重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

发布时间:2024-05-16 11:57:36

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  一个背篓装满菜%%#,有多沉?

  老罗说***,装满花菜约30斤%%,若是西葫芦这些个压秤的@@,得有70多斤%@@。

  一条扁担@%%*,三个背篓%%,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#*。

  老罗全名罗光明%@@*%,今年63岁#%*#%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农##**@。每当自家地里蔬果成熟%#*%,清晨5时许%%#%,他俩就会把三个背篓装满#%,到重庆轨道交通4号线石船站#**%#,赶第一班轻轨进城卖菜@*@#。

  老罗不惜力#%*,一条扁担扛肩头#@@%,两头担起俩背篓;钱芳心思细@@@#,背起大背篓*#,同时负责秤、包装袋等物件#@#*。

  石船镇距离重庆主城区约40公里#%%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的##@%,还有石船镇附近的菜农@%#@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%#@%。不久前有人提出%@%,携带菜筐背篓乘车#%@##,又在早晚高峰时段#@,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应%%%%*,只要行为和物品合规%@%*%,就不会干涉%*,引发网友好评%@。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬@@*@。最近%@*%,记者跟随老罗夫妇**,从田间地头出发%#@,坐轻轨进城赶场卖菜#@*。在田地里、轻轨上、市场中#%*#%,处处有人帮扶背篓菜农*#%%,让他们感受到山城的包容与温暖*#%#。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至%@%@%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#*@@*。他索性搬来木墩子%*%*@,和记者在田边的生产板房里唠起家常%#*@。

  和这里大多数菜农一样@%,为了节约时间*%*,农忙时节老罗上午下地#@#,中午就在板房里吃饭休息#@%,下午接着干活#@#,从白忙到黑%%。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*%@。“自家菜自家也吃#*。拿出去卖的*%,都是最鲜嫩的%#*#。”老罗说##,自己务农大半辈子%%*,这是他一直遵循的准则*@@#@。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说@#*@,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响##,离不开菜农对品质的高要求**#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*#*,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步##%%*,增收致富**。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉@@,抗风险能力差@%。跟着专家听课#%@,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%##*,从品种选择到水肥管理%%%,都更加科学%%#。”老罗家总共承包了10多亩地#*@%#,种了10多个品种的作物#*#%,主要种玉米**。前年区里专家下来搞培训*%@%%,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@@%,多个玉米品种同时试种@@@#,找出了最适合的品种#%*%@。

  “几番试种后*#@,我家选种了美玉系列糯玉米*@@@*,吃一口你就忘不了@#@。”老罗神采飞扬@##,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候%@*,拉百八十斤进城%@@%,一小时内全部抢光;第二天加到800斤#%,一上午也全部售空@@%%。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%#%%,越来越多的村民闲不�%@。煌吩乩�*%*%#。“近年来*#@*,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#*,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#%,蔬果品质显著提升%%@。如今*##%,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@@@*。”胡平说%#。

  城区居民消费力强*%,高品质的农产品不愁销路@%@@@。但过去因交通不便@%,乡亲们要么等菜贩子上门收购*%,要么只能在镇内卖菜*###。

  轻轨和城市快速路修通前@@,出石船进主城*%@#,要走319国道*%@*。山路弯弯***,坡坎曲折#%#,当地人又称之为“十二拐公路”**#%*。早些年%%,老罗也进城卖过菜**@@,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*@。清早出门#@@,等通过“十二拐公路”***%,已临近中午%#,半天时间卖不了多少就得往回赶###*,总感觉不划算%*。

  2022年@@%,重庆轨道交通4号线修通%**,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@#%。在重庆@#,赶场不分城市乡村##*@,就算在市中心也能找到地方*#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦@##。�1、4、7日赶鱼嘴�%@#@*。�2、5、8日赶复盛�#*%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�##*%%,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#%#。

  “嘿%@@,趁雨�%@#%@。焓詹耍∶魈旄狭顺�*#%。”下午4点*##@%,雨势渐弱*@#,老罗夫妇赶忙去地里收菜#*%**,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%%。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站*%@#@。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜@%%@。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨@**,清晨5点*#%%,记者来到老罗家的板房*#。

  窗外一片漆黑@%#@#,室内紧张忙碌%%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@%。

  老罗有七八个背篓*#,有些是背到田里收菜使#%%*,有三个则是坐轻轨专用*@。“带去田里的背篓会沾上泥巴%@,怕背去坐轻轨弄脏车厢*%**,我都会留下干净背篓专门坐车用%%@#@。”老罗朴实@#@,憨笑着说出了其中的原由@#@。

  夫妇俩一人递菜*#@*,一人摆放*%%。钱芳专门准备了大塑料袋@@%%@,罩在背篓里面%%#%%,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上**@*#。“都是为了车厢整洁@%%,不能给别人添麻烦嘛%#%%*。”钱芳说#%@*%。

  5点40分*@%,收拾完毕*%*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%*#*#,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#%%。

  雨大路滑%**%*,到石船站平时十来分钟的路程##%*,走了约20分钟#@#。从村里到轻轨站距离很近%%#,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@#,9106路公交线于近日开通#%*,接驳“背篓专线”%@*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%*,打通了乡亲们出行的“最后一公里”%*。

  6点钟%#,老罗夫妇到达石船站#%*@@,距离开站还有5分钟*%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*@%@@。入站口排起了长队@#,这里等车的菜农大多65岁以上%#*,可以免费乘车*#%@。

  “第一班轻轨是6点32分发车@#,6点15分开站%@%*。为了让菜农们进站时间更充裕#%,我们提早10分钟开站#@@##,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开##。”石船站值班站长苏奎说%#@%。

  6点15分%*,准时开站#*。安检的程序必不可少**%#,但从菜农们取下背篓过安检%#@,到重新背上过闸机*%@%,都有工作人员帮助%#。个别人带的菜量大%@*,还有专门的大件通道供其通行*@@%#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#@#,走得稍慢些@#*%%。钱芳走在前面轻车熟路*@,给他按了无障碍直梯#%*#,等老罗到了才一起到站台候车%*%**。

  6点32分%#@%,第一班轻轨准时到站@@#%#。怕有些老人听不懂普通话*#,站台还加上了方言播报@@@。车厢内几乎座无虚席#%,菜农们放下的背篓*#**,整齐地摆放在地上*@@%,空气中满是蔬果清香*%。为了防止背篓“乱跑”*#,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*#*@。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@@*%,两位老人坐到一起交谈起来#%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹**。“挑最好的进城卖**%#,你瞧@*,掐一下就断%%%*。”包绍怀一边讲%#@%@,一边用手指掐断一截蒜薹##*,证明着自家蔬菜的鲜嫩@**。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’%#,有生意头脑*%#%*。自打两年前轻轨通车##@,他们家迅速扩大了生产规模@@#*,把一篓一篓的菜背到城里卖%%@。”包绍怀说@@**,“老罗管生产%@%@,‘钱包’管经营%@*,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟@***@,又不是只有我们家@#@#@。听村干部说@%#%,自打2022年上半年轻轨通车后#%@@%,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜##%,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元**@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#**,扩大到2100多亩@**。”钱芳说@@%*。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜@#@。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@%%,想起还在飘着的雨@*@@%,钱芳临时改了主意%#,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@%#@,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%*@。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#%,和合家园农贸市场在室内%@,我们也常去@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@%*,附近住了好几万居民###@。”钱芳脑子转得快%@,迅速做了决定@**@*。

  到站后@%#@,老两口一共支付了6元票钱@*#%。步行十来分钟@***,他们来到农贸市�##@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#@*#%,就在进门口位置**%*。此时刚过7点*@%%@。“一般八九点才上人买菜*%%%*。赶第一班轻轨*#@,为的就是选一个好位置###。”老罗说**。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*##@#,均设在一楼进门人流密集的位置#%,最多可以摆上200多个摊位@#。这附近除了安置房小区#%#%#,还有人才公寓*%,人气相当旺@*#@。在这摆摊%*%,一次只需要象征性地交1元摊位费#%@@%,就能分配到一米多长、半米多宽#*%,约3块地砖面积的区域##,可以从早摆到晚*#*%@。

  靠近摊位细看%@@*,乳黄色大理石地面上@%##*,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@#%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*@##@,供自产自销的菜农就地摆摊@#*#*,干净整洁%*,井然有序@*@。

  “市场在规划设计之初%*#%@,便考虑到菜农的需求@*%%#,根据地砖颜色不同*%#%,划定了摆摊的区域*@**。这样不仅灵活机动##,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*%%%,引导他们自发维护市场秩序@%%%#。”市场管理人员邓仕玉说#@#*。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@*%*,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##**,腾出位置的同时#*,也让菜农在夏天不会感到那么炎热#%。

  “只要是来这里卖菜的老乡#%%,我们都会想方设法给他们找到位置@%#@。”邓仕玉说%%##@,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%**,“铺在地上%*@%,可以放更多菜@*%。”

  老罗说%**#,前段时间“背篓专线”被关注后*#@%,不少市场开设了摆摊专区#*@,邀请石船菜农去卖菜##,“不收取摊位费*@%**,或者只是象征性收费#*%#,而且都能坐轻轨到达@**。”

  从7点开始**,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%#,夫妇俩忙到水都来不及喝#*##*。新鲜的农家菜不愁卖%%#,仅仅两个小时*%**,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*%%*%,老两口共计进账150多元#@。

  背篓空空#@@%%,天气也放了晴##%。夫妇俩一身轻松#*,收拾好背篓坐轻轨回石船*#%*,准备接着忙地里的农活儿%#。“生意好*%@,心情就好!”老罗笑道####。

  上午9点多*@*@,与老罗夫妇在石船站告别后%##,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇**#*。老两口今年七十出头*%*,家住两江新区人和街道%%,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*%#。“我们俩闲不譆@%**。缃褡峁煲卜奖�#@%%@,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*@@。”江碧说@@*,“不少身边的邻居*%,都坐着轻轨到村镇里的集市##,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”#@%,联通城市和乡村@*@*,把两头老百姓的美好生活#%##,紧紧连在了一起@#%。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】
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