【中国有约】产能过剩?中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
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本文转自:中新网
国家统计局:2024年4月份规模以上工业增加值增长6.7%
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日##,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动%#%,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题%@。5月20日##,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业@*,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况@%%。
“这台卡车以氢为燃料@*@@%,在驾驶室的左右两个座位上*%@,都配备了方向盘*%。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上#%%,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车%%%。之所以设计成两个方向盘##*#@,是出于客户需求@*%@。
威驰腾生产线上#%,除了带有双方向盘的氢能源卡车外%#*%%,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型*@**,均为零排放的电动和氢能源商用车**%。自2019年成立以来@%%@%,威驰腾瞄准出海赛道**%#*,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区#%%。随着新能源汽车升温#**#,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�#%%。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�#%#。
“减碳的概念*%##,不仅指生产的汽车是零排放%#,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度#@%。”威驰腾品牌负责人陈承说%#*%,“进口新能源汽车的国家##*@,对工厂生产的碳排放也有严格要求%%%。”以威驰腾为例**#*%,其车辆的车身采用的材料是碳纤维%#%@#,不需要喷漆*@*,而且材料的密度更�#**#。跚崃顺瞪淼闹亓緻@,因此更加节能环保##*。此外@%@*,车辆的骨架采用了不锈钢材质%@%%,整车使用年限延长@%,降低了后续维护成本#@*@。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音@*@,作为一家主攻海外市场的新能源车企@%%*,威驰腾有自己的体会@%。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累@*,短时间内不可能被轻易取代**@。”陈承表示*%#@,“这些积累@%@,让我们在人工等方面拥有了成本优势###,但是在材料、质量和设计上#@,我们都是对标行业大厂的@##%%。”
陈承说%%,哪怕是把生产移出中国%%,一个国家也不能与中国完全脱离关系#%*@,比如在东南亚的一些国家**@*,很多企业与中资都有着或多或少的联系#**。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音@%*,高宗立表示@%%@,车企之间竞争*@*@%,就是优胜劣汰#*。
“谁的产品好*%*,谁就能占领市场@#*%%。”他说%%*#@。
实际上@%*,把高质量的产品售卖到全球@#%*#,受益的不仅是企业和行业的发展*#*,同时也方便了各国用户##。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后@@@,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示@%@#%,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就@*,她不禁想##@#*,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业%%,经过几年发展%@%#%,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?
高宗立表示@@,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作*#**#,利用双方的优势@%,制造出符合当地要求的产品%@#*。
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