深圳超充站“反超”加油站：新能源汽车发展的又一标志性信号

　　□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉%@，截至4月30日@@，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座#%%，数量已超过传统加油站数量%%，充电枪数量也已超过加油枪数量@@@*#。数据显示%%%@*，截至2023年底#%%##，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆**#%@，新车电动化渗透率逾六成*%%@@。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息%%%@#，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到@*，4月上半月%*%@，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%*#。在近日举办的北京车展上*%*#，新能源车更是成为主角%@#，款式多、技术新、功能丰富、造型别致*@，展现了新能源车的良好发展态势@@。深圳超充站数量“反超”传统加油站%#，这是又一个标志性的信号@@#%@，意味着在深圳*#@，超充站覆盖范围扩大**%*@，新能源车主充电更便利、更快捷*#%@#，将有效缓解“充电焦虑”*#*。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍##@*，是慢充桩的四五十倍甚至更多*%@，可见#*，随着超充站和充电枪的数量越来越多*@，车主可以就近充电#@，也不用再排长队了%*@%%，实现随充随用%@，有助于改善充电服务@*#@@，加快推广普及新能源汽车@%@。

　　自新能源车发展以来@*#，充电问题就备受各界关注*@%#，由于此前电池储能和充电技术不成熟#@%%，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题%#，令很多车主受到充电与续航的困扰%@%#@，在日常使用过程中非常小心#*@%，不敢轻易开空调、音响%#，生怕电力不足*#@，瘫在半路上@*。之前#%，就有很多媒体报道过@##%*，部分车主为了充电**，被迫到处找充电桩、熬夜守候***%，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍%#%*。

　　用过手机的人都知道@@，在手机电量告急的时候@###，用户都非常焦虑%#@*，到处找充电宝、插座应急*@@%，担心手机无电而关机**%#。事实上***，新能源车也是同样的道理*#，其拥有一个容量更大的电池包@*，但是智能汽车功能多#@##@，电量消耗也快@#，一旦无电就会“趴窝”*#，所以车主的“充电焦虑”更严重**%。而在超充站推出之后%*#，以其高效率、省时间的优势**##*，赢得了广大车主的信任%*#*%，成为主流充电技术趋势@*%%。

　　据测算@%*，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时*%@，使用快充桩则需要1至2个小时#%，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上*#。如果车主外出#*#%%，在超充站充电#%，也就是上厕所或买瓶水的工夫@@@%#，电量就充满了#@。显然@@#，这个速度跟加油差不多了@*，对于广大车主来讲@#，完全可以接受@#%*。

　　超级充电设施的普及率越高@%%，车主充电就越方便@%@@%，也就越接受新能源车#*，进而形成良性循环##%*，促进新能源车的发展进一步“提速”@*。

　　可以想见%##，新能源车的产销量将越来越大@##，市占比将不断提高#@，那么相应的配套设施也要跟上@%%。各地需要未雨绸缪%%%%，加快建设超充站等充电设施%*，为消费者提供方便快捷的充电服务%%@#，提升新能源车的发展速度*%@#%。（羊城晚报）