。

  “市场在规划设计之初@*%#%,便考虑到菜农的需求%#*,根据地砖颜色不同**@,划定了摆摊的区域**@%%。这样不仅灵活机动@#@@,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@%,引导他们自发维护市场秩序*#*@@。”市场管理人员邓仕玉说%%#%#。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%@,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*##,腾出位置的同时#####,也让菜农在夏天不会感到那么炎热*#@。

  “只要是来这里卖菜的老乡**,我们都会想方设法给他们找到位置#%*%*。”邓仕玉说#%,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#%*%%,“铺在地上@%,可以放更多菜@@#。”

  老罗说#**#,前段时间“背篓专线”被关注后*#%*,不少市场开设了摆摊专区%%*,邀请石船菜农去卖菜###%,“不收取摊位费##@#%,或者只是象征性收费*@@@#,而且都能坐轻轨到达#@@*。”

  从7点开始@%*,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#%,夫妇俩忙到水都来不及喝%@*%。新鲜的农家菜不愁卖#*%,仅仅两个小时@*,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%%*#,老两口共计进账150多元%@#。

  背篓空空@*%,天气也放了晴*#*。夫妇俩一身轻松*%**,收拾好背篓坐轻轨回石船*##%,准备接着忙地里的农活儿*%@#*。“生意好*@,心情就好!”老罗笑道##。

  上午9点多#*,与老罗夫妇在石船站告别后#%%%,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#%%#@。老两口今年七十出头@#,家住两江新区人和街道%#%%%,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@*#%%。“我们俩闲不�%#%%。缃褡峁煲卜奖�*@@,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%*。”江碧说%@,“不少身边的邻居%@@%%,都坐着轻轨到村镇里的集市*#*,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”*%*,联通城市和乡村%*##,把两头老百姓的美好生活**,紧紧连在了一起#%%。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】
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