重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 10:51:21 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

东西问丨周志清：盐源老龙头墓怎样体现青铜文化交融？

　　一个背篓装满菜#**@，有多沉？

　　老罗说%%，装满花菜约30斤%%，若是西葫芦这些个压秤的@*，得有70多斤##。

　　一条扁担###*@，三个背篓@#%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#@%。

　　老罗全名罗光明*@%#，今年63岁#%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*##@。每当自家地里蔬果成熟*#@，清晨5时许%***，他俩就会把三个背篓装满**#，到重庆轨道交通4号线石船站%@#，赶第一班轻轨进城卖菜#%@@。

　　老罗不惜力@%*%@，一条扁担扛肩头@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细#@*#*，背起大背篓#**#，同时负责秤、包装袋等物件#%##。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里%*%*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%@，还有石船镇附近的菜农*%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@#%#。不久前有人提出%*%，携带菜筐背篓乘车*@##%，又在早晚高峰时段*%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*#，只要行为和物品合规%%，就不会干涉%%@，引发网友好评@@#*。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬#@%%。最近@%*，记者跟随老罗夫妇@*##，从田间地头出发**，坐轻轨进城赶场卖菜@#**。在田地里、轻轨上、市场中##%@%，处处有人帮扶背篓菜农%#@@#，让他们感受到山城的包容与温暖#%。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至#@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@#。他索性搬来木墩子*##@%，和记者在田边的生产板房里唠起家常%#*。

　　和这里大多数菜农一样%#@%，为了节约时间##%%%，农忙时节老罗上午下地@*%#，中午就在板房里吃饭休息*%###，下午接着干活##@，从白忙到黑@%。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#@%。“自家菜自家也吃*#*。拿出去卖的@*%%，都是最鲜嫩的##%*#。”老罗说**，自己务农大半辈子#@##，这是他一直遵循的准则*#*%。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说%%@@#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@%，离不开菜农对品质的高要求@%*#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#%*%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步###@@，增收致富%#%*@。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉%@%#%，抗风险能力差#@。跟着专家听课%%*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*@，从品种选择到水肥管理#@*%#，都更加科学%#。”老罗家总共承包了10多亩地%#%，种了10多个品种的作物##，主要种玉米##%@%。前年区里专家下来搞培训%*@#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%@*，多个玉米品种同时试种###*@，找出了最适合的品种@##*。

　　“几番试种后@**#*，我家选种了美玉系列糯玉米#@###，吃一口你就忘不了#@%。”老罗神采飞扬*%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*##@，拉百八十斤进城*#*#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤**%，一上午也全部售空*#。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%@%，越来越多的村民闲不�**。煌吩乩�%*。“近年来%##，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%#@*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%#，蔬果品质显著提升@*%@*。如今@##**，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@%@*@。”胡平说*@*。

　　城区居民消费力强@%@#，高品质的农产品不愁销路##%。但过去因交通不便*#%%，乡亲们要么等菜贩子上门收购*#，要么只能在镇内卖菜##@@#。

　　轻轨和城市快速路修通前#*@@@，出石船进主城#%#，要走319国道**。山路弯弯***@，坡坎曲折*@，当地人又称之为“十二拐公路”#*%@。早些年@%*，老罗也进城卖过菜%@###，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#@@。清早出门%*#，等通过“十二拐公路”@%*，已临近中午@@@#*，半天时间卖不了多少就得往回赶**，总感觉不划算*@@*。

　　2022年%%%@*，重庆轨道交通4号线修通*#*%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*%#*。在重庆@@#，赶场不分城市乡村**##@，就算在市中心也能找到地方##%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%#%@%。�1、4、7日赶鱼嘴矦@%*@。�2、5、8日赶复盛�%@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#%#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%#。

　　“嘿%##*#，趁雨�#%@。焓詹耍∶魈旄狭顺�%%#。”下午4点*#，雨势渐弱%#，老罗夫妇赶忙去地里收菜*@#@*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%%*。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站@*%%#。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜*%*%*。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨*@*，清晨5点%*#，记者来到老罗家的板房#%#。

　　窗外一片漆黑*@，室内紧张忙碌%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*#*#@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@@。

　　老罗有七八个背篓####%，有些是背到田里收菜使#*#，有三个则是坐轻轨专用@#%##。“带去田里的背篓会沾上泥巴*%*%，怕背去坐轻轨弄脏车厢*%#*%，我都会留下干净背篓专门坐车用##。”老罗朴实*#***，憨笑着说出了其中的原由%*#@%。

　　夫妇俩一人递菜###@@，一人摆放%*。钱芳专门准备了大塑料袋@*#，罩在背篓里面%%%##，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@%%@。“都是为了车厢整洁@*@，不能给别人添麻烦嘛%@%@。”钱芳说%*。

　　5点40分##，收拾完毕##@*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%#%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%。

　　雨大路滑@%%@，到石船站平时十来分钟的路程#%@*%，走了约20分钟@@%%%。从村里到轻轨站距离很近@*%*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*%@*，9106路公交线于近日开通%*%%，接驳“背篓专线”%##。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@@*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*#*%*。

　　6点钟**%#%，老罗夫妇到达石船站%*，距离开站还有5分钟%%#@@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%##。入站口排起了长队#%%@，这里等车的菜农大多65岁以上@%%@%，可以免费乘车##%。

　　“第一班轻轨是6点32分发车**，6点15分开站*#。为了让菜农们进站时间更充裕@%**，我们提早10分钟开站%#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@@@@。”石船站值班站长苏奎说#%%#。

　　6点15分%%，准时开站%@。安检的程序必不可少%#%#，但从菜农们取下背篓过安检%@%@，到重新背上过闸机%@*%*，都有工作人员帮助%%@。个别人带的菜量大*#@@%，还有专门的大件通道供其通行##@@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%%##，走得稍慢些#*#。钱芳走在前面轻车熟路@@%#%，给他按了无障碍直梯@*@%，等老罗到了才一起到站台候车#%*#%。

　　6点32分*%*@，第一班轻轨准时到站*%#*%。怕有些老人听不懂普通话###*%，站台还加上了方言播报*%%。车厢内几乎座无虚席*%%#*，菜农们放下的背篓*%#%，整齐地摆放在地上@#，空气中满是蔬果清香*#。为了防止背篓“乱跑”@@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%#。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#%%，两位老人坐到一起交谈起来@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹***@@。“挑最好的进城卖##@%，你瞧#%，掐一下就断@#@@@。”包绍怀一边讲@@@*@，一边用手指掐断一截蒜薹@%***，证明着自家蔬菜的鲜嫩@@。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@*%@#，有生意头脑@%。自打两年前轻轨通车#@@#，他们家迅速扩大了生产规模**#@*，把一篓一篓的菜背到城里卖@#*%#。”包绍怀说@%，“老罗管生产*#，‘钱包’管经营%#*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟@%@，又不是只有我们家%%@%。听村干部说%%，自打2022年上半年轻轨通车后@%*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@##，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%*@%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#%，扩大到2100多亩#%*@。”钱芳说*@**@。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜#@@*。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%#，想起还在飘着的雨@@*%，钱芳临时改了主意##@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*@*。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#*%#，和合家园农贸市场在室内*%@，我们也常去@@%*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区**，附近住了好几万居民@%*。”钱芳脑子转得快%#*，迅速做了决定%@@。

　　到站后@*#@，老两口一共支付了6元票钱#*%@。步行十来分钟@#，他们来到农贸市�%@%@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃**@，就在进门口位置@@%**。此时刚过7点%%##*。“一般八九点才上人买菜#%#。赶第一班轻轨%%#，为的就是选一个好位置@*@。”老罗说*%@%*。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%，均设在一楼进门人流密集的位置**%##，最多可以摆上200多个摊位#%#@。这附近除了安置房小区%#*%#，还有人才公寓%%*@#，人气相当旺@@*。在这摆摊@#%*#，一次只需要象征性地交1元摊位费*%，就能分配到一米多长、半米多宽*#，约3块地砖面积的区域@#，可以从早摆到晚%#。

　　靠近摊位细看%@#*，乳黄色大理石地面上@##，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*@*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%**@，供自产自销的菜农就地摆摊*@@，干净整洁@@@@#，井然有序%%*%。

　　“市场在规划设计之初*@，便考虑到菜农的需求@@#，根据地砖颜色不同*@##，划定了摆摊的区域%@@%。这样不仅灵活机动%*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@@%%，引导他们自发维护市场秩序@%。”市场管理人员邓仕玉说%*%*#。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@*，腾出位置的同时*%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@*%*%。

　　“只要是来这里卖菜的老乡#*，我们都会想方设法给他们找到位置@@*。”邓仕玉说%#*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋##*，“铺在地上%#%，可以放更多菜##。”

　　老罗说@@，前段时间“背篓专线”被关注后%%%，不少市场开设了摆摊专区%@#@%，邀请石船菜农去卖菜@@@%，“不收取摊位费*@%@@，或者只是象征性收费#%@，而且都能坐轻轨到达@@%。”

　　从7点开始@#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%%#，夫妇俩忙到水都来不及喝*@#%#。新鲜的农家菜不愁卖*@，仅仅两个小时@%%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%@，老两口共计进账150多元@*@。

　　背篓空空%%#，天气也放了晴%%*。夫妇俩一身轻松*#%%#，收拾好背篓坐轻轨回石船*#，准备接着忙地里的农活儿@%%@*。“生意好@%*#，心情就好！”老罗笑道%#。

　　上午9点多*#@@，与老罗夫妇在石船站告别后%%%#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@%。老两口今年七十出头@%%%#，家住两江新区人和街道%*@**，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*#@。“我们俩闲不�#%%#。缃褡峁煲卜奖�#*%#@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#*。”江碧说@%*，“不少身边的邻居%@@*，都坐着轻轨到村镇里的集市@@@#，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”%#%，联通城市和乡村#@*，把两头老百姓的美好生活%#@*@，紧紧连在了一起%##*%。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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