3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手

发布时间:2024-05-03 22:34:33

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  劳动者是平凡而闪亮的追梦人****#。从一枚螺丝钉的打磨#*##,到一个焊点的焊接@*@,每一个小环节*%%,执着专注、精益求精的工匠精神%@*#,涌动在中华民族劳动者的血液里@@#%。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里#@*#,不断追求卓越的劳动者%%%*。

  化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工

  流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�**。剿俑�*##,更节能#%@。实现这一目标的关键工种*@@,正是火工*@*。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:火工就是通过钢板热胀冷缩的原理*%#,让弯板变形*@*。

  前面火烤#*@*@,后面浇水降温%#,在热和冷之间*#@,钢板弯曲*@*,达到理想的曲线和弧度@#@。

  4月下旬*#,上海长兴的江南造船基地%##%,刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船@@#,这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板%#*%,正是火工班组的师傅们精心打造的#%*#。

  中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华:这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右%@*%%。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内*@*#。

  北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心

  如切如磋%*#,如琢如磨@#%。广西北海贝雕%*%%,以工艺精湛著称#%,一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序#%。从艺五十年的林师傅说#@#,制作贝雕%*%@*,最重要的工具是砂轮*#。

  国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光:砂轮上面好像金刚砂一样####,一颗颗压成型地压起来*%%*#,它磨起来比较有摩擦力#@#*@,去掉贝壳皮比较快###。

  在北海贝雕博物馆的工作坊%@*@,七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟@**@@,一步步教授制作要点@#。他希望这份手艺能够一代代传承下去*@@。

  北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤:刚开始的时候学的话也比较容易受伤@%*,但是喜欢@@@%,你自己喜欢的东西@%@%,你就会坚持下去做@#@%#。

  拉挺工艺:以眼为尺 毫厘之间显身手

  在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县##%##,人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗@@##。一团团红彤彤的玻璃溶液%#%,在数十位师傅手中传来传去%#%%*,吹好杯身的毛坯#*,传递到拉挺师傅罗琴琴手中@%%@。

  高脚杯的“挺”**%#,是连接杯身和底座之间的“柱子”@*@@#。挺拉得好不好*%,直接影响后续工艺和高脚杯的质量%@###。

  拉挺工 罗琴琴:我要注意它的长短和均匀度@#%*,拉得太长#%%@,它的底部会站不稳不平@@#,要是拉得太短%@,影响它底部的美观#@##@。

  拉挺的时机也很重要#@,必须趁着材料处于液态时一次成功*#,这个过程只有4到5秒@##*#。

  拉挺工 罗琴琴:全凭我们的眼睛和手@@%%#,去把控%%*。合格的产品@#*,对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米*###,粗细误差不能超过一毫米%%%。

  作为工厂里水平最高的拉挺工@*,罗琴琴笑称%#,一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志@##*。每天8小时工作时间内#*#*,她能完成2500件产品%@%%*,合格率达到95%以上*%。

  拉挺工 罗琴琴:这个应该是最细的*@,0.3厘米***%%,这就是达到极限了*#。(央视新闻客户端)

【编辑:付子豪】
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