奋斗是劳动者不变的底色 建设者铆足干劲 节日坚守重大项目建设一线
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本文转自:中新网
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央视网消息:西宁至成都铁路是国家“十三五”期间重点工程建设项目@%#。甘青隧道是西成铁路全线最长、施工风险最高的铁路隧道*@@#。眼下@**#,正是该隧道施工攻坚克难期@*#,600多名建设者坚守一线、昼夜不停加紧施工@#。
在甘青隧道进口施工现�*@%**。と嗣浅艘朔吆0巍⒚鼙栈肪炒吹娜毖趵淹�%%%,还要面临易碎岩体引发坍塌的风险##@#。
甘青隧道全长22公里*@#*,复杂的地质条件*@@@%,大型机械无法施工作业#*#,隧道每天的掘进深度不超过60厘米@##%*。在这样艰难的施工条件下@@%**,平均年龄不到28岁的甘青隧道技术团队创新和发明应用了近20种施工工艺%#,有效保证了该隧道施工进度和安全%@@%。
截至目前%@@*@,西成铁路全线隧道正洞开挖完成49.9千米*@*@,占设计长度的15.1%%%@,其余各项施工仍在紧张进行中#%。预计到2029年10月%%%#*,全线将实现通车*@@@*。
抢抓工期 推进重大项目建设
“五一”假期##@#,在江苏盐城@*,建设者坚守岗位*%*@*,推动重大能源项目建设#*。
在盐城三峡悦达阜宁大型共享储能电站项目施工现�%#@*。┕と嗽闭诮辛⑺枷呤┕�#*%%。这是江苏省第一个纳入电力系统规划的共享储能电站项目#@**。相较于传统储能模式@@#%,共享储能市场化运营更高效@@,服务面也更广泛#@@。该工程投运后#%%@,高峰时段能同时为20万户家庭提供用电#@@#%。
加固山体 守护运输“大动脉”
近期#@@#,我国南方地区又一次迎来降雨过程%#*@。为了保障运输安全@###,在皖赣铁路沿线**@*,铁路工人利用下雨的间隙运输物资上山%#,加固山体岩石*%##*。
清晨6时%#*#%,大雨刚停#@#,工友们就出发了#**%。
今天##,他们要加固的是位于江西景德镇浮梁县的童家埠隧道#@*。经过43年的风吹雨打*#@#,隧道口的护坡岩石出现松动#%#。由于运输物资的汽车只能开到山脚%#@,班长徐小龙和另外两名工友牵着骡子将近百吨重的水泥、砂石等材料分批运到山顶##。
即便清除了部分软泥#@%##,遇到坡陡难行的地方%###@,脚底仍然打滑@@#,骡子不敢往前走了#%@**。
经过近1个小时的艰难行进#**@%,徐小龙他们终于到达了山顶@*@@#。这一趟下来*#%,徐小龙的鞋子上满是泥巴@##%。
10分钟后@*%@,徐小龙一行3人又转身下山去装运下一批物资%%。到傍晚18时30分**,他们终于完成了运输任务*%*,此时@*%,山脚下一趟列车正飞驰而过*%#*%。
(央视网)
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